如今真正追求运动的豪华品牌已经屈指可数，连宝马也已经“从良”了。而阿尔法·罗密欧虽然属于非常小众的品牌，但其运动性能却一直是独树一帜的存在。
近日，阿尔法·罗密欧的Giulia和Stelvio就在普通版的基础上推出了更加高性能的 Veloce Ti 竞速版本，原本的Giulia四叶草车型还推出了周冠宇特别版，因为他将在明年的赛季加入阿尔法·罗密欧F1车队。
3款新车将进行限量发售，Giulia限量36台，Stelvio限量41台，Giulia四叶草限量4台。新车在12月内订购还可享竞速服务包，售价区间分别如下：
阿尔法·罗密欧的Giulia和Stelvio分别定位于中型的轿车和SUV，这次新推出的Veloce Ti竞速版均基于原本普通版的280HP车型升级而来。
新车在中网、后视镜的外饰件和内饰饰条上使用了碳纤维材质，座椅采用Alcantara翻毛皮和真皮拼接，过弯时可以更好地把人固定在座椅上，在翼子板位置还增加了Veloce Ti的专属标识。
Giulia Veloce Ti竞速版配备了之前在四叶草版本上才有的19寸花瓣状轮毂，而Stelvio Veloce Ti竞速版也换装了类似改装款式的20寸双五爪轮毂。
作为新款车型，Veloce Ti竞速版在配置方面也有一定的升级，拥有前排座椅12向电动调节和记忆功能，搭载L2级驾驶辅助系统，可以通过手机和手表远程遥控车辆。
稍显可惜的是，Veloce Ti竞速版的动力与普通版的280HP车型相同，搭载2.0T发动机配8AT变速箱，最大马力依旧为280匹，峰值扭矩400牛·米，拥有碳纤维传动轴，重量更轻，Stelvio为Q4四驱系统。两台车的后轴都配有限滑差速器，在车轮打滑时也不会产生动力流失。
虽说不少消费者会拿Giulia和Stelvio跟宝马3系和X3做对比，但这次的Veloce Ti竞速版的售价显然比它们的顶配还要贵，在整体的运动性能上也要高于宝马3系和X3。
所以要说目前在市面上跟阿尔法·罗密欧同样独特的产品，就要数到捷尼赛思的G70和GV70了。这两个品牌都是进口身份，车型级别也相同，且都在豪华品牌的身份上彰显了独特的设计和运动的一面。
这次阿尔法·罗密欧Giulia和Stelvio的Veloce Ti竞速版作为顶配车型出现，相比普通版要贵了不少，但在性能上几乎不变，只是运动氛围有所加强。两款车型已经推出了有4年的时间，在底盘的操控表现上依旧是同级典范，教授更加期待的是其中期改款车型的升级。
网友评论：
1：写着免费机油保养一次，我都感动的哭了·····
2：按照目前的折扣力度，2022年能卖完
3：奥迪s4贵，这个优惠完30多就上路了
4：不做家用车，赚不了钱啊
5：前脸怎么说都不腻，跑在路上真够帅气！回头率好高啊，一眼就中意这个前脸造型，内饰也够豪气