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提起意大利足球，似乎在人們心中留下印象最深的還是鍊式防守巅峰的年代。1938年世界杯那會，酷愛了一輩子咖啡的奧地利人拉潘去了積貧積弱的瑞士，他玩了一招損的——擺三後衛，幾乎不知赢球為何物的瑞士首戰爆冷幹掉了德國，次輪又是憾負了匈牙利，後世足球史将其稱之為“拉潘的門闬”。
當然，在意大利把三後衛玩的風生水起的還是羅科和埃雷拉之流，也算是他們在意大利拉開了“拉潘的門闬”。但是我們追根溯源，他們也算是踩在前人的肩膀上，這個人就是維多利奧-波佐。
意大利足壇應永遠銘記這個男人的名字，是他讓意大利足球迅速在世界之林中崛起，愛琴海的藍永遠閃耀在足球世界中。他讓人永遠記住了“都靈神之隊”，和一場慘絕人寰的空難——蘇佩加空難。
維多利奧-波佐這個名字，一定意義上已經象征着意大利足球的榮耀與坍塌。從天堂到地獄，兩段截然不同的時代在他身上展現。
波佐：意式混凝土防守的鼻祖
1886年3月2日維多利奧-波佐出生于意大利北部工業城市都靈。在英格蘭學習期間，波佐為英式足球的風格而着迷，無論是從球隊默契的配合還是球員超強的個人能力，都在波佐的心中留下了不可磨滅的印象。兩年後，學成歸國的的波佐，被推選為都靈足協秘書長。随後波佐力排衆議，聯合幾支都靈的俱樂部成立尤文圖斯，合并後的尤文圖斯隊第一任教練就是波佐。
在他的指導下，尤文圖斯稱雄意大利足壇多年。1912年6月，26歲的波佐被意大利足協任命為國家隊的主教練。年輕氣盛的波佐卻在随後由于戰績不佳，僅僅執教過三場比賽後便被掃地出門。1929年末，波佐成功實作了“二進宮”。
卷土重來的波佐對當時的意大利隊開始了大刀闊斧的改革，從235陣型中發展出了所謂的WW陣型，更像是當初查普曼大帝的WM變形，将兩個内鋒從235的5中回撤，在這一新的3-2-2-3陣型裡，一名防守型中場後撤，專門負責盯人；而邊後衛們則将重心放在盯防對方邊鋒上。一套完整的人盯人戰術就這樣誕生了，波佐也成為了意大利混凝土式防守的始祖。1934年本土世界杯，波佐帶領的意大利隊，連斬美國、西班牙，半決賽1-0擊敗奧地利，決賽中，2-1逆轉擊敗捷克斯洛伐克，豪奪冠軍。
熟悉意大利政治的人對墨索裡尼的名字必然會熟悉，在硝煙彌漫的政治環境下，墨索裡尼政府和意大利的足球發展程序有着脫不開的關系。雷厲風行的獨裁者控制了意大利足球，在“不赢球即被處死”的極端政治環境下，波佐和他的意大利隊在夾縫中艱難生存。1938年，躊躇滿志的意大利隊踏上了衛冕征程。在淘汰賽中相繼将挪威、法國、巴西斬落馬下，決賽中面對強勢的匈牙利，從容不迫的主教練波佐指揮遊刃有餘，憑借克勞西和皮奧拉雙雙梅開二度，意大利4-2戰勝匈牙利，衛冕成功。波佐也成為迄今唯一一個兩奪世界杯冠軍的教練。如果沒有二戰，如果沒有空難，也許波佐的意大利就可以在巴西之前拿到三次雷米特杯。
兩奪世界杯冠軍，王朝霸業毀于災難
那是1949年的5月4日，就在那一天發生了一場足以改變當時世界足壇格局，和影響了之後意大利足球程序的災難。
都靈剛在拉丁杯上結束比賽，乘坐一架意大利産菲亞特212客機返航，然而在惡劣天氣影響下飛機多次降落失敗，最終徑直撞上山上的教堂，18名球員，2位教練，2位俱樂部官員，1名隊醫，3名記者以及5名機組人員，全機共31人全部遇難。就是那場事故，令意大利失去整整一代足壇青年才俊，并且陷入了至少16年的黑暗時代。
那時的波佐已經63歲，空難發生之後，他趕到現場認屍。在一片狼藉的事故現場，那些經過他一手提拔進國家隊的隊員們面目全非。他一個個辨認着隊員們的身體特征，指導警方将遺體拼湊起來。盡管如此，還是有兩個隊員的屍體已經無法辨認。
一支堪稱意大利曆史上最傳奇的球隊，在這次空難中消失了，“大都靈時代”從那天後僅存在于曆史之中，年逾六旬的波佐百感交集，他一手締造的藍衣帝國從“光明” 走向了“黑暗”。