站房設計基本完成！成渝鐵路重慶至江津段改造工程最新進展來了

近日，重慶鐵路投資集團釋出消息，成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程正穩步推進，目前沿線站房及配套設施初步設計鑒修基本完成。

成渝鐵路是新中國自主建設的第一條鐵路，成渝鐵路重慶站至江津站段既有車站7個，增建二線後将設站13個，包括重慶站、鵝公岩、黃桷坪、義渡古鎮、茄子溪、釣魚嘴、伏牛溪、小南海、銅罐驿、西彭、黃磏、聖泉、江津站，預留大渡口、金鳌2個車站。本項目工程投資約93.8億元，建設總工期3年。

目前，成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程沿線站房及配套設施初步設計鑒修基本完成，同步開展了站房及配套設施與文化藝術表達、文旅設施規劃等一體化設計研究。

該項目改造後客運采用站站停列車、一站直達（大站交錯停）列車、普客列車混合開行，兼顧城市組團間快速通勤需求和沿江慢速旅遊觀光功能（全線旅遊觀光列車開行時間約60分鐘）；貨運采用直達列車、摘挂列車混合開行。

作為市域公交化鐵路，站點設定将與城市軌道交通、公交、計程車、社會車輛等多種交通銜接，實作“四網”融合發展，其中，重慶站與軌道交通18号線，城軌快線26、27号線無縫換乘；黃桷坪站與軌道交通18号線無縫換乘；義渡古鎮站與軌道交通12号線無縫換乘；茄子溪站與軌道交通18号線無縫換乘等。同時，該項目還串聯了渝中區、九龍坡區、大渡口區、江津區，江津站至重慶站約需1小時，可形成江津區至重慶中心城區的快速通道。

上遊新聞記者 黎靜