最近“时间胶囊”这个词非常流行，在我看来照片里这辆1993年的丰田皮卡可以完全使用这个词来形容。时间胶囊其实在很多地方被解释为：将现代发明创造的具有代表性意义的物品装入容器内，密封后深埋地下，并设置一个在未来打开“时间胶囊”的时间。
这辆车尽管年代久远，但里程表上显示只行驶了94 英里（151 公里），其近乎完美的车况，意味着它将在拍卖会上吸引到很多人的兴趣，并且刷新拍卖成交记录。
通过强大的互联网我们搜寻到了关于这辆车的一些信息，这辆车其实在去年9月就曾出现在拍卖市场，通过观察两辆车完全相同，成交价为45,100 美元（约合28.7万元人民币）。
当时这辆车的总行驶里程只有 84 英里（135 公里），这意味着在购买之后，新车主驾驶这辆车仅行驶了10 英里（16 公里）。
根据原始购车清单上的描述，这辆皮卡是1993年从美国新罕布什尔州戈勒姆 (Gorham) 购买的。第一任车主从车行把它开回家后，不知为何就从未使用过，在谷仓里放置了大约 30 年，直到2021年被汽车爱好者在谷仓中发现。
在更换电瓶、油箱、燃油泵、机油滤清器和固特异 AT 轮胎外，这辆皮卡保留了所有原始部件，并且可以在路上合法行驶。
这是第五代的丰田 Hilux——在美国市场被称为丰田皮卡——这款车于1988年推出，并于 1991年进行了改款。
图中的这辆车是1993年的版本，短轴低单排设计，拥有霸气的镀铬保险杠，配色方面使用的是，森林绿金属车漆以及灰色布艺内饰。
值得一提的是在中东地区，丰田Hilux皮卡更是硬实力的代表，因为足够便宜又非常皮实耐用，所以不管是追击还是运输都非常适合。
从技术上讲，Hilux皮卡的历史并不是始于丰田，而是日本的商用车制造商日野汽车公司在1961年开始制造的小型皮卡Hino Briska。
此后，丰田和日野合作推进新型号的研发，1967年起，重新定位后的新皮卡，名字从Hino Briska改为Toyota Briska，1968年，第一辆RN10与1.5升引擎的短轴距Toyota Hilux皮卡开始销售，当时还是由日野的Hamura工厂生产制造的。1969年4月， Hilux推出长轴距版。
这辆车的发动机同样相当硬核，使用的是拥有防弹装甲的自然吸气 22R-E 2.4 升四缸汽油发动机，可产生 113 马力的最大功率和192 牛·米的峰值扭矩，正如挡泥板上的 4WD 字样所暗示的那样，发动机的动力通过五速手动变速箱传送到四个车轮。
这辆1993 年的丰田皮卡将在 1 月 6 日至 16 日进行拍卖。这样的“时间胶囊”值得我们密切关注，相信你也一样，肯定想知道在2022 年购买一辆全新的1993年Hilux要花费多少钱。
作为参考2022款丰田 HiLux皮卡的起售价为28000美元（约合17万元人民币），加上一些选配最终的成交价在35000美元左右（约合22万元人民币）。值得一提的是，自 1968 年首次推出以来，丰田 Hilux 车型皮卡已在全球销售超过1800 万辆。