一支穿透雲箭,王牌永遠散開。
第二次世界大戰期間的空戰是最後一次大規模短兵交戰,這是一個瘋狂戰鬥和在視線範圍内追求技能的時代。那個時代王牌飛行員的戰鬥經曆猶如一部傳奇小說,充滿歡樂和喜悅。

赫穆特。維克勳章照片
赫穆特。維克是這些王牌飛行員中最好的飛行員之一,他的名氣在德國同行中并不是特别出名,不到100人,遠遠低于哈特曼和諾沃特尼。然而,維克少校絕對是第二次世界大戰初期德國空軍最具标志性的人物,尤其是不列颠之戰,他的戰績無與倫比。
維克戴着橡樹葉騎士十字勳章
維克于1915年8月5日出生于曼海姆。20歲高中畢業後(學習似乎不是他的強項),維克加入了德國空軍。他于 1936 年 4 月加入德累斯頓空軍學院,并于 7 月開始飛行訓練。這個階段對維克來說相當平庸,甚至可以形容為糟糕。他對理論知識興趣不大,飛行技術也不突出。在第三階段的教育訓練課程中也參加了重拍,幸運的是終于通過了。在這方面,維克真的是一個戰鬥天才。
維克擺姿勢與戰機的尾部合影,這架飛機的尾巴上印有戰争的果實
1938年,維克從懷爾德的空軍第3空戰學校畢業,被配置設定到II/JG135旅,該旅當時裝備了老式的AR68雙翼戰鬥機。11月,135架戰鬥機更名為333,維克當月晉升為中尉。
AR68雙翼飛機,阿拉多為德國空軍提供的最後一架雙翼飛機
1939年1月,維克中尉被調到1/JG133中隊,後來是1/JG53中隊,維克開始在那裡駕駛BF109戰鬥機。莫爾德斯上尉發現了這個年輕人的特質,并推薦他為四架飛機編隊的長期上尉。從照片中可以看出,維克并不高大(比小胡子還矮),而是強壯而精力充沛,沉着冷靜,有上司氣質。
秃鹫軍團的老兵,二戰初期德國空軍的靈魂,他死得太早了
1939年9月,維克選擇加入3/JG2中隊。波蘭戰役爆發後,正在執行國内警戒任務的維克錯失了上場的機會。後來,在"靜坐戰争"中,JG2被部署到德國南部邊境地區。1939年11月,維克中尉擊落了一架法國空軍H-75戰鬥機,取得了他的第一次空戰勝利。在法國戰役結束時,維克取得了14場勝利,在當時在英國社群的德國飛行員中排名第三。正如你所看到的,維克是一個非常具有爆炸性的空戰類型玩家。
H-75也被稱為P-36,由柯蒂斯·賴特制造
真正讓維克出名的是随後的英國空戰。1940年7月,維克晉升為3/JG2上尉和中尉。8月25日,他的戰績上升到22,戈林親自授予他騎士十字勳章。很快,德國媒體注意到,這位充滿青春活力的年輕人,已經成為當時德國空軍的形象代言人,在小報上進行了一輪報道和采訪。
BF109戰鬥機
回到前線的維克被提升為上尉,并于9月接任I./JG2上尉。那個月,維克上尉被授予騎士十字幗,這是德國空軍第一位獲得這一榮譽的飛行員。不到一個月後,他将個人戰績提升到42分,似乎擔任指揮官絲毫沒有影響他的個人發揮。維克不僅是一名優秀的戰士,也是一位有能力的指揮官。當他還是上尉時,第3航空隊司令斯佩勒元帥通路了他的中隊。顯然,元帥對地勤人員的形象表示了一定程度的不滿。維克的回應是無動于衷,這些人日夜不停的辛勤工作,就是為了保護一線作戰需求,這比理發剃須重要得多。
戰後被無罪釋放的斯佩勒元帥
1940年10月,春風的維克号晉升為少校,并被任命為JG27的副機長。但維克想留在他認識的部隊裡,戈林元帥準許了他被替換為JG2副隊長的請求。就這樣,維克成為德國最年輕的空軍少校和副上尉。
BF109E4,維克少校在1940年10月的固定電話
1940年11月28日,維克少校在不列颠群島上空擊落了英國皇家空軍602中隊的噴火式戰鬥機,取得了第55次勝利,傳回基地加油并起飛。當他的編隊發現英國皇家空軍的609中隊噴火式戰鬥機爬上索倫特号的攔截時,維克少校立即俯沖進攻,憑借高度和速度的優勢,噴火式戰鬥機成為他短暫生命中最新也是最後一次成就。
噴火戰鬥機,德國人的強烈反對者
Vic在襲擊後被擊中,在俯沖中滑倒太多,掠過後續的噴火式戰鬥機。精明的鄧達斯上尉之前曾赢得過16場勝利,他在電燧石的瞬間扣動了扳機,維克少校的BF109立即被擊中,這是他的第17次。重創的維克跳傘成功了,但不知道他當時是否受傷了。總而言之,這個降落傘是維克給每個人的最後一張照片。鄧達斯上尉後來在伯恩茅斯附近被維克的副隊長弗蘭茨中尉擊落。當然,關于擊落這樣一位有影響力的王牌飛行員存在争議 - 英國皇家空軍的152中隊認為克萊因中士擊落了維克。不管是誰,結果都是一樣的,維克的傳奇結束了。
性能頭盔。維克在法國戰役期間的畫作
戰鬥結束後,普弗蘭茨中尉故意用無線電在維克附近水域"一架噴火式戰鬥機被擊落",希望引起英國救援隊的注意,直到石油耗盡,最後在回家的路上緊急降落。從那時起,戈林下令對目标水域進行廣泛而密集的搜尋,但無濟于事。12月4日,德軍宣布維克少校在戰鬥中失蹤。
赫穆特。維克少校,一共56歲,就像一顆流星飛過天空,短而閃亮,耀眼卻轉瞬即逝,正如他的理想:為飛行而活,為飛行而死。