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三輛“老車”的一路逆行

作者:湖北新聞

用來送貨的私家小車水箱漏水壞在路上,超市店長停車、加水、降溫、再出發,不斷重複直到送完所有物資;

下沉社群的黨員當起購物“團長”,借一輛闆車幫居民拖物資,連超市員工都心生敬佩;

小區物業保安隊長推一部平闆推車往返拉貨,赢得居民點贊……

三輛車

三個保供路上的“逆行者”

演繹了他們的勇敢和堅守

水箱漏水,一路加水降溫送貨

超市店長開私家車送貨一天跑80公裡

家樂福二七店店長殷紅軍開着自己的私家車送貨、接送員工,已經持續半個月。

25日,家樂福二七店,殷紅軍帶着十幾名員工在蔬菜分揀區忙碌分揀十元的特價蔬菜包。“我們超市門店在崗的60多人,一大部分人上班可搭乘政府提供的公共汽車通勤,還有一小部分住得偏遠的,由我和另外兩位同僚接送。”殷紅軍說,每天早上7點多,他開着雪鐵龍c5從江大路的家中出發,沿途經漢陽鹦鹉洲、硚口崇仁路等地,接幾位同僚一起到達門店,開始一天的忙碌。

三輛“老車”的一路逆行

2月23日下午6點多,殷紅軍的車子儀表盤突然顯示“stop”“發動機過熱”。他打開引擎蓋,發現是水箱下水管上的喉碼掉了,水箱不停漏水。

三輛“老車”的一路逆行

“貨還沒來完,小區居民等着吃菜,不能停啊。”他一路加水,加一次水,再等半小時發動機冷卻,再上路。就這樣,反反複複三四趟,終于在晚上9點多,送完貨,車子停在了武漢國際會展中心附近動不了了。

路上也沒有修理店,他硬着頭皮,使出渾身解數,将車慢慢挪到門店,拜托門店的工程師傅将水管臨時接上了。

“現在物流政府支援的公共汽車、面包車都到了,我的小車壓力沒那麼大了,但社群的需求量在上升,我還是開着車送貨、接送員工上下班,一天要跑80多公裡。”他說,等疫情緩解了,小車也可以歇口氣了。

用闆車“歪歪扭扭”拖物資

“闆車美女”令超市員工心生敬佩

“每天對接幾十個社群團購的‘團長’,‘團長曾美女’給我們的印象特别深刻,有幾次她都是一個人拖着闆車給居民送團購物資,護目鏡裡滿是霧水,背影看上去特别吃力。”

25日,中百倉儲台北路店副店長陽虎說,打交道多了才知道這位“闆車美女”是市信訪局下沉高雄社群的黨員曾燦,對口管理轄區内市政三公司宿舍防疫工作。

三輛“老車”的一路逆行

“美女團長”用闆車給居民拖團購的生活物資

第一次來門店拖物資,陽虎驚訝地發現她居然帶來一輛闆車,“那種在漢正街經常見到的人力拖車。”幾十份物資放在車上,車身明顯有些搖晃,她吃力地扶着車把手,顯得有點“手忙腳亂”。

雖然社群距離不遠,看着她小小的個子拖着滿滿一車物資,“歪歪扭扭”地推上超市出入口那條長長的陡坡,“蠻佩服她的。”

曾燦善于溝通,主動承擔責任,她幾乎每天都要組織團購,采購社群居民需要的青菜、肉,經常自己先墊付費用,分貨時再找居民收取;有些居民有個性化生活物資需求,來一趟超市她盡量全都買回去,讓居民不出門。

三輛“老車”的一路逆行

曾燦負責的小區多是老人,溝通起來可能需要更多的精力。她用的辦法是“送給更需要的人”,大家拿到團購菜之後,完全不想要的留下來,由她幫忙轉給其他有需要的鄰居們。

陽虎說,從沒接到過曾燦“團長”的退單,她還幫忙向居民解釋,超市人員很辛苦、不容易,呼籲居民多多包容,互相了解,減少供應環節重複勞動。

推一輛平闆推車給業主拉貨

保安隊長謝絕業主感謝紅包

“12位物業人員讓我們347戶業主很心安。”2月25日,家住江城華庭小區的業主馮賢橋說,物業從大年三十就開始就幫居民組織生活物資,為感謝物業的付出,業主們自發給推車運貨的保安隊長發紅包,但都被一一謝絕。

三輛“老車”的一路逆行

“給大家集中采買一個月,大家都很認可。”小區物業負責人胡建平介紹,團購前一天,他們會通過微信群做團購接龍,湊夠50份後,物業将需求送出給小區附近的中百超市,“每次團購前,我們都會将菜品單價發在群裡,讓價格透明,覺得合适大家再酌情購買”。

中百超市就在小區隔壁,超市備好貨後,物業保安隊長陳友新會推着推車去拉貨,通過微信群叫号的方式,業主們輪流下樓拿菜。

“我這一個月都沒有出門買過菜,都是靠物業幫忙。”馮賢橋說,除了幫忙訂購蔬菜、水果、肉食外,物業還會幫小區的特殊群體個性化采購,誰家需要奶粉或者藥物,微信群裡說一聲,物業就會幫忙代購回來了。

三輛“老車”的一路逆行

物業在發放菜品

為了表達對物業的感謝,不少業主主動幫物業人員采購防護服、口罩等物資,都被物業一一謝絕,物資不收,業主又通過微信群給物業人員發紅包,緻謝紅包陸續發在微信群,但物業從業人員卻一個都未點開。

“我們物業就是做服務的,特殊時期照顧好大家的生活是我們的職責。”物業負責人胡建平說,希望能和業主們盡快挺過這一關。

盡自己的一份力量

奮戰在戰“疫”一線

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