歐洲以英國、西班牙和意大利智慧城市數量最多。歐洲已将城市發展當成2020年計劃的核心。歐洲區域發展基金、其他城市和各國政府已将大量資金用于推動智慧城市。
西班牙瓦倫西亞編列10億歐元預算投入智慧城市建設
城市雖為提供大量工作機會的經濟發動機，城市人口成長卻帶來住房、交通和污染等難題。有鑒于到2050年城市人口将倍增，歐洲各大城市正認真思考如何轉型為智慧城市，西班牙瓦倫西亞(valencia)為其中範例。瓦倫西亞為轉型為智慧城市，編列逾10億歐元預算，其中過半将由歐洲結構和與投資基金(european structural and investment fund)資助。
據euronews報導，智慧城市連接配接人類、社會、資訊和通訊技術間的所有節點。例如能顯示下班公共汽車何時到達，且能控制交通流量減少塞車，協助群眾找到停車位。而加裝傳感器的路燈能用于撥打緊急電話，或實時就空污水準提出警告。
智慧城市包括城市生活中的所有元素，創造讓群眾、企業和政府溝通合作的技術平台。但直到最近，智慧城市仍為巴塞隆納、阿姆斯特丹等大城市在進行，但小城市正在迎頭趕上，進行先導計劃或規劃實施智慧城市戰略。
背後邏輯很簡單，歐債危機後小城市難以募集轉型為智慧城市所需資金。受歐洲大型智慧城市的啟發，瓦倫西亞于2012年開始轉型。像appvalencia之類的工具能讓當地群眾獲得公共汽車和自行車實時資訊、城市相關警報，甚至能在線上支付賬單，而這些功能都已整合到瓦倫西亞智慧城市管理平台。
瓦倫西亞市議會城市創新中心執行長rafael monterde-diaz解釋說，這是橫向平台，整合了所有服務及企業産生的外部資訊。市民能利用該平台上的資訊，企業則能開發可讓城市受益的應用程式(app)和解決方案。而且由于商業模式已成形，企業在提供服務同時亦能獲利。
轉型為智慧城市改善瓦倫西亞居民生活的執行個體為交通控制中心。monterde-diaz表示，基本上該市已能實時控制城市主要道路的一切狀況，例如可控制紅綠燈的轉換頻率，以避免塞車等緊急情況。
該系統不僅能減少污染，還能降低公用事業的成本，是以獲西班牙政府和歐盟另外資助600萬歐元。西班牙電信(telefonica)等企業也在協助實作此系統。
monterde-dia表示，瓦倫西亞透過智慧城市戰略了解這座城市所擁有的資源。城市裡的停車點、路燈、垃圾收集箱都能透過連網功能更有效管理。而接下來要由瓦倫西亞與群眾、大學、企業溝通互動，充分執行智慧城市戰略，因為智慧化對持城市人口成長至關緊要。
本文轉自d1net（轉載）