他1995年辞职，创办比亚迪公司，在电池领域短短几年就做到了全球第二的成绩，他在汽车领域打破了固有认知让中文车标中文按键成为了流行，他在电子代加工生产方面敢于和富士康匹敌，在智能手机领域，拿下了华为、小米等企业订单，甚至苹果都找他们代加工！
他就是富士康创始人王传福，在我的印象里在传统汽车产业当中，很多创始人年纪应该很大了，估计都是满头白发的样子，但是他很年轻，1966年人看起来还是精神小伙！但如此年轻就能让一个国产汽车品牌成为国内第一的汽车品牌！而且还横跨这么多领域！真的令人敬佩！
但真正走进了解，王传福是一个技术狂人，1987年毕业于中南工业大学（现中南大学）学的是电池方面，同年进入北京有色金属研究总院攻读硕士学的依然是电池，1990年毕业后留院工作做得也是电池方面工作；他在技术方面很专一，正因为这样，才发现了机会！工作2年后，年仅26岁的王传福被破格提拔为301室副主任。 1993年，研究院在深圳成立比格电池有限公司，由于和王传福的研究领域密切相关，王传福被任命为公司总经理。
在有了一定的企业经营和电池生产的实际经验后，王传福发现，作为自己研究领域之一的电池面临着巨大的投资机会。当时要花2万-3万元才能买到一部“大哥大”，而欲买者趋之若鹜。王意识到手提电话的发展对充电电池的需求会与日俱增。而在他看来，技术不是什么问题，只要能够上规模，就能做出大事业。
1995年2月，王传福和他的表哥吕向阳一起创立了比亚迪，目前正在取代日本电池企业的垄断地位，成为第一流的电池生产商。
就是这样的技术狂人，在电池生产方面需要投入上千万的设备购买的时候，王传福创新地采用自己动手制造生产设备，打造中国特色化工业制造方式“人海战术”，自己动手，丰衣足食。“比亚迪制造模式”不但大幅降低了成本，而且将技术的消化吸收和工艺改进自始至终地融入了制造业的各个环节。
在电池方面做到了全球知名企业后，开始进军汽车产业，才开始进入汽车产业，比亚迪的股价一路下跌，但是在电池方面为王传福累积了信息，在比亚迪汽车也很成功，如今在汽车方面还打造了比亚迪唐、汉、秦、元富有中国特色文化的汽车品牌，而且还将汽车内饰按键设计成为了中文标签，新东方的俞敏洪采访他，很多汽车品牌都喜欢用上英文显得洋气，你为何这样做？王传福是这样说的：
我们早期创业是为了脱贫，当真正有了一定的规模后脱贫的动力就没有了，剩下的动力就是骨气！因为他有两段出国的经历很不愉快，去美国的时候，他们老是要看返程机票，好像害怕赖在那里不走了一样！去英国的时候遭到很多次的盘问，这是一种人格性的侮辱！王传福表示我是来你们这里做生意的，并不是赖着不走的，为了中国的面子！开始着手比亚迪特色化标签汽车！
如今的比亚迪已经汽车已经远销海外的很多国家，比亚迪的代工更是可以和富士康比肩，在2020年中国疫情来临时候，比亚迪能迅速调整产线，研发口罩生产流水线，造口罩，还成为了口罩生产全球第一的大厂，在支援中国疫情得到之外，还为国际上很多和中国友好的国家提供口罩！
王传福通过技术建立了民族自信心，在后来面对任何的挑战问题都不怕，在电池方面、汽车方面、口罩方面，甚至芯片方面都敢去闯一闯！王传福说：我们这样的制造业站出来，什么都可以造！#比亚迪#