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不務正業的“馬斯克”不好好造車,卻想着去火星,他到底想幹啥?

作者:憤怒的薯條呀

2021年特斯拉在國内外都發生了多起刹車失控事件,以及上海女子維權事件。雖然官方都進行了解釋,但近期又發生了“刹車失靈”,随後特斯拉售後從業人員來到現場實驗,同樣沒有刹住車掉進了溝裡!

不務正業的“馬斯克”不好好造車,卻想着去火星,他到底想幹啥?

然而特斯拉總裁“馬斯克”卻不務正業,不好好造他的車研究性能、刹車等問題,卻想着去火星居住?他想幹嗎?

如果說“馬斯克”願意免費送你一張去火星的船票,你會不會要?

我相信很多人都想要,但如果我告訴你這是一張單程票,你應該會猶豫,那如果再給你看這艘未來要去火星的飛船連續墜毀或者爆炸的場面,你還猶豫或者說想去嗎?

今天說說大家熟悉的那個瘋狂男人”馬斯克”。

不務正業的“馬斯克”不好好造車,卻想着去火星,他到底想幹啥?

他有個星艦計劃,這個瘋狂的男人計劃将在2025年輸送100名拓荒者前往火星打造火星城市。

從2016年起,馬斯克就在國際宇航大會上提出他的火星計劃,但剛剛那些爆炸場面讓人們嘲諷道流水的新片鐵打的泡澡,可是,他本人到時非常樂觀,他說,至少火箭墜毀炸出來的坑都在正确的地方,官方也說,那是計劃外快速拆解。

根據spaceX的估計,星艦飛船從開始到成型,他們已經有至少在20台原型機的心理準備,而今年5月6日,SM15建立終于成功落地,沒有爆炸,那些喜歡嘲諷馬斯克的網友此刻卻閉上了嘴巴,他們知道馬斯克是瘋子,但沒想到這個瘋子的效率可以封神。

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那麼馬斯克的效率為何如此隻高?打個比方,SM15興建在低溫測試的時候,SM16就已經在旁邊組裝隔熱網了,也就是之前的每一艘新艦都可以親眼看着自己的兄弟在自己身邊爆炸,而且無論兄弟有沒有活下來,下一艘新艦都已經做好了前赴後繼的準備,繼續向高空發起挑戰,也正是因為無數次火箭的爆炸才讓SM15穩穩地站在了那裡。

而在這之前,敢于直面爆炸,還面不改色的除了馬斯克,也就隻有好萊塢的超級電影英雄了,這星球上也沒有哪家航空公司可以做到持續每個月爆炸,還每個月都發火箭的。

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那麼有人會問了,馬斯克的火箭不是早就可以安全降落地面了嗎?其實之前能安全降落的是被殺,火箭在這個巨無霸建立面前,可能隻是弟弟的的玩具。

根據spaceX的官網介紹,建立高122米,足足40層樓那麼高,搭載28個猛禽火箭發動機,重量超過5000噸,也将會成為有史以來最強大的運載火箭,三次就可以運送100名以上火星,甚至在拉薩新的登月計劃競标中,馬斯克的星艦可以把一起競标的對手藍色起源聯合諾格等公司的登月艙一起打包帶走,而且價格還隻是對手的一半。

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是以NASA本來說好三選二的方案,最後spaceX成為了唯一指定勝出者,這也讓其他幾家國家隊火箭公司有點小情緒了,送出了一份長達175頁的抗議書,馬斯克在2020年初就表示,希望制造火箭的周期能再快一點,最好能壓縮到72小時就造一艘巨無霸。

2017年馬斯克突然提出下一代火箭的創想,也就是我們文章說到的超級建立,建立有兩級組成,由于建立高度達到122米,足足40層樓的高度,裝載100名宇航員和5000噸的重量,是以抛棄了之前傳統的梅林發動機,采用最新研發的猛禽火箭發動機。

不務正業的“馬斯克”不好好造車,卻想着去火星,他到底想幹啥?

而整個機身使用特種不鏽鋼的材質打造,科技感十足,建立最上面是一塊巨大的落地玻璃,可以讓旅行者觀看最壯麗的風景,還有幾層功能艙,配備各種工具,上面打造了68個移民火星的旅行者休息艙,并且每個倉位都有獨立的窗戶,可以看到浩瀚的外太空。

而最下面的是駕駛艙、貨艙和放置宇航服的出口倉,這裡也配備有32個船員的休息艙,當然這裡也少不了健身房和沖涼房,健身房的上面就是餐廳,在這裡配備了100名船員一年的食物供應。

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這也是1965年7月15日,水手四号從火星上九千二百八十千米高空。掠過傳回火星照片了,70年後,人類才對火星的更進一步探索,如果一切都能順利的話,2025年,在目前全球最牛逼的發射中心,肯尼迪39a黃金發射台将會預留給space X,大約七個月的飛行後,人類就會第一次踏上火星的土地。

網上流傳着這樣一張照片和對話,馬斯克拉着她小兒子的手,在馬斯克命名的火星阿爾法基地,小兒子問馬斯克爸爸被關在室内是什麼感覺?

不務正業的“馬斯克”不好好造車,卻想着去火星,他到底想幹啥?

馬斯克說道,這不重要,孩子,我們現在已經擁有了整個宇宙,先不說50歲的馬斯克space X能否達成移民火星的目标,至少這個男人已經把火箭回收、火箭發射成本和移民火星的計劃等,都替人類按下了快進鍵,連他33歲的女友格裡姆斯為了支援馬斯克的事業,都在社交媒體上說自己已經準備好死在火星上了。

很多人會覺得不就七個月的路程嗎?我有大把的時間,我要報名,我也想去看。

不務正業的“馬斯克”不好好造車,卻想着去火星,他到底想幹啥?

但是去跟回就兩種概念了,這七個月回家的距離,很可能是這100名火星先驅者一生都無法跨越的距離,因為在火星的新發射平台建立之前,火星上惡劣的環境和并不完善的生活條件,這批人大機率是會死在火星上。

一場真正有去無回的星際旅行,也是每一代先驅者的宿命和心照不宣的秘密,他們的名字也終将在未來千年的火星建設史上永不磨滅。

不務正業的“馬斯克”不好好造車,卻想着去火星,他到底想幹啥?

馬斯克想要打造的是一支龐大的、大概需要1000艘飛船的艦隊,他想讓火星變得宜居,讓生命遍布多個星球。

以前可能還會有人嘲笑這個瘋子瘋狂的想法,

但現在大部分人都會覺得這個想法非常馬斯克。那麼現在你想要那張去火星的船票嗎?

歡迎留言探讨,薯條帶你了解不一樣的人物事迹。