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評測|小懂侃車甲殼蟲外觀内飾動力表現關注熱度車主口碑潛在車主基于以上分析,非著名車評“人”小懂認為:

甲殼蟲是目前進口車市場上一款炙手可熱的車型,也是許多消費者選擇中的目标。與一些同類車比,許多朋友在選購的時候都會傷透腦筋,究竟甲殼蟲是一款怎麼樣的車?現在就看看小懂是怎麼說的。

在具體車型方面,小懂為您精心挑選了官方指導價19.58萬的甲殼蟲 2018款180tsi 宜樂型作為評估的款式。

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甲殼蟲

長(mm)

4278

寬(mm)

1808

高(mm)

1486

軸距(mm)

2537

輪毂(英寸)

16.0

甲殼蟲車身長4278mm、寬1808mm、高1486mm,軸距上達到2537mm。同時,甲殼蟲輪毂采用215/60 r16。

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在大燈方面,甲殼蟲采用了鹵素大燈。

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甲殼蟲的内飾均采用家族傳統樣式,做工和用料在同級中也較為出色,設計年輕簡約,非常符合當下審美,中控台功能豐富。中控台方面,甲殼蟲配備了6.5英寸多媒體彩色屏、手動空調、車内氛圍燈、usb/aux/sd卡槽多媒體接口。綜合來看,甲殼蟲中控配置實力相當不錯,與同類車不相上下。

甲殼蟲采用皮質方向盤,并且擁有定速巡航等實用功能。

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甲殼蟲采用了機械儀表盤,顯示效果清晰,做工紮實。

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發動機

1.2t

變速箱

7擋雙離合

最大功率(馬力)

105

峰值扭矩(牛·米)

175.0

供油方式

缸内直噴

燃油标号

95#

甲殼蟲搭載了1.2t發動機,最大輸出功率105馬力,峰值扭矩175.0牛·米。傳動系統搭載7擋雙離合變速箱。

讓我們與甲殼蟲的強勁對手寶馬1系比一比動力。最大輸出功率上,寶馬1系比甲殼蟲高出31馬力。峰值扭矩上,寶馬1系比甲殼蟲高出45.0牛·米。寶馬1系在動力表現上略勝一籌。

小懂研究分析了甲殼蟲的頭條指數,甲殼蟲近一月的平均頭條指數為15006。

甲殼蟲的關注度持續保持在很高的水準,深受消費者追捧。

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通過對大量車主口碑的文本進行挖掘,我們提取了車主對于甲殼蟲在空間、動力、操控、油耗、舒适性、外觀、内飾、成本效益、配置、電耗等次元的提及量,并且運用情感分析技術對每一次提及的語句進行了情感評分。

甲殼蟲方面,空間、動力、操控、油耗是車主最關注的4個方面,合計占到總口碑的88.75%。車主對空間、動力、操控比較滿意,正面評價比例分别為55.17%、56.25%、69.23%。車主對油耗比較不太滿意,正面評價比例分别為38.46%。

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使用者的評論集中展現在油耗表現好、空間真心不小、操控穩, 抽取部分使用者的評論如下:

車主1表示:“滿分吧,跑了一下午油耗就從開始的15.0下降到了11個左右。”

車主2表示:“反而我覺得空間大了會讓車型整體變大,是以我對于這樣的空間還是非常滿意的。”

車主3表示:“感覺這個車子的操控比較的簡單。”

進一步分析人群構成:

甲殼蟲的男性使用者占比為80.33%。

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關注甲殼蟲排名前三的省份分别為廣東、山東、河北。

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甲殼蟲的關注者年齡主要集中在31-40歲、24-30歲、18-23歲。

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軸距方面,甲殼蟲稍遜一籌。

甲殼蟲在動力表現上還不錯。