新疆特克斯縣城是公認的世界上規模最大、儲存最完整的八卦城，成為世界城市規劃史上最典型城市規劃類型之一。但是關于特克斯八卦城的規劃設計者和規劃建設起源卻争議不斷，目前并沒有一個最權威的說法。目前争議主要是兩點:一是特克斯八卦城的規劃設計者是宋末元初時期的道教長春真人丘處機，這個有《特克斯縣志》和各種百科證明；二是規劃建設者是民國時期“新疆王”盛世才的嶽父邱宗浚。持這種觀點的人認為丘處機西行時根本沒有到過特克斯縣城的位置，而邱宗浚是實打實地規劃建設了八卦城。
根據《特克斯縣志》記載，八卦城是由“全真七子”之一的道教長春真人丘處機規劃設計的。但是有很多人提出了反對的意見，比如姜付炬在《八卦三解》中就提出了反對的觀點，因為他根據《長春真人西遊記》記載的内容，認為丘處機根本沒有去過特克斯。而這本由元代李志常所著的《長春真人西遊記》具有比較高的權威性，因為李志常是當年跟着丘處機西行的随行人員之一，他的記錄應該很可靠的。他記錄的當年丘處機的西遊行走路線大緻是:從山東一路東來，經吐魯番（和州）、達坂城、烏魯木齊市（輪台）、昌吉（昌八刺城）、石河子市、奎屯市、烏蘇市、精河、賽裡木湖（天池）、霍城縣（阿裡馬裡城），到哈薩克斯坦阿拉木圖市，再往西。可見，丘處機并沒有到過特克斯縣城所在的這塊谷地。特克斯城依山傍水，藏風抱氣，從風水學的角度講，是一塊福地，如果丘處機真的到過特克斯這塊地方。
那為什麼《特克斯縣志》、百度百科和當地百姓會認為八卦城是由丘處機規劃建設的呢？反對這種觀點的人認為，主要原因是因為邱宗浚是“新疆王”盛世才的嶽父，此人為官甚為貪腐，當地百姓對他很不滿，不願給邱宗浚冠以“特克斯八卦城之父”的美譽，就改稱同姓的丘處機道長為特克斯八卦城最初的規劃設計者。
其實這種說法也站不住腳，因為說丘處機沒有到過特克斯縣城的觀點并不準确。城鎮規劃君根據《長春真人西遊記》、《特克斯縣志》和丁謙撰寫的《〈長春真人西遊記〉地理考證》、沈垚撰寫的《西遊記金山以東釋》、王國維作《〈長春真人西遊記〉校注》、王汝棠寫《〈長春真人西遊記〉地理箋釋》、著名地理學家陳正祥博士的《〈長春真人西遊記〉選注》、楊建新主編的《古西行記選注》、紀流的《成吉思汗封賞長春真人之謎》等相關資料顯示和多方考證，丘處機來返程的路上的确到過今天的特克斯縣城，且特克斯八卦城的雛形就是丘處機規劃設計的。
1219年成吉思汗派遣劉仲祿攜帶他的诏書，率二十名蒙古騎兵去邀請丘處機來汗庭傳道。當時成吉思汗正統兵駐紮在也兒的石河流域（今新疆額爾齊斯河），準備攻打中亞花剌子模國。劉仲祿一行用了六個多月的時間才來到萊州昊天觀。丘處機欣然接受了成吉思汗的诏請，率領弟子趙道堅、尹志平、夏志誠、王志明、張志素、宋道安、孫志堅、宋德方、于志可、鞠志圓、李志常、張志遠、綦志清、楊志靜、鄭志修、孟志穩、何志清、潘德沖等十八人，行程萬餘裡，于1221年在阿富汗境内興都庫什山西北坡的八魯灣行宮谒見了成吉思汗。
丘處機西行的路線大緻是：從山東登州（今山東蓬萊）出發至燕京（今北京），出居庸關，北上至克魯倫河畔。由此折向西行至鎮海城（在今蒙古人民共和國哈臘烏斯及哈臘湖南岸）。再向西南過阿爾泰山，越準噶爾盆地至賽裡木湖東岸。南下穿經中亞到達興都庫什山西北坡之八魯灣。東歸時，丘處機一行至阿力麻裡（今新疆霍城縣境内）後，沿着伊犁河直向東，至特克斯河谷今特克斯縣城位置，再北穿天山至昌八剌（今新疆昌吉），經由别失八裡（今新疆吉木薩爾附近）東面北上，過烏倫古河重歸鎮海城。此後，向東南直奔豐州（今内蒙古呼和浩特附近），過雲中（今山西大同），至宣德（今河北宣化），居朝元觀。1224年春，丘處機與其弟子們同回燕京。
也就是說，曆史上真實的丘處機不僅到了特克斯縣城位置，而且還發現了特克斯縣城絕佳的地理條件。勾畫了大緻的八卦城雛形。700年後的1936年冬，精通“易”理的“新疆王”盛世才的嶽父邱宗浚被調到伊犁擔任屯墾使兼任警備司令後，他來到特克斯縣城位置查勘時，才發現了丘處機當年勾畫的“八卦城”雛形，并且邱宗浚也了解丘處機西遊這段曆史。于是，邱宗浚在當初丘處機勾畫的八卦城雛形上進一步優化完善了八卦城規劃設計圖。一直到1938年邀請蘇聯專家測量并放線打樁，并用布匹結成繩索，拉開了八卦城的構架，由20頭牛沿着繩索和線樁開始犁地，最終犁出了特克斯八卦城街道的雛形。之後，這個雛形保持并沿用至今，成為了我們今天看到的完整的八卦城曆史文化風貌。