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編者按:三一重工、中聯重工、鐵建重工、山河智能、五新隧道、興邦智能6家先鋒制造企業"命題",來自清華大學、中南大學等24所高校在全國的團隊進駐企業《解答》,2021年4月12日長沙國際工程機械設計大賽暨"設計之星"評選活動"創新設計營" 推出。
參賽隊伍中的大學生能得到什麼?大學導師、企業導師和住院醫師導師對參與指導有何感想?紅網時刻記者分為三種方式,分為這六家企業,與他們進行面對面的交流。
紅網時刻記者彭超長沙報道
4月11日,中國礦業大學、河南工業大學、山東工業大學、湖南科技學院四所學校的工業設計團隊進入吳信隧道智能裝備有限公司,設計企業提出的"HLC212隧道多功能拱形安裝車"。
紅網記者:四所高校學生進駐企業10天,你覺得有什麼不足?
企業導師範世忠:學生作品的整體水準比較高,但存在一些問題。比如問題點不夠集中,整個程式不完整、深入,就是列出一些問題,但是沒有很詳細的解決方案,接下來要做優化。
紅網記者:四所高校對答辯進行了一輪初步評估,同學們都提供了設計方案,從方案來看,企業需要培養什麼樣的人才?
吳信隧道智能裝備有限公司研發設計院常務副院長劉輝:我認為從企業就業的角度來看,高校應該培養企業實際應用的人才。因為企業要在市場上競争,人才競争意識也需要在學校培養。通過競争,企業既能找到更多的人才,又能激發學生學習專業知識,熱愛專業,熱愛産品的熱情。
紅網記者:帶領同學們參加這次設計大賽,你有什麼感受?
山東省科技工業設計系教師肖揚:我覺得學校的教學應該與時代的步伐同步,要實時了解企業的現代需求,不要讓教學和企業的需求脫軌。在學校參加這樣的比賽,一般都是開放的命題,進入企業後,命題就增強了。在一定程度上下做設計命題,有利于提升學生未來的就業能力。
紅網記者:你去企業做産品設計,和在學校上課有什麼差別?
山東工業大學工業設計系研究所學生祝賀:對企業參與實際項目,本設計産品在課本上很多機械原理是學不出來的。通過對企業教師的介紹,對機械結構有了更深入的了解。在以後的設計中,我不僅要考慮産品的外觀,還要注意産品的内部結構。
湖南科技學院産品設計專業的學生徐浩南說:"我們在課堂上學到的其實是一個非常非常淺的層次。筆者認為,設計必須日複一日,是積累的東西。在不知道這些産品之前,思想和願景僅限于教科書中的東西。這一次,會對我未來的就業和職業方向産生影響,我想我可能會選擇加入工程機械行業設計團隊。