随着城市的發展，多功能運輸車輛愈發重要。狹窄的農村道路，低矮的房屋地下室，處處都少不了它的蹤影。筆者就在經銷商之處發現一款：大運新奧普力自卸車。
這台自卸車可以運輸砂石等建築材料，還可以友善進出地下室等處。有非常廣的使用、運輸範圍。而且這是一台非常标準的藍牌自卸車。
<h1 class="pgc-h-arrow-right">外觀</h1>
草綠色的外觀，圓潤的車身使人看着非常的舒服。這樣的車身還可以有效降低車輛的風阻系數。較大的擋風玻璃可以給駕駛員開闊的視野。看邊上的那台更大的自卸車，擋風玻璃是不是看着尺寸都非常相似呢。
外觀上非常整潔，大運标志非常醒目。新奧普力字樣貼在車身側面。
照地鏡的設計孔位在車輛上部，且已安裝完成，可以省去安裝時再去購買配件的困擾。看起來更近似于重卡的設計，使得它不易損壞。但可能初接觸這台車的朋友去看這個鏡，可能會有些不大習慣。
使用單片式後視鏡，坐在車内看視線較廣。有沒有注意到後視鏡的下方有一個“小突起”？這也是小轎車上相似的一個配置：全景攝像。
這台車的後視鏡部分預留了孔位，可以為以後有需求的卡友改裝起到幫助作用。也并不需要外部走線，而可以将線路隐藏在後視鏡之中。使得更加美觀。
這台車并不需要運載太多的貨物，3200x1820x600的貨箱尺寸可以滿足較大範圍的運輸需求。據了解車廂厚度有達3mm，非常厚實的貨箱也不用擔心車廂受損的情況發生。這台車即使使用原廠貨箱進行上牌，也不會有超重的情況發生。
<h1 class="pgc-h-arrow-right">駕駛室</h1>
拉開車門，這台車的配置也是緊跟現在的需求。例如電動門鎖，電動車窗以及遙控鑰匙。在車内還輔以似桃木狀的内飾裝飾條，可以顯得車内不再單調。看起來更加賞心悅目。這樣看起來是不是更像一台家用小轎車呢？
儀表盤看起來非常簡約。沒有過多的指針，不會讓人看起來眼花缭亂。燃油、尿素的剩餘量都可以在儀表中間的螢幕上了解。
和其他品牌的輕卡一樣，中控台設定有杯架，解決了水杯的放置問題。若行駛途中感到口渴抄起水杯來也更為容易。駕駛室左右兩側各有一個，滿足司乘人員的使用。若有需求也可以改裝增加作為煙灰缸使用。
工作台的設計也以簡約為主。收音機下方有一個較大的儲物空間，便于臨時存放行駛途中的票據等物。收音機和儲物槽設計為一體式有着較大的空餘空間，若有需求卡友還可以改裝成多媒體顯示屏，可以在後視鏡上改裝攝像頭再連接配接至此。
空調面闆操作起來非常簡單，一目了然。坐在駕駛位上去按動最右側的開關也是觸手可得。
副駕駛側還有一個儲物箱，盡管看起來不是特别大，但儲存票據等小物件已經是綽綽有餘。
這台車空調有4個出風口，且出風口下方還有出風口開關。筆者也見過不喜歡冷風的人将風口調偏，為了不吹到冷風而躲躲閃閃。現在有如此設計，更像小汽車的配置也更為友善。
這台車在右手旁還有杯座狀設計。使用5擋變速箱，下方皮革狀的防塵套觸摸感非常細膩。主副變速箱開關及液壓舉升裝置設定于主駕駛席右側後方，可以減少誤觸的發生。
<h1 class="pgc-h-arrow-right">動力、底盤</h1>
大梁左側設計了電池盒，尿素罐還有空調的散熱系統。大梁右側為鋁合金儲氣罐，80L的鐵質油箱及油水分離器等裝置。底盤兩側的大體布局還是非常合理的。
這台車已安裝有空調系統，散熱器下方有護闆設定，減少異物對散熱器的撞擊導緻損壞。筆者曾經坐過的老車都沒有安裝制冷系統，但現在新車制冷系統的配備都已是常見。
老車安裝空調還需要增加一套蒸發器，費時費勁還占地方。現在的新車與老車相比有着更簡潔的空調系統。更加友善。
發動機選用雲内動力YN38排量3.76L，最大馬力115馬力，最大扭矩轉速1600-2400rpm可爆發出325N·m的扭矩。變速箱品牌使用為萬裡揚，5擋變速箱帶副變速器。
萬裡揚變速箱在輕卡車型中使用較多，有着品質可靠，市場保有量大，維修友善的特點。配備副變速箱使這台車脫困能力大大增加。
輪胎選用7.00R16型朝陽牌全鋼絲子午線輪胎，經濟适用還有着非常高的承載能力。
後橋可選配1041橋、1061橋。這台車的速比為5.571。較大的速比可以使車輛起步時得到更大的力量。更大噸位的後橋品質更大，但這台車上藍牌依舊不超重，是一款非常标準的藍牌自卸車型。
<h1 class="pgc-h-arrow-right">尾聲</h1>
據了解還有一款車廂長度為4米1的大運自卸車型，是筆者目前了解到可以上藍牌最大的車廂，而且使用原車車廂并不超重，即可輕松上牌。但由于那款車型非常暢銷供不應求筆者暫時也沒有拍到。
文章到這就告一個段落了，若有不妥之處之處請大家幫忙指出、補充謝謝。（文/卡家号：MAN480）