今年9月底，東風風神AX7馬赫版正式上市，新車官方指導價為9.59-12.99萬元，共提供四款配置車型可選。雖說從售價來看并不算特别高端，可是在品牌定位中，全新東風風神AX7馬赫版将成為東風風神家族旗艦級産品，是以新車會搭載衆多新技術，其中馬赫動力就是之一。而按照官方随後對該車型的介紹，我們也發現了它相當獨特的定位，比如“軍工科技SUV”這一稱号，那麼東風風神AX7馬赫版作為自主SUV中的新秀，到底有何吸引力？今天我們就來詳細解讀一下。
外觀設計部分，從前臉來看，全新東風風神AX7馬赫版采用了風暴美學的設計語言，其中風暴數字格栅效果較為别緻，似乎與主流緊湊級SUV有着較大的不同之處。而兩側LED大燈組造型也采用新的樣式設計，比如LED日行燈為上方燈帶，遠近光為一體式設計，但是飄帶式設計的轉向燈有些獨特，目前還很少見到，是以點亮後辨識度較高。而為了提高實用性，我們還見到了自動頭燈、延時關閉等配置。
來到車身側面，東風風神AX7馬赫版的尺寸為4660*1880*1690（1680）mm，軸距達到了2715mm軸距，雖在同級自主緊湊級SUV中表現中規中矩，但得益于較好的車身結構優化，使得車身顯得修長和協調，加上分段式腰線和隆起的輪眉線條點綴，讓車身看起來棱角分明，比較有活力。此外，新車在D柱處采用黑白相間的拼接色搭配，營造出懸浮式車頂的視覺效果。而高配車型上為19寸刀鋒式輪圈，與車身搭配比較協調。
而在車尾部分，采用了貫穿式LED尾燈設計，獨特的内嵌式搭配與前大燈設計相協調。當視線轉移到後包圍時，我們看到了部分黑色蜂窩狀結構，此外還有空氣導流槽以及低位刹車燈，讓這台家用SUV不再隻有城市代步的定位，也增添了一些運動元素。我想，或許是為了更好的迎合年輕人的喜好。
當然，作為一款10萬級國産SUV，東風風神AX7馬赫版的内飾設計也有了很大的改良。首先中控台部分，整體的設計取向還是有着家用SUV該有的居家氛圍，中控屏和正常的實體按鍵并未缺少，布局簡潔明了。不過在副駕駛面闆處，采用了不同顔色的搭配，比如黑色+天際紅或者黑色+星海藍，也都是這個價位少見的設計。而12.3英寸内嵌式中控屏和12.3英寸全液晶儀表（頂配車型），也能帶來較強的科技氛圍，新車還是首批搭載5G技術的車型。
從中控屏内置的最新WindLink6.0智能車機系統來看，在頂配車型上，這款基于5G車聯網技術而打造的車機系統，可以實作高清視訊、高品質語音通話、5G高速熱點、無感OTA更新等豐富的實用性科技功能。而華為HiCar互聯的應用也再度提升了互聯體驗，像智能語音識别功能更靈敏，也是很多自主同價位車型不具備的亮點，讓這個功能不再是雞肋。
最後來看動力方面的表現，首先馬赫一詞一般多用于航空航天領域，代表着極緻的性能。而這次東風風神AX7馬赫版的1.5T發動機，獲得了“中國心”2020年度十佳發動機稱号，最大功率達到了140kW，最大扭矩為300N·m，就參數來看可媲美衆多合資2.0T動力。在變速箱上，新車搭載的是一台7速濕式雙離合變速箱，進一步提升傳動效率，再提升性能同時降低油耗，NEDC綜合油耗僅為6.6L。另外入門版本為手動擋車型，1.5T渦輪增壓發動機配合6擋手動變速箱，最大功率為110kW，峰值扭矩為230N·m，同樣能夠勝任日常家用代步需求。
值得一提的是新車還配備了i駕趣-智能ECU，能夠自動識别用車場景和使用者駕駛習慣，進而選擇最優的駕駛模式，帶來舒适的線性油門反應和換擋體驗，這也是為何東風風神AX7馬赫版既有高性能又有低油耗的原因。
總的來說，其實價格上已經凸顯了東風風神的誠意，不足12.99萬元即可拿下東風風神AX7馬赫版的頂配。在動力，配置、以及外觀上的表現可圈可點，綜合競争力還是不錯的。在10萬價位，自主SUV能夠有媲美合資品牌的車型不多，但東風風神AX7馬赫版算是一個。對此，你認為東風風神AX7馬赫版表現怎樣呢？