近日，浙江省金华市首条氢燃料公交车示范线正式开通，首批10辆氢燃料电池公交车投入使用。中国很多地区都出现了环保节能的氢燃料电池车的身影。在河北省，张家口赛区投入使用625辆氢燃料电池车，为北京冬奥会的到来做充足准备。可别小看这些电池车，到时候，它们将成为交通运输服务的巨大保障。
全球能源转型是大势所趋。中国在这一赛道也不甘落后。那么，氢燃料电池和锂电池相比，究竟具备哪些优势呢？氢燃料电池以氢气为燃料，在电化学反应的作用下，化学能直接转化为电能，对环境友好，比锂电池更加绿色环保，不会产生氮氧化物等有害气体，甚至不会产生二氧化碳。随着经济发展，世界各国都意识到能源的重要性。天然矿产资源不可再生，而氢能源没有这样的问题。以现在的技术水平，人们可以利用工业副产品制氢，也可以利用光伏、风电等可再生能源电解水制氢。
除此之外，氢燃料电池还有一些优势是消费者可以直观感受到的。氢燃料电池的能量转换效率很高，可以为氢燃料电池汽车提供充足续航。氢的能源密度更高，氢燃料电池对低温环境的适应能力也更强，消费者也不必过于担心氢燃料车在寒冬里的续航会大幅衰减。而且氢燃料电池汽车加氢方便快速，仅用5到8分钟就可以加满。这些优势都是消费者可以直观感受到的。
中国目前在大力发展氢能。国家大力扶持，出台相关的氢能补贴。部分城市一旦攻克燃料电池的关键技术甚至可以获得奖励。各地加氢站也在积极建设中。面对新能源，技术支持也必不可少。我国的科研发展速度迅猛，多个领域受到国际社会的认可。此前，国家电投氢能公司在武汉投产首条自主研发的氢燃料电池质子交换膜生产线。什么是质子交换膜呢？质子交换膜是氢燃料电池的核心部件，其质量好坏直接影响氢燃料电池的使用寿命。中国历时17个月，成功实现首条完全自主可控的质子交换膜生产线投产，这一成就意义重大，标志着中国打破该领域被欧美企业长期垄断的局面。
此前，美媒认为，在未来，中国在电动汽车发展领域将再次弯道超车。中国科技发展一步一脚印，我们有理由相信，中国在未来会取得更多科研成果，实现更多技术突破，为节能减排事业贡献更多力量。