西德首都波昂的街道，經過十年的努力工作和恢複，西德經濟迅速發展，轎車開始進入家庭，西德大街上的大衆甲殼蟲轎車越來越多了。
二戰中大名鼎鼎的梅塞施密特這時靠制造三蹦子生存
50年代歐洲最流行的交通工具還是小摩托
1955年的西班牙馬德裡太陽門，現在成了禁止車輛進入的廣場。
這個叫比爾的男孩喜歡吹薩克斯，後來他依然喜歡
1955年巴塞羅那聖家族大教堂工程進展是這樣的
紐約高線鐵路，現在是高線公園
西德首都波昂的街道，經過十年的努力工作和恢複，西德經濟迅速發展，轎車開始進入家庭，西德大街上的大衆甲殼蟲轎車越來越多了。
二戰中大名鼎鼎的梅塞施密特這時靠制造三蹦子生存
50年代歐洲最流行的交通工具還是小摩托
1955年的西班牙馬德裡太陽門，現在成了禁止車輛進入的廣場。
這個叫比爾的男孩喜歡吹薩克斯，後來他依然喜歡
1955年巴塞羅那聖家族大教堂工程進展是這樣的
紐約高線鐵路，現在是高線公園