國内車載資訊安全産業聯盟成立

近日，由東軟集團、長安汽車、奇瑞汽車、中國資訊安全認證中心、國家網絡與資訊系統安全産品品質監督檢驗中心、中國軟體評測中心、資訊産業資訊安全測評中心、恩智浦（中國）聯合發起的車載資訊安全産業聯盟（英文名稱：Automotive Cybersecurity Industry Alliance 縮寫：ACIA）在京正式宣布成立。成立儀式上，該聯盟正式對外釋出了《車載資訊安全技術要求白皮書》，聯盟成員東軟集團也同期釋出了國内首款車載資訊安全産品——東軟S-Car整體解決方案。

近年來，車聯網和智能網聯汽車帶來諸如智能導航、工廠中的房間通信、遠端控制、無人駕駛等輕松、經濟、便捷、愉悅和智能的體驗的同時，黑客攻擊、安全漏洞、汽車破解和劫持開始頻繁與汽車相關聯，汽車行業也面臨着如PC和網際網路領域一樣日趨惡劣的資訊安全态勢。為此，車載資訊安全産業受到越來越高的重視，急需在監管方、廠商、第三方等相關方之間形成協同發展的組織，規範标準、共享資源、營建健康有序的行業環境、為智能網聯汽車的發展提供強有力的支援。

車載資訊安全産業聯盟由在國内外從事資訊安全、汽車、汽車電子等行業的知名企業，國内資訊安全認證、測評機構等自願組成，是一個集聯合性、專業性和行業性于一體的行業性組織，旨在營建健康有序、可持續的産業經濟環境，提升車載資訊安全産業的市場影響力。該組織凝聚聯盟内各成員共識，打造融合、創新、協同、發展的産業平台，整合優質資源，積極開展技術交流，不斷完善業内技術标準，提高行業整體能力，加強行業内外的廣泛合作，提升車載資訊安全産業在國際市場的總體競争力。此外，該聯盟的成立，還将有助于推動政府制定有利于産業發展的重大政策，切實促進車載資訊安全産業的健康、有序發展。

車載資訊安全産業聯盟熱衷于推動車載資訊安全類技術标準的發展，本次同期釋出的該聯盟系列标準《車載資訊安全技術要求白皮書》分為“安全模型和架構結構”、“車載入侵防禦系統技術要求”等五個部分，針對目前汽車與外界互聯通信中所面臨的資訊安全問題，分析了車聯網環境下車載資訊系統的特點及可能面臨的資訊安全威脅，說明了車載系統資訊安全應該采取的參考安全模型，描述了相關車載資訊安全産品的基本技術要求。該标準能夠指導企業開發車載資訊安全産品，有利于推動我國智能汽車與資訊安全相關産品的供應能力，推動行業進一步發展，提升行業産品品質和市場競争力，産生巨大的經濟和社會效益。

在上述釋出的同時，東軟集團釋出了其基于《車載資訊安全技術要求白皮書》下研發的國内首款車載資訊安全産品——東軟車載資訊安全整體解決方案（又稱“東軟S-Car整體解決方案”）。該産品以資訊安全理論作為模型，以市場趨勢和客戶需求為導向，是能夠覆寫車聯網的整個生命周期的安全解決方案。該産品包括基于東軟20餘年網絡安全産品研發經驗的用于車載系統邊界防禦的車載安全網關産品；使用擁有國家和國際專利的東軟自有NEL引擎技術開發的用于車載系統防禦的車載入侵防禦系統；能夠同時支援軟體和硬體實作，為車載系統和車載資料提供整體化的縱深式防禦的可信計算平台；能夠為OTA提供軟體包全生命周期安全管理的安全OTA方案；滿足車載資訊系統資源少、性能要求高這一需求的用于車載通訊安全的安全傳輸網關；能夠為車企提供專業安全服務和管理功能的安全管理平台。東軟通過提供多角度、一體化的車聯網安全解決方案，為新一代智能汽車産業的發展保駕護航。

車載資訊安全産業聯盟秘書處機關東軟集團副總裁、東軟網絡安全事業部總經理楊紀文表示，東軟集團在汽車電子和網絡安全領域的布局由來已久，在多年的發展中，我們從未看到對這兩個領域融合的需求如此強烈，伴随着車聯網和智能網聯汽車的進一步發展，車載資訊安全将上升到越來越重要的地位，而我們和相關方發起成立的車載資訊安全産業聯盟将充分發揮它作為行業性組織的優勢，從行業标準制定、産業環境營建等次元推動我國車載資訊安全産業的可持續發展。

本文出處：暢享網

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