不得不說，比起BBA，其實豐田皇冠才是更有情懷的一款車，很多時候，這款車都成為了父輩們的一種寄托。是以即便是現在已經停産，也并沒有影響這款車文化的傳承！我們知道在國内宣布停産後，這款車在日本仍舊在銷售，并且已經完成了換代！如今小編也從前方得到消息，2022款的“皇冠”已經正式亮相，這款車與日本在售的車型有着本質上的差别！
上圖就是2022款的豐田皇冠！很多網友看到這款車第一感覺都會有種似曾相似的感覺！确實，如果将這款車頭上的LOGO拿掉，這完全就是比亞迪漢的設計！是以網友們也開始疑惑道，難道現在的豐田也開始抄襲了？新車在設計風格上與以往的車型沒有任何的聯系。整個車頭采用了雙造型設計，格栅進行了下移與前包圍正好貫穿在一起！中網上的LOGO表明了自己的身份！兩側的大燈全部采用了三LED的光源，造型上也更加的細長，和下方的設計也形成了對立。
新車除了前臉上帶來的改變以外，整個側面的變化依舊非常明顯。我們知道以往的皇冠主打商務元素，而這款車則将運動當成自己的主旋律，其中最大的改變就是整個車尾采用了溜背式的造型設計，與奧迪A7的造型極為相似！而側面的腰線設計也非常的複雜，其中位于上方的兩條腰線微微向上傾斜與整個車尾正好形成了一個夾角，帶來了更強的運動感！
比起前臉和側面上，新車的尾部就比較簡單了，尾燈雖說沒有太大的變化，但是造型上明顯要小一個尺寸，并且中間還有一條銀色飾條組成，多少也會讓這款車多了幾分時尚的元素。排氣與後包圍連接配接到一起，并且是以一種方形的設計呈現在我們面前，也頗有力量感。
内飾上，全新一代的皇冠采用了專屬的内飾，即不同海外版的設計，也不同以往的皇冠，整個内飾簡單而又富有科技感！全車采用了黑色的真皮包裹，中控台首次更換成了雙層造型。儀表盤也全面開始了液晶化！中間配備的超大尺寸的懸浮式的中控屏算是這款車科技感最明顯的設計了！
在動力方面，因為這款車出自于豐田的TNGA-K的前驅平台打造，是以這款車将會搭載2.0L自然吸氣發動機以及2.5L混動系統。同時還将搭載豐田最新的駕駛輔助系統“Toyota Teammate”，是以在高速自動變道、自動停車、自動超車等功能上進行了大幅優化。不知道你們對于這款前驅版的皇冠有何看法！