澎湃新聞記者 宋江雲
連續兩年在全國“兩會”上被呼籲開建的“長九池”高鐵，又有了新進展。
近期，有網友在人民網“上司留言闆”向九江市委書記謝來發留言咨詢，長九池、常嶽昌（九）的進展如何，能否納入十四五規劃，以及昌九客專今年年底是否能正式開工？
針對上述咨詢，九江市發改委近日回複稱，經了解，“長九池”高鐵項目已于今年4月列為國家鐵路集團“十四五”規劃研究項目。常嶽昌（九）鐵路預計“十四五”期間可完成前期工作。昌九客專初步設計已完成評審待批複，力争年底全線開工建設。
“長九池”高鐵即湖南省長沙市經江西省九江市至安徽省池州市高鐵，從長沙西站接出，途徑湖南省浏陽市、平江縣，江西省宜春市銅鼓縣，九江市修水縣、武甯縣、九江市城區、湖口縣、彭澤縣，至安徽省東至縣、終池州市，總長562.9公裡，沿線總人口948萬人。
澎湃新聞（www.thepaper.cn)記者注意到，在2020年、2021年全國“兩會”上，皖贛兩省的全國人大代表連續兩年上會呼籲：盡早開建“長九池”高鐵。
澎湃新聞此前報道，2020年全國“兩會”上，時任九江市委書記林彬楊、市長謝來發、九江柴桑區新合鎮湧塘村黨總支書記李洪亮等3名來自九江市的全國人大代表送出聯名建議，呼籲建立“長九池”高鐵。
“建立長沙——九江——池州高鐵，可以徹底改變江西、湖南兩省數個山區大縣不通鐵路的曆史，對于推動地方經濟社會發展乃至整個長江經濟帶的發展，都具有重要的戰略意義，希望能夠将這條高鐵線路納入規劃，并盡早啟動建設。”2020年5月23日，全國人大代表、時任九江市委書記林彬楊在參加十三屆全國人大三次會議江西省代表團審議時如是說。
“目前，長江經濟帶沿線現有高鐵通道中，北岸有滬漢蓉通道貫通，南岸雖然也有滬昆通道貫通，但距離沿江距離較遠，與滬漢蓉通道的距離更是達300—500 公裡，有必要在南岸再規劃加密建設一條東西通道。”上述聯名建議認為，“長九池”高鐵建成後，有利于完善長江經濟帶乃至全國高鐵網絡布局。
“‘長九池’高鐵是貫通湖南省東北部、江西省北部和安徽省南部等長江中遊南部地區最便捷的沿江高鐵通道，可補強長江經濟帶南翼中遊城市群高鐵短闆，将進一步完善長江經濟帶高速鐵路網絡架構。同時，‘長九池’高鐵還可以通過長沙樞紐、九江樞紐和池州地區，聯通滬昆高鐵、京廣高鐵、合九高鐵、甯安高鐵等，進而溝通雲貴地區、廣西北部灣、粵港澳大灣區以及長三角等地區，将成為進一步優化全國八縱八橫高鐵網絡的重要輔助通道。” 林彬楊等3名全國人大代表曾在聯名建議中寫道。
為早日實作“長九池”高鐵沿線地區居民的共同心願。在2021年全國“兩會”上，九江和池州的全國人大代表又再次向大會遞交了呼籲盡快開建長九池高鐵的建議。
“去年的建議送出後，我收到了國家發改委的電話答複。告知目前已有池州到安慶的高鐵，而安（慶）九（江）高鐵（主要走長江以北地區）也即将開通。是以走長江南岸的‘長九池’高鐵暫無明确的建設時間規劃。”今年3月，全國人大代表、安徽省池州市貴池區梅村鎮霄坑村黨委書記、村委會主任王建偉告訴澎湃新聞。
彼時，王建偉在受訪時告訴記者，今年他聯名了安徽代表團14名代表，又再次将該建議送出大會。“為了推動項目落實，池州市已經與九江市有關方面多次進行對接。希望國家有關部門能考慮沿線地區發展的迫切心願，将‘長九池’高鐵工程列入國家鐵路‘十四五’建設規劃。”
澎湃新聞此前的報道還稱，無獨有偶，這條鐵路連接配接起的江西省九江市也在非常積極地争取項目落地。在2021年全國“兩會”上，九江市委書記林彬楊、市長謝來發、九江市柴桑區新合鎮黨委委員、武裝部長李洪亮等3名全國人大代表再度聯名建議，呼籲盡早建設“長九池”高鐵。
澎湃新聞記者還注意到，就在2021年全國“兩會”前夕，針對池九高鐵納入“十四五”規劃事項，九江市委辦公室曾于2021年2月9日回複網友咨詢稱，經了解，池九鐵路屬于長（沙）九（江）池（州）高鐵中一段。目前，市委市政府正在全力推進“長九池”高鐵項目的前期工作。2020年7月和12月，市政府兩次向省政府提出請示，請求省政府支援将“長九池”高鐵項目納入《國家新時代中長期鐵路網規劃》和《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃》。目前，省發展改革委正在與國家有關部委協調溝通該項工作。
當時，九江市委辦公室在回複中還強調，修建“長九池”高鐵意義重大，不僅對彭澤縣發展有利，對九江市、江西省乃至整個湘贛皖邊區發展也十分必要，市委市政府将保持跟進。
責任編輯：蔣晨銳