日前，大众汽车公司不相信半导体芯片短缺的最坏情况已经过去，并准备让生产数量继续下降。
德国外媒报道，该汽车制造商正在为芯片危机持续到2023年的情况做准备。其最悲观的预测认为，2022年的产量将从今年的900万辆下降到800万辆。报告称，即使情况相对顺利，它仍然预计产量将比2021年有所下降。
大众汽车公司在接受路透社采访时说，它预计2022年芯片的稀缺性将略有缓解，但认为今年上半年仍将高度波动。其德国竞争对手宝马和戴姆勒表示，他们的预期大致相同，预测短缺将持续到明年。
为了应对持续的危机，大众旗下品牌奥迪和斯柯达已经表示，由于供应瓶颈，他们将把假期延长至1月10日，而奥迪表示，它预计这种情况将持续数月。“我们预计在未来一年中会被这场危机占据几个月的时间，”一位发言人说。“稀缺性可能会延续更长时间。”
保时捷也对芯片危机迅速结束的可能性持悲观态度，认为汽车制造商必须将生产掌握在自己手中。首席执行官Oliver Blume告诉德国媒体：“任何认为芯片危机将在明年平息的人都是错误的”。
据悉，芯片短缺使汽车行业损失了2100亿美元的收入，并导致2021年生产的汽车比原来少了770万辆。