对于国内日渐成熟的汽车市场而言，消费者对于汽车的更新换代早已司空见惯。车企为了保证产品的市场竞争力不断进行技术升级，而用户也能够买到更好的产品，符合双方的共同利益。但是近年来合资品牌们喜欢搞“新老同堂”，即新款车型上市后，老款车型包装成经典款继续销售，对于价格相对较高的合资品牌而言刚好可以用老款车型抢占国产品牌的市场。
在市面上，我们经常能够看到合资经典款的价格与国产最新款车型价格重叠，不少消费者对如何选择也是头疼不已。今天我们找来了两款具备代表性的车款横向对比一下，售价相仿的长安逸动PLUS蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型和日产经典轩逸1.6XE CVT舒适版看看当合资老款和国产新车究竟该如何选择？
外观内饰更新潮，才能打动人心
消费趋势日益年轻化的今天，一辆车必须具备高颜值才能更加打动年轻用户。两台车在外观设计方面都继承了各自品牌的特点。
近年来长安汽车在外观设计方面绝对堪称标杆级的品牌，尤其是当下火热的PLUS家族系列车型。无论是整体风格还是细节把控都精准抓住了年轻用户的审美点。长安逸动PLUS就是继承了家族式高颜值设计，夸张的前进气格栅采用了两种风格可选，1.6L版本采用“高光层云”俊朗格栅稳重大气，1.4T版本则是“鲸星海”格栅则更具运动范。车身线条方面，长安逸动PLUS延续了逸动系列运动流畅的外观设计，尤其是前马自达首席设计师山田敦彦的加盟，让逸动PLUS在细节方面更上一层楼。
最新款的经典轩逸延续了老款车型的设计理念，车头部分依旧是老款V-motion的设计理念，在车身线条细节处理上虽然谈不上落伍，但是与当下流行的运动范车身设计理念依旧有些脱节。当下汽车设计理念越发激进，用户更加喜欢潮流时尚的设计风格，经典轩逸相对中庸保守的风格估计会让它失去不少年轻用户。
如果说外观方面二者属于设计风格的差异，那么内饰方面二者则是有着极为明晰的差距。逸动PLUS内饰在同级别车型中绝对算得上佼佼者，无论是双联屏营造出色科技氛围，还是平底多功能方向盘和钢琴烤漆面板彰显出的品质感都让人印象深刻。相对而言，经典轩逸的内饰依旧停留在了上一个时代，不仅在设计风格方面跟不上时代，在用料方面也远没有逸动PLUS那么厚道，这一点也是同级合资品牌的通病。
动态表现对比，舒适与出色均衡
在外观内饰设计方面国产品牌逐步超越合资已是大家的共识，但是不少国内消费者对于国产动态行驶表现方面的表现还是会有些疑虑。通过本次对比的两款车型的表现来看，国产品牌经过多年积累进步明显，尤其是长安逸动PLUS展现出的产品均衡性更是让人眼前一亮。
首先在动力方面，逸动PLUS配备了旗下最为先进的蓝鲸NE 1.4T发动机，最大功率160马力，最大扭矩达到了260牛·米，配合7速湿式双离合，在中后段的动力储备非常充沛，在高速上行驶需要加速超车时依旧让人感觉游刃有余。当然如果追求更加平顺可靠的用车体验，还有1.6L+6AT的动力总成可以选择。
经典轩逸在动力方面依旧是1.6L+CVT的经典动力组合，最大功率122马力，峰值扭矩155牛·米。这套动力总成整体平顺性方面非常出色，但是中后段动力不足需要超车时需要提前大脚给油。
底盘方面，二者都是采用前麦弗逊后扭力梁的机械结构，但是实际调校风格方面有着明显差异。长安逸动PLUS动态表现更加均衡，工程师似乎想要在保证舒适性的同时尽量为用户提供更多驾驶乐趣，所以能够感觉无论是悬挂还是转向都更干脆。同时，长安逸动PLUS通过厚道的用料对于底盘噪音的控制极为出色，大大提升了车内驾乘人员的舒适性。
而经典轩逸作为国民舒适型轿车的代表，底盘所有的努力都在向舒适性靠拢，导致底盘整体韧性稍显不足。另外轩逸噪音控制表现一般，没有太多惊喜。
科技配置更全面，是国产品牌的杀手锏
当下汽车科技智能配置已经成为消费者购车时的主要考量标准，得益于国内高度发达的移动互联网，中国品牌的汽车在智能应用方面一直走在全球前列，这一点在偏入门级的紧凑级轿车上同样体现的淋漓尽致。
长安逸动PLUS在配置方面绝对拥有越级的体验，车内一体式双10.25英寸高清液晶触控屏不止是摆设，支持inCall 3.0S智能交互系统。支持智能语音交互，可以直接通过语音控制调整空调温度、导航、开关车窗、影音娱乐等等，让驾驶员安心开车动口不动手。同时还支持车辆的远程控制，可以通过手机远程控制车辆启动提前打开空调避免冬夏上车后的煎熬。
同时在当下火热的智能驾驶辅助系统方面，长安逸动PLUS的顶配车型上配备了ACC全速自适应巡航系统，它具有0-150km/h 拥堵跟车功能，让司机驾驶更为轻松。同时还配备了FCW前碰撞预警系统和AEB自动紧急制动系统，可以在行车走神时避免事故发生。在泊车时逸动PLUS上泊车辅助系统配合有540°高清全景影像，即使新手司机也能轻松泊车。
新款经典轩逸方面，电动天窗、多功能方向盘、内置行车记录仪等都有配备，但是支持车联网+OTA功能的中控8英寸屏幕，能够实现的功能依旧有限，与当下智能化的潮流相差甚远。经典轩逸在配置上虽然也进行了相应的提升来满足当下用户的需求，但是相比于逸动PLUS科技氛围十足智能座舱，经典轩逸在科技智能配置方面明显落后一代。
总结：
一番对比下来，同价位区间长安逸动PLUS在产品力方面明显高于日产经典轩逸，尤其是在内饰以及智能配置方面更是差距明显，对于购买普通家用车的消费者来说，逸动PLUS明显更具性价比。
随着多年来中国汽车品牌在技术方面持续投入，近年来明显能够感觉到相关的技术成果正在逐步应用于产品，让国产品牌有了叫板合资的底气。也正是技术的不断积累，长安逸动系列能够上市近十年的时间内，历经三代车型俘获了超百万用户的青睐。