幸福巴士影響偏鄉加給 嘉義縣府：溝通調整中

嘉義縣政府為了便利特偏地區（如阿裡山豐山）的老人交通需求，向公路總局争取全額補助開辦“幸福巴士”，元旦開始營運，縣議員何子凡 卻揭露，此政策雖便利長者，卻損及在山區公務員的權益，日前不少山區機關收到縣府公文，指因巴士開通，偏遠地區加給降為1級。嘉義縣政府人事處則回應，目前積極與相關機關協調中，拟恢複原有加給。

嘉義縣政府為了便利特偏地區（如阿裡山豐山）的老人交通需求，向公路總局争取全額補助開辦“幸福巴士”，每周四日來回兩趟行駛6－7人座廂型車，讓長輩們交通、就醫更友善，巴士可随召随停，在“一般客運”大衆運輸無法到達的地方，由幸福巴士接駁到客運站節點，原意美善。

何子凡指出，縣府為了偏鄉老人需求争取幸福巴士，接駁特偏地區群眾至客運站節點，卻損及在山區公務機關服務同仁的應有權益，阿裡山來吉、豐山等區域的公務機關及學校收到縣府通知，自今年1月1日起将所屬人員的偏遠地區二級加給修改為一級加給，該地的護理師、教師、警員皆受影響，服務超過5年以上的教師，每月薪資差距達5000元新台币。

何子凡批，“幸福巴士”并非一般大衆客運系統，是補充客運不足的變通便利措施，卻是以嚴重損害偏鄉公務同仁的的工作權益，甚至嚴重打擊偏鄉同仁的服務士氣，要求縣府調整錯誤認知，盡速修正錯誤的決策。

縣府人事處則回應，阿裡山鄉公所自今1月1日起開始營運的“龍美茶山線”及“石棹豐山線”幸福巴士，沿線設有招呼站，依規定，設定公共汽車招呼站并與服務處所與站牌距離公裡數，是核定地域加給級别的條件，考慮幸福巴士為随叫随停方式，并無設定站牌必要，将與阿裡山鄉公所協調，取消設定該2路線幸福巴士招呼站，恢複受影響機關學校地域加給的原有支給金額。