金豐，一款專為的士、教練車而研發的車型，大概就是用80年代的基先達底盤，就是比我們内地常見那個的上一代車型，後面底擔是整體的，就是整體橋結構！ 是以，雖然有些類似皇冠的外形 車标，但是說到底，金豐還是一輛工具車。這是我一直以為對金豐的印象，外面看着還好，裡面各種樸素，小時候覺得金豐就是一個的士版的面包仔。
不過，金豐在香港的士陣營中是絕對的霸主啊，空間實用，車子耐用，較早引入lpg版本，而且還受到日本的影響吧也許，其他車型根本不是它的對手。來遲了的，像公爵y31，見都沒見過我，不好用不切實際的，比亞迪，集體退貨我也是第一次聽。今天雖然說是介紹金豐，但是并不是我們常見的的士那種後排還是手搖窗的版本，而是本土版高配，話說小日本真是神經質啊，一個金豐能被他玩成這樣，真是服氣。當然，這隻是對比的士版本後的感慨而已。
哈哈咱們還是先聊車吧，最後再聊聊香港的士。
金豐，全名豐田皇冠金豐，外形我覺得和皇冠150系列類似，起碼這前臉像，整體就是一輛套着簡陋皇冠外殼的老款基先達，不過其實挺好看的啦我覺得。
外觀上，還有沙闆鏡的版本，挺有範的我覺得這車，車頭左邊的杆我突然想起來了，應該是以前沒泊車感應，用來看位的，就是前期版的虎頭奔。
怎麼正面看突然感覺大燈有點像公爵y31，其實這個皇冠的鬼面罩給整車的檔次提升了不少，而且也很穩重！
側面就……畢竟尺寸受限，是以線條肯定沒那麼舒暢，不過這車本來就平直的設計風格，看着也沒什麼不協調，挺順眼的。
這個屬于後期版，加大了尾燈面積，也做了點現代化處理，例如:透明燈罩等。
還有就是，這一堆皇冠風格的尾标，不知道會不會被人誤以為是高檔車呢。
來到車内，金豐的内飾是兩個時代的結合。
同時期花冠的方向盤，标台整體是皇冠132差不多的風格，然後中間功能區又做了重新設計，都不知道怎麼形容，不過還好，整體比較協調。
這車副駕帶安全氣袋，還是那種隐藏式的（無縫處理），十多年前，其實還是有點驚訝的！
中控，有點木紋點綴一下，還好。
檔杆是塑膠的，不過手感還是很棒的，我感覺還是這種檔杆（僅指傳統機械檔杆）握着舒服，夠大，也夠貼合，現在很多做得很小，開車搭着跟這個差遠了。
其實一台金豐，最讓我驚訝的是這車的座椅，可以看出主駕跟副駕靠背椅型都不太一樣，大概就是因為副駕要為了做這個打開給後排墊腳的功能吧，真服氣，一台金豐，做這種功能，這在12代皇冠上也是最頂級的兩個版本才有啊。
後排空間ok
請點選此處輸入圖檔描述 座椅也比我們常見的金豐的士高檔很多，當然我隻是對比金豐的士[5x:0133]
尾箱，對金豐後備箱沒什麼印象，大概這就是電油版本的，lpg版本的應該空間比這個更小點，也沒這個規整。
2.0引擎，配合4前速自動波箱，坐的士的時候感覺真的不肉，還覺得有點爽呢，當然，以前的捷達的士也好爽，不過捷達比金豐更加粗糙點。
談談乘坐感受？要談的話估計我隻能以hk的士的乘坐感受來談了。也沒什麼可說的，配置低，簡陋，走起來路好的話還好，一走爛路就誇張了，不過總的來說，應該比内地的捷達好點，不過好不到哪去吧應該。
香港見得最多的估計就是紅艇了，感覺金豐，柯斯達小巴，亞曆山大雙層巴士已經成為hk公路的一道風景線。
見得最多的紅艇
你已被包圍
以前坐的士給我的印象就是标台很亂，各種東西各種線，現在見到這種，真的，已經感覺比較清爽了。
小清新……現在感覺不挂四五台手機的的士，上去都感覺上了黑車。
滿身的廣告，内地好像這樣做的的士沒多少。
哈哈有意思，快趣。
爸打，你在開車呢你知不知道。
突然發現，難怪感覺上面聊的那台白色金豐比這些高檔，人家鬼面罩上的是皇冠标。
除了紅色，還有綠色 藍色，藍色簡直是保護動物。
間金日志，外圈鑲鑽，出來揸的士，真是帥到爆炸。
最後以滿屏的紅艇結尾，謝謝觀看。
——文章來自老司機使用者：無-名