國産裝備外貿在上世紀70年代達到了一個高峰，而随着國力發展以經濟為重心，有一段時間外貿發展基本停滞。而随着國内新一輪軍事建設的發展，在外貿領域我們又有了一大批全新的客戶，包括東南亞國家、非洲、中東在内的一大批第三世界國家，普遍裝備中國外貿裝備已經成為了屢見不鮮的情況。而非洲國家奈及利亞由于有着豐富的石油資源，在軍貿領域一直比較活躍，而目前奈及利亞的海陸空裝備均有來自中國的裝備，裝甲車引進至少是幾十輛起步。
根據媒體報道，奈及利亞防衛專家稱，目前該國已經裝備了大量的來自“東方”的裝備，其中陸海空都有，而中國制造武器已經具備了非常強的競争力，其先程序度非常令人驚訝。據不完全統計，奈及利亞軍備在曆史上首次有70%的武器來自東方，以絕對優勢壓倒了西方國家武器裝備。
從目前來看，奈及利亞海軍方面裝備了P18N巡邏艇，這是一款1800噸級的外海巡邏艇，由奈及利亞在2021年向武漢造船廠訂購。本級艦一共兩艘，總價值達到了4200萬美元。從該艦的外觀來看，有着十分明顯的056風格。最重要的是以1800噸的噸位，卻保證了擁有一個停機坪和直升機機庫，讓其在海上可以進行巡視、搜救和執法能力，這和符合奈及利亞保護自己海上油田和幾内亞灣航線的目的。而在奈及利亞擁有的多艘西方巡邏艇中，P18N也是噸位最大的功能最全面的。
空軍方面奈及利亞之前就裝備國産殲7戰機，還曾使用該機型對國内武裝力量進行了空中打擊。而奈及利亞本身也已經接受了3架JF-17戰機。根據巴方的一份新聞稿稱，奈及利亞空軍将借助枭龍戰機完成空軍現代化并應對安全挑戰。目前奈及利亞空軍還将分階段引進更多的JF-17，因為他們暫時沒有足夠的資金一次引進一個中隊。而這些枭龍都說是在位于巴基斯坦的卡拉姆航空聯合體生産下線的。
至于地面裝備奈及利亞采購的裝甲車輛就更多了。僅僅在2014年的時候，奈及利亞就公布新一批從國内采購的三種全新地面裝備。這其中包含有VT-4主戰坦克，SH-2車載榴彈炮，以及ST-1輪式突擊炮。而後這些裝備還在奈及利亞的接裝現場進行了表演，展示出這些裝備的強大實力。僅僅從VT-4坦克作為第三代主流型号的時候來看，就足以保證奈及利亞地面裝甲力量在整個非洲處于領先地位。而且ST-1突擊炮也繼北方工業WMA301突擊炮之後又一款主力突擊機關，對于頻繁和武裝力量戰鬥的奈及利亞地面部隊來說是非常好的機動突擊火力。
最近還有視訊顯示奈及利亞陸軍在8月份接收了一批60輛規模的89式裝甲輸送車，目前該車正被部署到打擊尼國内武裝力量的前線。89式裝輸在國内也算是一款明星裝備了，裝備數量較多，特點是車體上帶有防護的武器炮塔。雖然89式裝輸在國内已經是昨日黃花了，但是在奈及利亞還是非常吃香的，有助于快速組建奈及利亞自己機械化部隊。
而奈及利亞之所大量使用中國裝備，除了成本效益相當有競争力外，還有個一個原因就是西方裝備往往附加有複雜的政治條件，而且在傳遞過程中也可能因為該國國内情況發生變化。這也是奈及利亞和西方保持多年的軍貿關系日漸萎縮的原因。
當然了，國産裝備外貿目前主要還是集中在地面裝備上，受限于客戶購買力的原因，進階戰機外貿一直沒有太大的發展，這方面就要看FC31和殲10CE能不能打開銷路。另一方面說，随着第三世界國家的不斷發展，他們自身經濟實力增加後，對于高端裝備也是會有一定需求和購買能力的，國産裝備外貿的潛力依然是很大的。