從古至今，水運都具有舉足輕重的作用，在古代交通運輸條件有限，貨物往來很多時候都依靠水運，水運無論是速度還是運量都是人力或者馬車無法比拟，是以經濟中心一般都是百舸争流的盛況。在近現代，雖然水運的速度已經不占優勢，但是上萬噸甚至上十萬噸的巨輪依舊有着驚人的運量，何況水運還影響着交通、軍事等各個方面，而提到水運，也就離不開一個地點，這便是港口。
所謂“港口”，也就是水陸交通的集結點和樞紐處，它位于江河湖海或者水庫的沿岸，雖然有着很多分類或者級别，但是在這裡一般都具有停泊船舶、裝卸貨物或是上下乘客以及進行補給等等基本功能，從以前的天然港口到現在人工現代化港口，可以說是伴随着水運一路而來，不過似乎人們對它了解似乎并不多，但是在浙江甯波，居然專門為港口修建了一個博物館，這就是位于北侖區的中國港口博物館。
甯波是一個港口城市，在古代就是我國大運河南端出海口之一，也是“海上絲綢之路”東方始發港之一，而在近現代，同樣是我國東南沿海重要的港口城市之一，是以在這裡有這樣一個特别的博物館一點也不奇怪。雖然在甯波市，卻是一個“國字号”的博物館，已經是同類别之中級别最高的博物館，占地78畝的面積也是同類别之中規模最大的博物館，從2014年10月中旬建成開館，到2020年入選第四批國家一級博物館，中國港口博物館可以說是有着自己的曆史意義與價值。
博物館具體位于春曉街道港博路6号，除了少數幾個場館之外，大部分展區是不收門票的，隻不過現在特殊時期，需要準備行程碼和健康碼雙碼才能進入。剛進入博物館，就可以看到大廳有一面電子顯示屏，整個博物館的文物都在這裡滾動顯示，這可不是單純的藏品輪播，而是一個互動體驗區，喜歡什麼文物隻需輕輕一點，就能得到放大圖以及相關的資料介紹，還可以給自己喜歡的文物點贊哦！
整個博物館裡面分成了很多專題陳列，比如以曆史時間順序為主線的“港通天下”中國港口曆史陳列、以當代港口技術為背景，按照港口基本構成、主要功能、基礎設施、重要裝置、關鍵技術、支援系統等主要内容介紹的“創新之路”現代港口知識陳列、截取各個曆史階段北侖發生的大事件的“海濡之地”北侖史迹陳列等等，裡面文物衆多，讓人大飽眼福。
而提到我國的航海事件，自然離不開明代永樂、宣德年間的海上遠航活動“鄭和下西洋”，他一路上擺放了三十多個國家和地區，是我國古代曆史上規模最大、船隻和海員最多、時間最久的海上航行，也是15世紀末歐洲的地理大發現的航行以前，世界曆史上規模最大的一系列海上探險，此外博物館裡面還有“水下考古在中國”專題陳列，這個專題比單純介紹更加少見，因為裡面有正在修複中的船舶，從業人員會花數月甚至數年的時間修複打撈起來的沉船，對研究古代曆史具有極大的意義。
整個中國港口博物館不僅為國内外學者研究中國港口曆史提供學術交流平台，也為遊客提供了解中國港口發展過程、掌握港口知識的學習環境，同時也作為新世紀海上絲綢之路的重要文化支點，承載着“一帶一路”的重要理念，時至今日，上海港、深圳港、青島港、天津港、廣州港、唐山港以及位于甯波的甯波港等等，這些都是總吞吐量超過億噸的大型港口，展現出了“中國力量”，是以每一位走進中國港口博物館的遊客，都在博物館裡追溯和感覺中國港口變遷的同時，堅定起實作“中國夢”的偉大信念，你們還在知道有哪些特别的專題博物館嗎？歡迎在評論裡告訴我呀！
旅行tip:博物館館周一閉館，其中港口科學探索館和數字海洋體驗館隻開放周三、周六、周日，開放日每天16:00停止入場，注意把控時間。
圖/文 由旅遊狂魔夏夏夏 原創，未經授權禁止轉載
關于作者：目前已經前往過全球500+城市，并曾在英國牛津大學和日本早稻田大學留學，以及斯裡蘭卡當過國際志願者，歡迎持續關注，與你分享全世界的吃喝玩樂，喜歡記得點贊評論或分享哦！