7月7日消息，facebook剛剛從特斯拉公司挖來一位高管，從事旗下新building 8開發實驗室相關的工作，這一重要挖角之舉也表明了facebook在加快研發硬體産品方面又邁出了堅實的一步。
被facebook新挖來的這位特斯拉高管就是裡奇·海利（rich hele）。在加盟facebook之前，海利在特斯拉擔任負責産品技術的副總裁。在加盟facebook之後，海利将直接向雷吉納·杜坎(reginadugan)彙報工作。杜坎是facebook于今年4月從谷歌挖來的一位高管，目前是building 8開發實驗室的負責人。facebook公司代表已經證明了海利加盟的情況，但拒絕透露其它詳情。
facebook首席執行官馬克·紮克伯格（mark zuckerberg）此前曾表示，該公司将“投資成百上千人和數億美元”來打造硬體産品。紮克伯格希望提升facebook的創新步伐。
building 8開發實驗室的特别重點就是積極及早地打造新硬體産品，該實驗室還與facebook加州總部所在地的多個高校和機構合作，以此促進相應的科學與軟體協同發展。
building 8開發實驗室的研究工作就是要推進該社交網絡巨頭的目标，而且還不要與oculus的虛拟現實實驗室和internet.org實驗室的工作重疊。internet.org實驗室旨在讓全球更多的人使用網際網路，該實驗室目前已經制作了能夠通過衛星提供網際網路服務的無人機等産品。
對于海利被facebook挖走一事，特斯拉方面還未作出回應。
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導特斯拉的挑戰
linkedin的資料顯示，海利現年36歲，于2013年從蘋果加盟特斯拉。在特斯拉期間，海利向該公司首席執行官埃隆·馬斯克（elon musk）直接彙報工作。海利在特斯拉期間從事過多項重要工作，包括在今年1月由spacex于德克薩斯a&m;大學舉行的“超級高鐵艙設計周末
（hyperloop pod design weekend）”活動上擔任評委等。
海利的此番離職正值特斯拉處于關鍵時刻——該公司計劃在2018年之前将汽車年産量增加到50萬輛，比原計劃又提前了兩年。但是，2015年，特斯拉的汽車傳遞量隻有50658輛，而且在過去的兩個季度，特斯拉汽車傳遞量都與既定預期失之交臂。馬斯克已經向投資者表示，特斯拉“力争成為全球最好的制造商”，但實際上，該公司在擺脫生産困境方面一直飽受掙紮之痛。今年5月，負責生産業務的特斯拉副總裁格雷格·瑞秋(greg reichow)離職，而瑞秋也是特斯拉公司本薪最高的高管之一。
此外，美國監管機構還在對特斯拉model s在行駛過程中開啟自動駕駛模式時遭遇的一起緻命車禍展開調查。毫無疑問，這次車禍也導緻監管機構對馬斯克在去年10月展示的一項重要技術展開了嚴格審查。
原文釋出時間為：2016-07-08
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