11月1日，<b>全新一代豐田GR 86将引入國内市場</b>的消息一出，漂移情懷粉們心裡的小鹿又開始亂撞了。
豐田86已經消失在新車市場有一段時間了，從2013年被引入中國，到2020年左右停售，豐田86在中國确實圈了一批漂移粉兒。
之是以能圈粉，是因為在30萬以内，豐田86和斯巴魯BRZ都是最容易漂移的雙門跑車，是很多車迷向往的“大玩具”。此外，豐田86或斯巴魯BRZ也常用來改裝做專業漂移賽車，可見其主攻方向就是漂移。
說到豐田86的情懷，其實并不僅僅是因為産品的性能，它和大衆R36、英菲尼迪G37的性能情懷有所不同。
<b>豐田86在國内出名大多源自《頭文字D》的動漫和周傑倫主演的電影。</b>而在日本風靡，可能除了動漫以外，還是因為漂移大師土屋圭市和他那台豐田AE86。
日本的漂移文化幾乎影響了全世界，當高橋國光将漂移技術帶到了世人面前，則有不少車迷和賽車手都将高橋國光視為崇拜的偶像，更将漂移技術當成苦練的目标。
這其中就包括日本前賽車手、有“漂移王”之稱的土屋圭市。
土屋圭市對漂移極其的熱愛，他曾經常駕駛着自己的Sprinter Trueno GTV（AE86）在狹窄多彎的山路中練習漂移技巧，<b>駕駛豐田AE86的土屋圭市在日本幾乎沒有對手</b>。是以，也有不少人認為《頭文字D》的主角就是土屋圭市。
不過鮮為人知的是，盡管豐田AE86因《頭文字D》而出名，并與土屋圭市有着千絲萬縷的聯系。但實際上，《頭文字D》的作者，也是日本著名漫畫師的重野秀一，自己也擁有一輛熊貓配色的豐田AE86，這也是他創作《頭文字D》的原因之一。
盡管豐田AE86“一戰封神”，擁有全世界不少的粉絲。但豐田AE86除了善于漂移以外，也并不是所有人都了解它的“本質”。可能開着自動擋豐田86的車主會說，怎麼我開86在山上影響我送豆腐呢？
實際上，豐田AE86并不是車型名稱，隻是車身代号，隻是大家習慣稱呼其AE86罷了。
<b>豐田AE86實際上是一台1983年推出的第五代“卡羅拉”，它真正的名字應該是“Corolla Copue Sprinter Truneo”。</b>
豐田卡羅拉（Corolla）更新到第五代車型以後，就開始出現了“前置前驅”和“前置後驅”兩個版本，在此前卡羅拉均為後驅車型。<b>豐田AE86則是第五代卡羅拉的前置後驅、三門掀背版車型。</b>
之是以一台豐田“卡羅拉”都能被大家稱之為“神車”，是因為它是少有的前置後驅的卡羅拉。并且更難得的是，AE86的車身前後實作了<b>50:50的配重比</b>，這是多少跑車都難以實作的夢想比例。
盡管當年的AE86搭載的隻是一台代号為4A-GEU的1.6L自然吸氣發動機，最大功率也隻有130馬力，但其整車品質不到1噸，是以經過細心調教甚至是改裝，那潛力不一般。
此外，受到了《頭文字D》動漫的影響，以及那時日本漂移文化的熏陶，再加上土屋圭市的那台常勝将軍AE86，這就讓很多車迷對AE86有了向往和追捧。
正是車迷們對AE86漂移神話的癡迷和追捧，在2013年全新豐田86進入中國汽車市場以後，就受到了瘋搶。
盡管此時的豐田86早已不是當年的“卡羅拉”，盡管此時的豐田86不再有掀背，盡管此時的豐田86用的是斯巴魯的2.0L水準對置發動機，但也絲毫沒有影響到車迷們對“86”這個名字的癡迷。
不過，2.0L自然吸氣發動機在如今的汽車市場環境中，以很難用性能與之挂鈎，高功率的2.0T家用轎車也輕松秒殺豐田86，是以很多人僅僅是因為豐田86更容易漂移才去買它。
帶着些許的遺憾，2020年以後，我們再也沒見到豐田86的影子。而如今，全新一代的豐田GR 86即将進入中國，并且性能進一步更新，這對于喜歡86的消費者來說，确實是個好消息。
全新豐田GR 86是豐田旗下運動部門GR(GAZOO Racing）的一款車型，當然也是豐田TNGA架構下的一款新車，它是繼豐田SUPRA之後，進入國内的又一款雙門跑車。
全新豐田GR 86将會換裝一台<b>2.4升水準對置自然吸氣四缸發動機</b>，最大功率235馬力，最大扭矩250牛·米，相比上一代豐田86來說功率提升35馬力，扭矩提升45牛·米。
不過，為了兼顧情懷和實用，全新GR 86仍然保留了<b>6速手動變速箱</b>和<b>6速手自一體變速箱</b>，供不同需求的消費者選擇。
據悉，全新豐田GR 86在日本市場的售價區間為2799000日元-3512000日元，折合人民币約為15.76萬元-19.77萬元。
由此可見，全新豐田GR 86盡管帶上了“GR”名頭，但性能提升不大，是以進入中國後可能和老款豐田86應該有類似的售價區間。由于老款豐田86售價為27.78-28.78萬元，是以全新豐田GR 86預計也應該在30萬元内。
不過，盡管如今的豐田更像一台斯巴魯BRZ，也盡管它的性能提升不夠驚人，但過去豐田86都能滿足很多漂移情懷的車迷，那麼，全面更新的全新豐田GR 86滿足漂移愛好者的需求也絕對不是問題。
或許豐田86就像雷克薩斯LFA一樣，對于愛車的人來說，性能絕不是唯一的衡量名額。一款值得被愛的車，還需要有曆史、文化、故事等等。
回想一下稱得上情懷的那些車型，其實都是優缺點并存，但就是某一點特長能完全吸引熱愛它的車迷們，哪怕隻是因為一部動漫片。