長征9号新亮相2種發動機，更先進的光杆版卻不用，這是為何？

圖為長征9号發展譜系圖

近日，網絡流傳中國新型重型火箭發動機，首台工程樣機的生産，标志着該型火箭發動機“關鍵技術攻關與論證階段研制工作圓滿完成”。而中國還在近期公布，長征9号火箭的最新模樣，跟之前的模樣有很大不同，長征9号正以循行漸進的速度，幫助中國完成太空宏偉藍圖，長征九号兩型動力相繼亮相，光杆版先進構型何去何從？其實中國早有規劃，美國拒絕與中國合作後，長征9号火箭一夜突破，美國聞訊：悔青了腸子，這次長征9号新亮相2種發動機，更先進的光杆版卻不用，這是為何？

圖為長征5B

長征9号是中國新一代重型運載火箭，2010年開始對中國新一代重型運載火箭進行讨論，2013年航天科技集團六院院長譚永華在《宇航學報》發表論文，正式定調長征9号重型運載火箭的性能資料。長征9号是為中國深空探測、登陸月球和登陸月球、中國未來新型空間站建設等任務而準備的，長征九号芯級最大直徑為10米級，最大起飛品質4137噸，近地軌道運載能力達到150噸，地球轉移軌道達到53噸，在起飛重量和運載能力方面，跟美國的土星5号火箭類似。美國NASA國家航天局前官員表示，美國已無力阻止中國在太空領域的發展，表示美國應該後悔沒有跟中國合作，才讓中國進步如此之大。

而這次測試的火箭發動機，為長征9号二級的YF90型220噸級火箭發動機，這離長征9号又進了一步，根據報道來看，長征9号重型運載火箭計劃2028年在海南文昌航天發射場發射。長征9号目前采用三級半動力配置，在保障YF90型220噸級火箭發動機的進度時，将攻關火箭第一級和助推器YF130型480噸液氧煤油發動機，長征9号承載了中國未來深空探索和其他行星建立基地的希望。中國在航天領域不斷突破，讓美國理性派和客觀人士開始反思，美國對中國的封鎖制裁，是否真的管用，為什麼中國是越封鎖越強大，或許他們忘記了，中國是不信邪的，中國人百折不撓的精神，激勵着中國科學家不斷突破，歐美國家能做的，中國也一樣能做，甚至做的比他們還好。

圖為戰神5号效果圖

而長征9号在今年又爆出驚天消息，這讓歐美國家心裡面非常複雜，根據媒體的報道，中國運載火箭與航天工程技術專家、中國工程院院士龍樂豪在一場演講中透露了全新的長征9号構型方案，相比較于四助推版本，2021的全新方案非常有挑戰性，是颠覆性的改變，說是推倒重來一點也不為過。2021的全新方案是光杆版的長征9号，2021的長征9号沒有助推器，整個火箭看起來就像杆子一樣，最底部的第一級，均勻布置16個YF135發動機，二級和一級為120噸級的氫氧發動機。在結構布置和布局上，跟土星5号類似，這意味着2021版的長征9号将代表亞洲，成為世界上最先進的火箭之一，相應的技術難度也會更高。

其實長征9号有3個構型，前面兩個有細節上的不一樣，但整體是傳統的四助推版本，2021版的長征9号是單杆版。歐洲媒體感歎，中國正以自己的實力追趕美國，甚至即将超越俄羅斯。有人對于2021版的長征9号火箭非常關注，還有人疑惑，既然2021版的長征9号比之前的長征9号版本好，為什麼不選擇使用新構型的長征9号，其實不是不使用，而是已經等不及。中國必須在2030年前實作月球登陸，如果這個時候使用2021版的長征9号，就必須要等到2032年之後，甚至是2035年才能執行月球登陸任務。火箭從提出方案到測試完成，再到發射，所需的時間是相當長的，短則數年，長的需要十年以上，根本來不及。就算是美國的戰神5号重型運載火箭，至今也沒有完成測試，更不用說發射升空。

圖為中國月球基地設想

世界各國對于深空探測非常重視，尤其是中國提出了要建立月球基地，登陸火星後，一些國家更是坐不住了，除了美國和俄羅斯以外，還有歐洲國家和日本，就連印度也叫嚣要登陸火星。在這場太空拓展比賽中，中國的對手其實隻有美國和俄羅斯，尤其是美國，美國叫嚣要遏制中國在太空的發展，中國自然不堪示弱，一定要展示給美國人看，中國是他們阻擋不了的。同時中國在太空拓展，建立行星基地，也是在為全人類謀福祉，對于高科技發展和材料學、醫學方面有不小的幫助，長征9号将是重要的開端。