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2021年4月20日，谷雨盛開，雨後百谷。在這樣一個充滿希望和收獲的日子裡，由中國旅遊乘船協會、廣西玉柴機械有限公司（"玉柴股份"）主辦的中國旅遊客運産業發展高峰論壇暨擴充電動客車應用研讨會在廣西玉林舉行，旅遊客運作業代表、客車制造企業代表等100餘人出席。
<H1級"pgc-h-right-arrow"資料軌道"4">旅遊市場的複蘇，全面實施六國，玉柴力助力産業更新</h1>
2021年是"十四五"規劃的開局之年，也是兩個百年目标彙聚轉型的一年。去年初持續爆發的新冠肺炎疫情，對我國旅遊客運作業産生了較大影響，但令人欣慰的是，随着國内疫情防控形勢的不斷好轉，旅遊客運市場迎來了失已久的"春天"。
侯樂軍，中國房車和遊艇協會副會長，智能與新能源分會會長
會上，中國旅遊車艇協會副會長、智能與新能源分會會長侯樂軍指出，旅遊客運始終是旅遊旅遊的基礎，旅遊客運企業應正确把握新時代旅遊業的發展趨勢，促進旅遊客運産業健康有序發展。
馬聰玲，中國社會科學院金融戰略研究所副研究員
中國社會科學院金融戰略研究所副研究員馬聰玲介紹了"十四五"期間旅遊客運作業形勢、困難與出路"為标題，爆發後的旅遊市場反彈和複蘇明顯，無論是去年的"十一"還是今年的清明假期， 國内旅遊市場已實作明顯反彈，尤其是清明節期間，國内遊客旅遊收入均同比增長一倍。而即将到來的"五一節"小長假，讓旅遊客運作業更加充滿期待。
疫情終将過去，旅遊客運業的複蘇勢不可擋。而新時期的旅遊旅行也提出了新的要求，呈現出高品質、多元化、個性化的特點，使行業進入新的發展軌道，整個行業正在積極擁抱變革，積極尋求轉型更新。同時，今年7月，重型柴油車将全面實施六項排放标準，旅遊客運作業将朝着更節能、更環保、更環保的方向發展。
馬聰玲指出，在"十四五"期間，文化和旅遊部要求将優質旅遊産品和服務的提供放在首位，發展大衆旅遊、智慧旅遊等，這些政策導向型客運企業需要調整客運服務方式，優化服務措施， 以提升消費者的旅行體驗和感受。而發動機企業需要提高産品競争力，滿足消費者的更新需求。
吳啟偉，玉柴股份公司總裁
對此，玉柴股份總裁吳啟偉表示，作為中國公交電力市場的上司者，玉柴一直為旅遊客運的更新換代貢獻，緊跟時代發展潮流，積極為出行一體化增添新動力，在"S、K、Y"三大六大産品技術平台開發12款車型産品， 這些産品正在成為國内主流客車廠的六大首選電源。截至2021年3月，玉柴客車國已售出6款産品15000餘台，批量用于北京、貴州、山西、海南等旅遊市場。
<H1級"pgc-h-right-arrow"資料軌道""4">附加元件吸引眼球，玉柴為旅遊客運市場提供了新武器</h1>
碳中和和碳交易在今年兩會上首次被納入政府的工作報告，以及《關于中美問題的聯合聲明》。4月18日釋出的《應對氣候危機》重申了推進節能減排、發展綠色低碳交通等問題。
除了傳統汽車的節能減排外，新能源汽車被視為實作綠色低碳發展的武器。多年來，我國旅遊客運作業始終堅持創新、協調、綠色、開放、共享發展的理念，積極推廣使用先進技術、安全可靠、綠色、舒适、經濟的旅遊客車産品，努力嘗試新能源汽車，促進旅遊客運更好、更快、可持續發展。
葉東強，中國房車船協會智能與新能源分會副秘書長
不過，中國房車和遊艇協會智能與新能源分會副秘書長葉東強在"附加"的《旅遊客運應用的公交技術與前景》标題下指出，純電動客車現階段難以滿足旅遊客運企業的營運需求，主要是由于航程短， 充電時間長，充電設施少。新增公交提供了新的選擇，也為旅遊客運作業實施國家戰略、走綠色交通之路和旅遊融合發展提供了重要把握。
王健，中國公共交通學科首席科學傳播專家
中國公共交通學科首席科學傳播專家王健作了題為《道路客運服務監管建設——中國旅遊客運服務改革》的報告，稱人類社會的發展正處于第四次旅遊革命的過程中，旅遊客運作業要注意技術創新， 商業模式創新等，打造體驗經濟，真正實作按需服務、出差即服務，進而實作精準服務，促進行業服務能力的進一步提升。
林鐵健，玉柴股份公司總裁助理
玉柴一直緻力于綠色電源研發和應用，并于2019年推出華為內建産品開發體系，結合玉柴産品開發自身特點，形成玉柴自身的一體化産品開發模式，堅持以客戶需求為導向，并運用"傳統與新能源"相結合的技術，為客戶創造更大的價值。
毛正松，玉柴新能源動力事業部總經理助理
玉柴新能源動力事業部總經理助理毛正松介紹了玉柴在新能源領域的最新研發進展，并特别介紹了玉柴增程器的優勢和特點，玉柴增程器方案可以降低購置成本，解決純電動乘用車的裡程焦慮及配套設施的限制， 而整個生命周期，也低于純電動乘用車。玉柴增油器方案的節油效果也相當可觀，在旅遊客運領域的節油率可以達到20%~40%，公共交通可以達到30%~50%，無論是購置成本還是使用成本，使我國客運作業能夠更好地踐行國家節能減排和新能源發展戰略， 赢得市場，赢得未來。
吳奇偉表示，在新能源動力産品方面，玉柴在國内尚未明确新能源汽車發展規劃，開始緻力于新能源混合動力研發，在行業内"先吃螃蟹"，并逐漸形成了傳統動力和新能源動力并駕齊驅的産品戰略布局。如今，玉柴已成為國内唯一一家掌握綜合發電發動機動力總成系統、燃料電池、混合動力總成等新能源動力高度內建能力的企業，是國内新能源服務網絡最完整的企業。其中，玉柴增壓器産品已配套宇通、金龍、金旅、海格客車、銀龍新能源、中國車電等知名客車企業，并以高效率和省油、高可靠性、高适應性、高舒适性等特點，赢得了整車企業和終端客戶的普遍認可。
未來，玉柴将更加市場友好，在努力滿足社會效益的基礎上，考慮到使用者對經濟效益的追求，繼續以更綠色環保、更安全節能、更舒适、更智能的産品，以快捷、誠信的服務，為客戶創造更大的價值，助力旅遊客運産業轉型更新。