新京報快訊 （記者 王姝）2017年發起的“禮在北京 讓出文明——市民愛心斑馬線專項行動”已經走過了三個年頭，看似斑馬線上的“小文明”，實質關乎一座城市的“大文明”。11月11日，新京報社舉辦2020“禮讓斑馬線”圓桌論壇,邀請參與專項行動的代表共同探讨：曆經三年治理，“中國式過馬路”頑疾有了多大改觀?斑馬線上的“小文明”還有哪些需要提升和完善的地方?與會人員表示，專項行動開展三年來，路口交通秩序有很大改觀。也有人表示，維護斑馬線秩序還有很大的提升空間，有的紅綠燈設定亟待完善。對于不文明的交通參與者，迫切需要有執法權的交警予以處罰。
11月11日，參與“禮在北京 讓出文明——市民愛心斑馬線專項行動”的代表共同探讨斑馬線治理成效與建議。攝影/新京報記者 吳江
談治理
“把第一個闖紅燈的人攔下來”
新京報：最開始上崗時情況怎麼樣?改變“中國式過馬路”，是如何突破的?
趙瑞甫(東城區交道口中隊文明引導員)：我們是文明引導員，主要工作就是“引導”，但是行人聽不聽，開始上崗的時候心裡挺沒底的。經過三年多的實踐，路口交通秩序有很大改觀。
張桂雲(景山中隊文明引導員)：我在南河沿路口做文明引導員。不少行人不看紅綠燈，隻要有一個人帶頭闖紅燈，後面一大片人就跟着走。根據這種情況，我在第一時間把第一個闖紅燈的人攔下來。
張向東(順義區仁和鎮複興村黨支部副書記)：我們組織人員每天到路口執勤。通過路口的不少都是熟人，先從熟人下手，就像張桂雲引導員說的那樣，把第一個闖行的人攔下來。隻要有人主動停下來，就給他點贊，斑馬線治理就是這樣開展起來的。
鄭梁(順義區委宣傳部建立科主任科員)：在愛心斑馬線專項行動的推進過程中，我具體負責引導員的組織和管理。之前，在引導乘客乘車排隊方面，引導員發揮了重要作用。我們就想，把引導員的陣地從車站延伸到路口。隻要在路口長期做引導和示範，久久為功，肯定會有效果。
李友華(“綠色啄木鳥”德勝門箭樓愛心斑馬線團隊隊長)：我們是公益組織，大家都是自願參加。德勝門箭樓路口旁有一個公交站，開往長城、十三陵，路口客流量很大。從2017年開始，每到雙休日、節假日，我們就在路口手拉手排成人牆，攔住車輛，讓行人安全通過。等行人差不多都過去了，再撤回來，給車讓路。現在不少人都認識我們，不少遊客對我們豎起大拇指。
新京報：斑馬線治理過程中遇到的主要難題是什麼?
張向東：我們遇到的第一個問題就是拿着小旗子不知道該怎麼正确使用，手勢不規範。順義交通支隊就調配了一個交警給我們教育訓練。
劉煥敏(門頭溝區協調辦專職副主任)：在區委宣傳部的上司下，門頭溝區公共文明引導員針對路口管理采取了“三字行動指南”——“拉、說、引”。拉，即拉起“安全繩”攔住亂闖紅燈的市民，化解不安全因素;說，即加大宣傳力度，提高市民文明、安全出行的意識;引，即引導員發揮柔性引導優勢，動之以情、曉之以理，引導大家走到便道上等紅綠燈。大多數市民都非常配合。
東城區交道口中隊文明引導員趙瑞甫表示，經過三年多的實踐，路口交通秩序有很大改觀。
談變化
快遞、外賣小哥闖紅燈的少多了
新京報：對比專項行動啟動之初，現在路口交通秩序變化大嗎?
張偉偉(順義區交通支隊城區中隊輔警)：原來闖紅燈的行人、非機動車實在不少，比如快遞小哥、外賣小哥，現在少多了。
楊平(門頭溝區客八分公司第八車隊駕駛員)：原來我們每次通過路口的時候，尤其是右轉彎的時候，特别擔心，就怕騎車的突然沖過來。現在沒那麼擔心了，因為闖紅燈的非機動車和行人确實少了。
劉煥敏：我講一個小故事。有一個居民，2018年初從國外回來，她跟我說，心裡特别不舒服，因為走到路口，是紅燈，可别人全都沖了過去，她站那兒不知所措。我告訴她，我們正在治理，路口交通秩序以後肯定會好。去年她又回來了，碰到我就說，路口秩序真的好多了。
賈豔麗(門頭溝區公共文明引導員)：我加入愛心斑馬線專項行動的時間不長，以前自己開車，開到斑馬線能過去就過去了。現在我會先給行人擺下手，行人就非常開心。遇到我是路口第一輛車的時候，禮讓完行人，看一眼後視鏡，後面的車都在排隊等候，心裡就特别有成就感。
談委屈
遭行人怒怼“回家抱孫子去”
新京報：三年行動中，有沒有遇到過覺得委屈的事?
勾會清(“綠色啄木鳥”洋橋路口愛心斑馬線團隊隊長)：我們洋橋路口有一位志願者，女同志，五十多歲，前些年失去了自己唯一的孩子。有一次，一個行人沖她喊，“你瞧你，這麼大歲數，瞎折騰什麼呀，回家抱孫子去”。當時我心裡咯噔一下，趕緊把這位同志拉到一邊，勸慰她。
新京報：如果遇到特别不文明甚至有暴力傾向的行人或者司機，能怎麼做?
王金環(順義區公共文明引導員大隊八中路口組長)：前年，有一個騎電瓶車的五十多歲男子闖紅燈，引導員上去勸阻，他就撞引導員，把引導員的腿撞青了。對于這種非常不文明的交通參與者，迫切需要有執法權的交警予以處罰。
趙瑞甫：我也認為，既然法律有規定，行人和非機動車闖紅燈可以罰款，那麼該罰就罰，這樣能起到震懾作用。
談暖心
協警被國小生寫進作文
新京報：參與引導過程中有沒有很暖心的瞬間?
劉愛紅(門頭溝區大峪街道龍泉花園社群書記、主任)：今年夏天，路口附近一位居民看到引導員非常辛苦，每天都汗流浃背的，就給引導員送來了藿香正氣水，大家非常感動。
賈豔麗：我們新橋路口，一個下雨天，一個小女孩自己打了一把傘，又拿出一把，給引導員打傘，這一幕被路過的人拍下來，發到了一個公号上。小女孩說，平時總是看到這位引導員阿姨為大家服務，很辛苦，是以不想讓阿姨淋雨。
還有雙峪路口，一個小夥子向引導員問完路，又拿着幾瓶水傳回來，說“天太熱，你們喝點水吧”。這隻是兩個事例，這樣的暖心瞬間特别多。
劉煥敏：今年我們區上司接到一個12345熱線電話，一位女士打來的，她從城區到門頭溝辦事，看到引導員的服務特别熱情，天那麼熱，大家都非常辛苦。接到這樣的表揚電話，我們很開心。
張偉偉：我記得很清楚，今年7月16日，天氣特别熱，地表溫度甚至達到五六十℃，我在順義八中路口執勤，就像站在蒸籠裡。這時一個市民走過來，先遞給我一個新口罩，叫我換上，因天太熱，我的口罩已濕了，接着打開一瓶礦泉水給我，随後又拿來一把遮陽傘，為我撐開，然後就陪我站在崗上。我一再婉謝，但他堅決不走，足足陪我站了有5分鐘，令我非常感動。
我們還有一位協警，叫張正生，今年51歲，他每天都要護送學生過馬路，發現有的國小生7點前就已經來到學校，他就把自己的上班時間從7點調到了6點40分。學生們把他當成了好朋友，見面時主動跟他打招呼，還把他當成寫作文的題材，這讓張正生感動不已。
“綠色啄木鳥”德勝門箭樓愛心斑馬線團隊隊長李友華（右二）表示，有些路口紅綠燈設定有問題，建議加以改善。
談建議
讓闖紅燈者“出出鏡”
新京報：影響北京斑馬線秩序的最主要因素是什麼?還有哪些需要提升的空間?
劉少武(順義區順3路公共汽車隊隊長)：我們車隊感覺現在的交通文明程度比前幾年好多了，但是，有時候公共汽車停下來了，其他的車不停，行人還是不敢過馬路。還有一種情況，行人一般都是陸陸續續過馬路，不是幾個人一起就過去了。我們公共汽車停在那，一般能等個三四分鐘。有的行人還一邊過馬路，一邊看手機。
張桂雲：2017年專項行動啟動後，不少機關都參與了，每天派人到路口執勤，我覺得這個做法應該堅持下去，能提升整體交通文明意識，自己參與到斑馬線治理中來，就會意識到遵守交通法規的重要性，比如，一邊走一邊看手機的行為就會減少。
鄭梁：提升空間我覺得主要有兩點，一個是外因，就是社會環境，宣傳文明出行的社會氛圍;一個是内因，就是市民素質教育。下一步怎麼做?我認為就是堅持，堅持到路口去開展活動，引導大家都參與到行動中來，就會越做越好。
劉愛紅：我覺得主要就是一點，把講規矩、守紀律做到位，加大宣傳力度。《北京市文明行為促進條例》已經出台，既然探頭可以拍司機，那可不可以拍行人、拍非機動車?你闖紅燈，就給你“出出鏡”，這對維護斑馬線秩序也能起到一定的促進作用。
李友華：怎麼能讓電動車守規矩?還有共享單車，地鐵口經常停得到處都是，我們每次活動都得搬半天。
另外，有些路口紅綠燈設定有問題，不是這邊時間長了，就是那邊時間短了，不太适合現在電動車比較多的情況。
勾會清：我也認為紅綠燈設定需要完善，比如洋橋路口，上下班高峰，東西向主路是三分鐘綠燈，但是南北向行人的通過時間隻有20秒，時間太短，行人隻能走到中間等，有的人着急，就會接着往前闖。
談感受
交通文明要從娃娃抓起
新京報：如果用一句話總結自己3年來的感受，會說什麼?給自己的工作打多少分?
張向東：一句話就是，禮讓斑馬線大家一起來。斑馬線治理必須全員參與。給自己打分，我也就打個及格分，因為還要繼續努力。
劉煥敏：苦并快樂着。大家确實非常辛苦，也受過委屈，但同時也得到了老百姓的認可，這期間有苦也有樂。如果打分，我給我們隊伍打99分，扣這一分，是為了進步提高。
張桂雲：三年來我最深的感受就是路口交通秩序變化特别大，我自己編了一些宣傳語，“甯停三分，不搶一秒”“咱就把那個搶燈變成等燈”“您是家裡的頂梁柱，搶燈的一刹那，這危險就向您走來”等。給自己打分，我打個90分左右吧。
趙瑞甫：我給自己打80分，因為還有上升空間。三年來我最難忘的就是，有幾次看到家長帶着孩子，指着紅綠燈說，“你看上面的小人兒，現在是紅的，變綠了，才能過馬路”。孩子用稚嫩的聲音說，“綠燈行”。交通文明就要從娃娃抓起，需要這種潛移默化的影響。
劉愛紅：如果讓我給引導員打分，我打100+x。100分，是因為很多引導員都放棄了自己的退休生活，付出很多;“x”，是因為各項工作還有進一步提高的空間。如果給我們的社群工作打分，我沒法打，因為跟引導員比起來，我們的工作欠缺太多了，我們要向他們學習。
劉少武：我給自己打80分左右，因為禮讓斑馬線，引導員、志願者貢獻更大。我們公交司機今後繼續積極參與，在禮讓斑馬線這方面做得更好。
李友華：像我們這種公益組織，那就是志願團結，堅守初心，無私奉獻。如果給我們團隊打分，隊員們已經做到了頂點，這麼多年走過來，沒有報酬，任勞任怨，服務品質追求的是零瑕疵。
新京報記者 王姝
編輯 劉佳妮