紅軍大橋位于鹭江區石頭鎮石頭鎮，是一座連接配接香墅村和阿爾卑斯村的橋梁，建于1873年，已有140年的曆史，長19米，寬3米，是一座橫跨古餘河交通主幹道橫跨山流的橋梁，位于兩江交彙處，現為重點文物保護機關廬江。
1935年1月21日，周恩來、董必武等上司率領8000多名紅軍将領從貴州松坎進入廬江，通過兩座河口大橋進入石壕場。兩條河口是紅軍長征進入重慶的第一腳，兩座河口大橋則描繪了紅軍長征的曆史，當地村民為了紀念紅軍長征而改名為紅軍大橋。石頭鎮是紅軍長征進入重慶市的第一野戰小鎮，石頭鎮擁有深紅色的曆史底蘊，對當地紅色旅遊的發展有着得天獨厚的優勢，
石橋墩、木梁、灰色燒瓦、穿梭在山間的廊道橋具有很強的勇氣感，有另一條路線。加上悠久的曆史和獨特的構造，也具有觀賞價值。經過多年的風雨侵蝕，也經曆了幾次修繕，唯一不變的是紅軍橋自身的氣勢。之是以儲存得這麼好，是因為它相對偏僻，讓紅軍大橋逃脫了無數人為的破壞。但随着旅遊業的不斷發展，相信這座不為人知的紅軍橋會讓更多的人知道。
為了更好地推動紅軍大橋的紅軍大橋和旅遊發展，近兩年投入巨資建設。紅軍橋兩端的村民房屋有些破舊，現在已經被更換。為了讓未來愛好者對紅軍大橋的曆史有更深入的了解，在紅軍大橋的橋頭堡上還建起了一座亭子。
紅軍橋海拔不高，未必達到重慶暑假1200米的标準。但這裡是一個峽谷，受風的影響而回流，加上山間水蒸氣的熏陶下一種特别涼氣。站在河邊，河水的水蒸氣和迎面而來的涼風，能讓人對着天空降溫。
看到兩個孩子用魚竿釣魚，真的有點遺憾沒有帶魚竿，否則你可以在這裡吃到漂亮的野魚。人們常說，急流河不藏魚，但如果急流河有魚，魚一定很好吃。即使它隻是黃色和辛辣，它也比其他任何地方的魚都好。
除了釣魚還有很多孩子在水裡用網袋去釣魚，即使不釣，釣幾隻蝦也不錯。即使什麼都不是釣魚，看着孩子們玩得很開心，對于這個周末的旅行，還是有什麼遺憾的。紅軍橋比夏令營或親子活動更值得一遊。
感覺涼爽但上瘾，如果水好，你也可以浸泡在水中，感受山上的涼水。想想看真的，在水中遊泳的時間不長，也許遊泳技術已經倒退了。我玩小水邊長大，看到大家玩得這麼開心，怎麼能放開這麼好的機會，再次跳進水裡涼涼。
水上遊樂不錯，但是他們瘦弱的身軀，真的不敢光着身子，大家看到我穿着短袖遊泳都是開玩笑的。有時候真的讨厭自己無可争議的身體，怎麼吃不長肉，覺得這幾十年的食物被浪費了。看着幾個男人強壯而又非常肉乎乎的身體，羨慕的同時給自己帶來了巨大的自卑感。如果它們也長成一般的肚子，滿滿肉的個體肯定會有很大的信心，但不懂得吃會長肉，覺得這幾十年過得好不好。
遠處的青山，在藍天背景下格外耀眼，水聲有點大，但在此時的心情中，并沒有感覺到水的聲音無聊，反而感覺是聽到了一種優美自然的旋律，被耳朵包圍着要聽得無窮無盡。炎熱的夏天，特别是在重慶的夏天，炎熱太熱了，能發現這樣的夏天實在是太難得了。
建立的村屋，當盤川在山林中若隐若現時，雖然不算是世界桃源，但更像是桃園。不過，有點遺憾，這麼好的避暑勝地已經沒有地方住了，想住的隻能離石壕街兩公裡就住。當然，這隻是目前還不是，這裡還是在未來繼續投入建設，未來開幾個小度假村農場并非不可能，拭目以待。
幹淨、純天然、不受工業污染，也許是遠離市區的條件，也是城市地區沒有羨慕的條件。這裡沒有公共交通工具，好像有一輛保險櫃到石壕的乘用車經過這裡，出發次數不詳，建議自駕遊。自駕遊路線，餘嶼高速到穩定互通，一個穩定的小鎮到石壕方向到兩個河口看紅軍大橋，主城到紅軍大橋全程150公裡，花了兩個半小時，祝大家旅途愉快。
這篇文章是一份筆記文檔，看看事情，看看他們的想法，他們想寫什麼，如果有問題，請了解。感謝讀者閱讀本文，請給予建設性意見。原創文章、抄襲必須查處。