天天看点

《Adobe Dreamweaver CC經典教程》——1.2 切換和拆分視圖

本節書摘來自異步社群《adobe dreamweaver cc經典教程》一書中的第1 章,第1.2節,作者:【美】adobe公司 更多章節内容可以通路雲栖社群“異步社群”公衆号檢視。

dreamweaver分别為編碼員和設計人員提供了專用的環境,還提供了一個把這二者混合在一起的複合選項。

1.2.1 “設計”視圖

“設計”視圖在dreamweaver工作區中着重顯示其所見即所得的編輯器,它非常接近(但并非完美)地描繪了web頁面在浏覽器中的樣子。要激活“設計”視圖,可以單擊“文檔”工具欄中的“設計”按鈕(如圖1-2所示)。大多數html元素和css(cascading style sheet,層疊樣式表)格式化效果都可以在“設計”視圖内正确地呈現,而動态内容和互動性則有重大的差别,比如連結行為、視訊、音頻、jquery建構、某些表單元素等。

《Adobe Dreamweaver CC經典教程》——1.2 切換和拆分視圖

1.2.2 “代碼”視圖

“代碼”視圖在dreamweaver工作區中隻着重顯示html代碼以及各種提高代碼編輯效率的工具。要通路“代碼”視圖,可以單擊“文檔”工具欄中的“代碼”按鈕(如圖1-3所示)。

《Adobe Dreamweaver CC經典教程》——1.2 切換和拆分視圖

1.2.3 “拆分”視圖

“拆分”視圖提供了一個複合工作區,允許同時通路設計和代碼。在其中一個視窗中所做的更改都會即時在另一個視窗中進行更新。要通路“拆分”視圖,可以單擊“文檔”工具欄中的“拆分”按鈕(如圖1-4所示)。dreamweaver預設将垂直拆分工作區。

《Adobe Dreamweaver CC經典教程》——1.2 切換和拆分視圖

也可以通過在“檢視”菜單中禁用“垂直拆分”選項,水準地拆分螢幕(如圖1-5所示)。

《Adobe Dreamweaver CC經典教程》——1.2 切換和拆分視圖

1.2.4 “實時”視圖

為了加快開發現代web站點的程序,dreamweaver還包括了第四種顯示模式,稱為“實時”視圖(如圖1-6所示),它提供了大多數動态效果和互動性的類似于浏覽器的預覽狀态。無論何時打開一個html檔案,都可以通過單擊文檔視窗頂部的“實時”按鈕随時通路“實時”視圖。當激活“實時”視圖時,大多數html代碼将像在實際的浏覽器中那樣工作,進而允許預覽和測試大多數應用程式。當“實時”視圖處于活動狀态時,将不能編輯“設計”視圖視窗中顯示的内容。此時,仍然可以修改“代碼”視圖視窗中的内容和層疊樣式表。要檢視任何修改,必須使用出現在文檔視窗頂部的“重新整理”(sx.tif)圖示或者按下f5鍵重新整理“設計”視圖視窗。

《Adobe Dreamweaver CC經典教程》——1.2 切換和拆分視圖

1.2.5 “實時代碼”

“實時代碼”是隻要激活“實時”視圖就可用的html代碼查錯顯示模式。要通路“實時代碼”,可以激活“實時”視圖,然後單擊文檔視窗頂部的“實時代碼”按鈕。當激活時,“實時代碼”将會顯示html代碼,就像它出現在internet上真實的浏覽器中一樣(如圖1-7所示)。“代碼”視窗将互動式地呈現對元素、屬性和樣式所做的修改。

《Adobe Dreamweaver CC經典教程》——1.2 切換和拆分視圖

1.2.6 “檢查”模式

“檢查”模式是隻要激活了“實時”視圖就可用的css查錯顯示模式。它與“css設計器”內建在一起,可以通過把滑鼠光标移到web頁面内的元素上,識别應用于頁面内的内容的css樣式。“設計”視圖視窗将高亮顯示目标元素,并會顯示應用于該元素或者被它繼承的相關css規則。無論何時打開了一個html檔案,都可以單擊“實時”按鈕,然後單擊文檔視窗頂部的“檢查”按鈕,随時通路“檢查”模式(如圖1-8所示)。

《Adobe Dreamweaver CC經典教程》——1.2 切換和拆分視圖

续航提升10%,明年初上市,特斯拉Model Y迎来改款

日前,有消息称,新款特斯拉Model Y将于2025年一季度正式上市。据悉,新款Model Y的外观、内饰设计将进行全面革新,底盘将更加舒适,并可能会配备95kwh容量大电池,续航预计将比现款提升10%,同时电耗也将变得更低。

续航提升10%,明年初上市,特斯拉Model Y迎来改款

新Model Y路试谍照

续航提升10%,明年初上市,特斯拉Model Y迎来改款

新Model Y路试谍照

此外还有网传消息称,明年特斯拉将会推出两款新款Model Y,分别是内部代号为“Juniper”的5座版本和7座版本。前者交付时间为2025年一季度,后者则预计会在四季度交付。其中,7座版新款Model Y将是特斯拉针对中国市场的“特供版”车型,和美国现售的7座版Model Y完全不同。

续航提升10%,明年初上市,特斯拉Model Y迎来改款

网友制作的新Model Y渲染图

续航提升10%,明年初上市,特斯拉Model Y迎来改款

网友制作的新Model Y渲染图

续航提升10%,明年初上市,特斯拉Model Y迎来改款

新Model Y内饰谍照

此前,新款Model Y的谍照图和假想渲染图已在网上曝光。新车预计将采用与焕新版Model 3相近的设计语言打造,但会换装全新的贯穿式头灯和尾灯。内饰部分,新车同样会和焕新版Model 3一样取消挡把,搭载新款三辐式方向盘、悬浮式大屏和环抱式氛围灯,整体质感较现款车型会有明显提升。

总结

尽管现款Model Y每个月依旧能卖出三四千台车,但相比下饺子般推陈出新的国产新能源车,它的竞争力显然已经不太够看了,更新换代势在必行。目前来看,新款Model Y或许并不会给你一鸣惊人的感觉,但更长的续航、更低的电耗、更舒适的底盘,对于驾乘体验的提升也是实实在在的。如果真的能再推出7座版本,配合特斯拉强悍的三电技术和品牌光环,新Model Y想必能够重新坐稳销冠的位置。