在新疆，新疆新藏公路段曾兩次被取走，第一次是調查卡拉卡什河上遊的砂金，遠至509大坂，距顧桂儀509公裡，未進入西藏;第二次是去西河秀鄉找玉。這兩次都不是刻意走新藏公路，尋找像驢友一樣的體驗，而是因為工作的需要，卻有不同的發現和體驗。寫下這兩次沿着新藏高速公路的旅行，感受不同的新藏高速公路。
新疆新站公路段
新疆和西藏位于中國西部，合計占全國陸地面積的近三分之一。一個在北部，另一個在南部，其交彙處長度接近1300公裡。新疆和西藏就像兩個不同的兄弟，雖然"彼此相鄰"，但确實被昆侖山和高原隔開，形成了一種不容容忍的文化和自然景觀。雖然曆史上有過一些交流和碰撞，但也很短暫。當然，昆侖山雖然又高又險，自然環境惡劣，但并非不可逾越。還有幾條秘密道路穿越昆侖山與新藏溝通，其中一條比較實用和實用，就是現在的新藏公路，也就是219國道。
新藏公路219國道，北至新疆喀什市零公裡，南至西藏日喀則拉孜鄉，全長2140公裡，又稱拉孜公路。其中，新疆段是指從邺城到捷山大坂的路段，全長705公裡。新疆路段比較危險，從邺城以上1365米開始，中間跨過兩個大坂山近5000米，穿越自然環境惡劣的昆侖山，進入青藏高原北部荒涼的無人區，我們得走兩次新疆路段。
新站公路
"傑山達坂撒尿了，死人睡在溝裡了"前面的短語是用來形容走新藏公路的人的膽識。新疆段新藏公路，穿越寒冷缺氧的昆侖山，雖然在2013年改造完成後，艱辛程度大大降低，但風景最美的是在廬山，新疆和西藏的許多道路都是風景，而新藏公路仍然是其中之一。
雄偉的昆侖
我們兩次走新藏公路，都是從新疆的邺城出發的。要走新藏公路，無論你是從西藏出發還是從新疆出發，你都必須申請許可證，因為有檢查站，沒有許可證就不能通過。
通過
邺城是葉爾強的簡稱，邺城是"石榴歌舞之鄉"，也是零公裡新站的起點，也是阿裡的重要物資供應站。邺城背靠昆侖山，邺城縣的一部分位于昆侖山和天峪的礦化帶，是以邺城也産和田玉，而産生的和田玉也被稱為邺城物質。縣裡有很多賣玉的商店，如果幸運的話，可以買到正品邺城材料。我們四五個人，在來來往往經過邺城的過程中，買了不下20個手镯，而在邺城的零公裡處，也有很多賣玉石的攤位，但魚龍混雜，是以要小心買。
邺城縣
零公裡
新疆有很多美食，除了享受戶外活動，我也喜歡美食。邺城縣有一家很有特色的民族餐廳，名字不記得了，肉飯和烤肉都很好吃，裡面的冰淇淋很有特色。
雞蛋肉飯
藏紅花茶
美容美食
烤肉
冰淇淋
從邺城出發，經過可克亞鄉和菩薩村，穿過一段沙漠和戈壁，經過百公裡開始穿越庫地大坂，這大坂是新西藏公路邺城首個被翻車的大坂，海拔3250米，這個海拔高度，一般不會有很強烈的高原反應， 但從這裡開始，算上高山地區，海拔上升得更快。
牦牛
路标
八月的久迪玉坂
10月的庫迪·塔薩卡
當你翻過庫迪大班，即将到達提子那普河時，有一條路要左轉，就是通往西河秀鄉的路。第二次來的時候，我們從這裡左轉，直接去了西河秀鄉，主要目的就是去西河秀鄉找玉。玉礦是西河秀鄉的主要礦産資源。拐彎不遠處，提子那堡河大橋前有一個檢查站，進入西河秀鄉也要辦理手續或打個招呼。蒂齊納普河，也被稱為哈拉斯坦河和快樂河，是葉爾羌河的支流。提子那普河，水質青翠至底，河水散落着沙棘，枝條上挂着紅沙棘果實，清澈的河水映照着兩岸荒涼的山巒，以及新疆山區的特色風光。
蒂濟納普河
沙棘
鐵子墟江是葉爾強江的一條支流，新疆可以撿到玉河，葉爾強河是一條，鐵子央江是其支流，而在和田玉礦化區，應該有玉石，但時間關系大，沒有碰運氣。那麼離提茲納普河大橋不遠的地方，河邊村子裡很多村民都有玉石，多是山品，在家鄉買玉比在河邊撿玉要快，是以我們選擇了買。自從我們去找玉以來，我們帶了一位和田玉業的内幕人士，我叫他玉老孫子，現在他還是很優秀的阿達西。
老太陽看着玉石
同胞的玉石
買回玉石
買完玉石後，我回到了檢查站，在路邊山腳下，住着幾個維吾爾族村民。在一個同胞家裡，我遇到了一個80歲的維吾爾族男子，庫爾班叔叔，臉上布滿了歲月的皺紋，留着白胡子，鼻子很大，精神堅強，和藹可親，給我留下了深刻的印象。我們拿了300塊，買了兩隻鴿子大小的雞。聽老人的話，是放養在山上的，是以他吃了山上的昆蟲，不給糧食喂食。的确，在這裡的山上，谷物不願意給雞。經過簡單的屠宰，用Tizinapu河的水，煮一些鹽，湯很美味，是吃過的雞肉味最濃的雞肉，當然也是最貴的雞肉。去偏遠的山區實際上是一種樂趣。
庫爾班叔叔的房子
庫爾班叔叔
本土雞肉
炖
我第二次來的時候，我又回到了這裡。我第一次說，就是從這裡說起，我越過了庫迪達薩卡，到達了庫迪檢查站，那裡可能有十幾個家庭，因為有一個檢查站，是以有邊防警衛駐紮。在新疆，無論你去哪裡檢查站，都必須配合好檢查。小的說，為了人身安全，大的說為了邊境的穩定。新疆的檢查站很多，檢查非常嚴格，剛去的内地人可能不習慣，覺得麻煩，習慣了。
庫迪檢查站
通過庫迪檢查站後，這條路沿着提茲納普河谷到達第二個達班 - 馬紮達班，在維吾爾語中意為"墳墓"，但它被稱為馬紮達班，因為它前面有兩座墳墓。馬紮達班是新藏高速公路上最長的，海拔4969米，但我的GPS測量值接近5100米。"馬紮達坂坂尖，陡峭上升5000三"是用來形容馬紮達坂的。站在大銀行口看前路，回頭彎，蜿蜒曲折地走向谷底，雖然荒涼，但也很美，新疆路面景觀也是一大特色;仰望遠方，是莽芒昆侖山，還可以看到世界第二高峰喬格麗峰，海拔8611米，也是喀喇昆侖山的主峰，登山圈被稱為"殺戮峰"。站在大自然面前，欣賞大自然之美，也應該對大自然肅然起敬。
馬紮達薩卡
翻過馬紮達班，進入葉爾羌山谷，那裡的道路沿着葉爾羌谷一直延伸到黑卡達班。葉爾羌河是塔裡木河的支流，是南疆綠洲的重要河流。葉爾羌河中有一種魚叫葉爾羌高原泥鳅，當地人稱之為狗頭魚。這種魚最重要的特征是腹部沒有遊泳膀胱，完全依靠脖子兩側的兩個鼓鳔來呼吸和生存。據說這種鼓鳔是未進化的古生物魚類的特征之一。大型個體可以長到30厘米，味道鮮美。現在很少有大魚被吃掉了，好像它們現在是受保護的魚。葉爾強河也流經玉石礦化帶，河中也可以撿到玉石，這次不是去勘察葉爾強河，拍照離開。
葉爾羌河
狗頭魚
接下來轉到第三個達坂 - 黑色卡達薩卡，可能是因為山上的土壤是黑色的。在海拔4994米處，道路蜿蜒上下山，連續轉彎，但不彎腰彎，謹慎駕駛，感覺危險性較小。
黑小坂
經過黑小坂後，繼續前往濑戶町。Setura，意思是"殉道者"，感覺很悲慘。過去，它被稱為30英裡軍營，當然是指屬于皮山縣的軍營。塞圖拉鎮海拔3600多米，是青藏線上驢子、司機和供應商的食物、住宿和供應地。塞圖拉長期以來一直是軍事據點，守衛着西藏北部的阿克欽賽地區，也被稱為懸在阿克欽頭上的利劍。一個多小時的路程，您可以到達全軍最高的邊境哨所，即海拔5380米的聖灣哨所。我們在塞圖拉度過了兩晚，塞圖拉海拔3600多米，兩位同僚，晚上反應高，是以走新藏高速公路，高反應藥是必須帶的。
濑圖拉鎮
在Setula前方不遠處的左手邊山坡上，有一座381玉礦。山坡上堆積了大量的石渣，所謂爐渣就是在開玉脈時挖出的外岩，裡面也會摻雜着一些玉石，是以當地人會去哪裡撿玉石，玉老爺爺帶我們去看，沒撿到，反而在酒店裡， 我看到老闆的兒子把它撿起來了。在塞圖拉的一些商店裡，出售玉石，其中大部分也來自附近的玉礦。
塞圖拉繼續前往康西瓦烈士公墓，該公墓是為了紀念在中印邊境沖突中及其周圍死亡和死亡的烈士而建造的。當你到達這裡時，你自然要向烈士們緻敬。崇拜的方式也非常獨特，紀念碑前擺放着許多香煙和酒瓶，這可能是路人的特别祭品。新藏公路的常客玉石老孫，甚至在來之前就帶了香，差點帶酒來。按照你的吩咐去做，先是熏香，然後是香。
崇拜殉道者
Consiwa是這裡的地名，Consiva維吾爾語的意思是"地雷之地"。從名字的含義可以看出，這一代是礦物。位于昆侖山與喀喇昆侖山交彙處以北，廣袤的戈壁，在鉛鋅礦礦礦化帶，我們也看到了幾家礦業公司品牌，但我們此行的目的不是鉛鋅礦石，而是考察卡拉卡什河上遊。其實，濑戶一路走到大紅流灘，這條路基本上是沿着喀喇喀什河，"喀拉"是維吾爾族"藍黑"的意思，喀喇喀什河也叫墨玉河，是和田著名的玉河之一。
我們沿着新藏公路一直走到卡拉卡什河的拐彎處，然後進入河中，向上遊走去。在河道上，我們取樣，把砂金洗了幾次，現在看看卡拉卡什河上遊的風景。
卡拉卡什河上遊
取樣和洗滌
重沙
後來，我開車到509 Dasaka，然後第二天回到邺城。它持續了三天。兩次走過新疆幹線段的新藏公路，看到不同的風景，感受不同的新藏公路和卡拉卡什河。