撰文 | 曾炜
作為國内A級運動家轎的标杆，思域從來都是流量王、話題王和對标王，第十一代思域同樣如此，從“素車”曝光開始，新車話題就沒斷過，隻不過網上還在讨論其外形時，成都車展上以及4S店裡就已經有買家準備下叉了，而當時，第十一代思域并沒有釋出價格資訊。
9月24日，第十一代思域正式上市，揭開了它的價格懸念。新車共推出6款車型，市場指導價12.99萬元—16.39萬元。那麼，内外颠覆重建之後的全新一代思域是否值得推薦？我的答案是肯定的。原因何在？且聽筆者分析。
運動感依舊保留，同級仍無對手
毫無疑問，全新的外觀設計是第十一代思域最大的話題點。而本人在第一次看到第十一代思域申報圖的時候，表情也是這樣的！
不可否認，與上一代思域相比，第十一代思域的設計沒有那麼鋒利和激進，相反，更偏向于家用化，其整體造型也更傾向于傳統三廂車。但它真的就失去運動基因了嗎？
并沒有！請看本邦探店實拍圖，是不是覺得顔色亮麗的運動版車型比最早的申報圖好看N倍？在這裡，我們先不談設計見仁見智的高深話題，單就運動氣質而言，這台紅色運動版展車給我的第一直覺感受依然很“思域”，這一點不用懷疑。
第十一代思域采用了極為豐富的熏黑套件，這種撞色是運動車型的标配。比如寶馬的耀夜版、大衆的R-line等等，都是如此。熏黑套件在第十一代思域身上幾乎拉滿，當然，如果能把尾燈和排氣一并黑化，那第十一代思域就做到極緻了。
就這套運動外衣，橫向對比同級合資家轎，幾乎找不到對手。無論是大衆，豐田，還是通用都沒有在A級家轎上如此雕琢。真正在運動外觀上煞費苦心的，反而是國産品牌最近的兩款車型，某影和某6，不過，兩位與思域根本不是一個重量級的對手。
是以，第十一代思域依舊具備思域第一必備要素——運動外型。值得一提的是，第十一代思域和海外版本設計完全一緻，并且，國外已經出現第十一代思域的改裝案例，非常帥，給國内的買家提供了豐富的改裝參考。而極大的改潛力和成熟的改裝配件，正是思域無法逾越的個性标簽，甚至可以說是它的DNA。
全系1.5T四缸發動機，動力隻增不減
第二個要素就是動力，提升了，這一點不用糾結。第十一代思域放棄了之前的1.0T三缸發動機。新款均采用“地球夢”系列1.5T四缸發動機，高功率版本動力從220TURBO進化到240TURBO，最大功率134kW，最大扭矩240N·m。此前我們在試駕第十代思域220TURBO時，原車那套動力系統已經足夠有勁，而新款240TURBO動力響應性、爆發力和線性加速均再次提升。是以，思域必備的第二個素質——動力，第十一代思域有增無減。
好了，“思域“最重要的DNA得以持續保留，那就解決了購買第十一代思域的核心問題。因為對思域粉來說，運動氣質、動力表現和改裝潛力才是他們最看重的，至于空間、配置、智能等方面，有提升當然更好，沒有，他們也可以接受。
智能、舒适配置提升，有總比沒有好
但事實上，第十一代思域在其它方面仍然有明顯提升。首先是空間，第十一代思域長寬高分别為4674mm*1802mm*1415mm，軸距加長到2735mm，較上一代車型有所增加，不過，就筆者的實際體驗而言，第十一代思域車内空間變化并不明顯。内飾設計，全新造型，懸浮式中控也談不上新穎，但車内更多進階材質的使用讓檔次感和精緻感确有明顯提升。
科技智能方面，配備了Honda CONNECT 3.0系統。直覺反應是系統畫面更美觀、系統反應更迅速、内置功能更豐富，比如AI智能助理、車家互聯、遠端控制等等，并且支援OTA更新。這一點的提升我認為比前面兩項更有意義。
重實用選入門款，重駕駛選燃動版
最後對最終購買形成直接影響的，那就是價格。第十一代思域售價區間為12.99萬-16.39萬元，而上一代思域的價格區間為11.99萬元-16.99萬元。可以看到，新款的售價區間較舊款車型更為集中，而且頂配車型的售價比老款還低。
拿新老車型最低配來說，新款180TURBO CVT尚動版雖然貴1萬元，但首先就是動力提升，且三缸換四缸，就這一項來說也值。更别說還多了前後多個氣囊、電動天窗、無鑰匙進入和啟動、9英寸觸控屏、自動頭燈、自動空調等等。如果說老款思域入門車型我不推薦的話，那第十一代思域入門版180TURBO CVT尚動版就十分值得推薦，标配很高。
不過想要開得更爽，肯定得上240TURBO。在新款240TURBO四款車型中，14.99萬的240TURBO CVT燃動版我個人覺得最值得推薦。前面說的标配它都有，并且在主被動安全、智能科技方面均與頂配車型一緻，隻是在座椅材質、調節方式等細節處有所差別，但并不影響整車的品質。筆者猜測這款車型，極有可能是第十一代思域主銷版本。
最後說說
就産品而言，第十一代思域可以說在任何一方面較第十代思域都有提升。并且，相同價位車型，新款在配置上較老款同樣明顯提升。此外，“紐北前驅王”、“平民法拉域”等标簽，讓思域始終是全球範圍最具話題性的A級轎車，衆多曆史，車主有故事可講。不可遺忘的還有一點，就2021年最新公布的汽車保值率來看，思域依舊處在合資A級車第一位。是以，想要購買一台15萬A級轎車，似乎沒有理由不看看思域。如果你還想它運動、好玩，那同級别首選隻能是它。是以，我的觀點是，第十一代思域上市後會持續保持熱銷。不信走着瞧！
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