應用大資料開發環境監測全球标準

中美氣候峰會在京召開，能源與交通創新中心(icet)等多家機構聯合倡議，通過應用大資料來開發一個量化可持續性環境影響的全球标準，用于推動政府和企業建立量化監測體系。

據悉，包括國家發展改革委能源所、中國優步在内的機構共同參與了此次試點項目，試點項目由美國國家地理學會環境與水保護基金提供資金支援。交通領域正在成長為全球最主要的碳排放來源之一。由于受到技術瓶頸以及資料資源的局限，交通領域一直缺失一個可落地實施的mrv标準。

icet創始人和執行主任安峰介紹，在mrv标準研發的試點項目中，icet發現在大型城市的堵車高峰時段，按照真實工況測算出的碳排放可能會比傳統方法計算的結果高出78%。随着大資料、雲計算、車輛互聯等新技術的發展，研究人員有機會去實時地擷取和核實交通出行資料，并可通過資料來動态地反映一個城市千變萬化的交通脈絡。“比如，打車軟體積累的出行大資料資源可以為分析城市交通複雜的供需關系提供資料源。”安峰介紹說，通過在成都開展的試點項目，icet示範了采用精準、可核實的事實資料進行碳排放量化以及全價值鍊分析的應用前景，并且探索了“拼車”這一創新交通模式帶來的潛在影響。

icet牽頭的合作研究聯盟計劃在交通領域開展更深入的研究，促進社會各界更好地了解城市交通系統的效率，也将利用mrv标準計算出的碳排放資料，來支援聯合國環境署的“可持續消費與生産”倡議，推動人們的可持續消費行為。

本文轉自d1net（轉載）