「記者調查」亂用遠光燈危害大 泸州60%被調查者未掌握正确用法

"對面的燈一直在閃爍，是不是要打招呼"，向車道上的兩輛卡車開遠光燈行駛，幸好有一條隔離帶作為參考"新手在車上亮光燈，不要提醒不知道"......有人說，機動車的"遠光燈"是一種比較"自私"的燈，開燈後在前面亮一亮，司機看得很清楚，但苦澀的對汽車的司機來說，靠遠光燈什麼也看不見。

請使用"遠光燈"（檔案圖檔）

近日，記者對遠光燈的正确使用問卷進行了調查，60%的受訪者表示自己無法掌握正确的使用方式。一位10多歲的司機說，之前覺得遠光燈不能盡量不用，後來才發現這種做法不一定對。

調查

百分之六十的受訪者沒有正确的用法

記者采用問卷調查和調查進行回訪，5名駕駛年齡在6歲以内的司機，10名駕駛年齡在10歲左右的司機，5名駕駛年齡在10歲以上的司機提出問題。其中，超過一半的人在夜間看不到道路時使用遠光燈。三名受訪者表示，他們在大霧天氣中打開了遠光燈。

記者通過回訪發現，60%的受訪者對遠光燈的使用情況并不明确。例如，在山路轉彎處是否應該打開遠光燈？我可以及時切換昏暗燈以迎接汽車嗎？在夜間照明不佳的情況下，遠光燈能否長時間開啟，有受訪者回答含糊不清，表示不确定使用遠光燈是否正确。但20名受訪者表示，他們在夜間駕駛時從未打開過遠光燈，并對夜間濫用遠光燈感到厭惡。

"閃爍的燈光提醒對方，但直到錯車的另一邊還是一樣的燈光，可以說是沒意。韓先生是一家機關的全職司機，他說他已經開車20多年了，在城市道路上車輛打開遠光燈時遇到過很多次。對此，他總是用遠近光來切換閃光燈，提醒對方關掉遠光燈，有的人馬上換燈，有的人無動于衷。

教練司機李紅說，新司機最有可能誤用遠光燈，尤其是在夜間練習時，有些人在車上直接打開遠光燈，不僅沒有注意到，不一看儀表盤顯示屏，直到提醒糾正。

已經開車一年多的王岩說，她遇到了兩個遠光燈"轶事"，一個是晚上去西南商貿城參加活動，開車離開，發現一輛車閃爍着燈光，然後想見見一個熟人參加活動，才發現他們不知道， 突然意識到不是他們的車有問題，想半天就發現自己開着遠光燈，另一邊出來提醒自己閃燈。還有一次，她在高速公路上行駛，經過一個上坡彎道，在車道上兩輛卡車上打開遠光燈，她覺得自己的眼睛被遠光燈照亮，什麼也看不見，幸運的是中間有一個隔離區作為參考。

現象

遠光燈對于正确使用"雞肋骨"并不重要

從過去交警曝光的案例來看，夜間使用遠光燈可能會"刺傷"司機的眼睛對面，造成"二次失明"，是因為路況瞬間失明造成的強光，這樣的情況非常危險。受訪者表示，如果閃爍的燈光不提醒，他們也會打開遠光燈"返還"給對方，或者連續的警笛提醒，甚至有人會打開窗戶大喊大叫。交警指出，這種做法是不可取的。

值得注意的是，不分青紅皂白地使用遠光燈是沒有可比性的，并不意味着遠光燈沒有被使用過。司機蒲先生說，去年他買車的時候沒有注意原車沒有裝上霧燈，導緻大霧天氣走山路，拐角處要開遠光燈警告，知道這條路不對，但是沒有辦法。

此外，16歲的私家車司機龍健介紹，一次夜間在高速公路上行駛，因為輪胎漏氣需要停在應急車道上換輪胎。雖然車尾豎起了警告标志，但由于路面很暗，還是感覺很危險。當時，他在想，如果其他過往車輛遠離遠光燈，也許能夠清楚地看到警告标志，如果燈亮起行駛，從自己的維修現場看警告标志不太遠，非常危險。這樣，就必須正确使用遠光燈。

提醒

夜間駕駛比打開遠光燈更安全

交警警告說，夜間減速比打開遠光燈更安全。

盡量少用遠光燈：如今的城市道路照明設施比較豐富，晚上很難遇到黑暗的道路，在這樣的路況下行駛時，盡量不要使用遠光燈。

如有必要，近遠燈可以交替使用：在一些光線較差的路面條件下行駛，為了不影響入站車，遠光燈可以與近光燈交替使用，當有即将到來的汽車時應立即切換。當您遇到一輛從另一側駛來的汽車時，檢查您的遠光燈是否打開，該汽車經常切換燈光以照射到您身上。多霧的天氣會禁用遠光燈，因為空氣不太透明，光線在空氣中産生漫射效果，這不僅不會讓你看得更遠，而且會增加對汽車的影響。

調整SUV車型的前照燈高度：很多SUV車型由于車身偏高，即使近光燈也會對内陸車輛造成類似遠光燈的視覺沖擊，建議車主調低前大燈角度，避免與其他車輛相撞。如果對方打開了遠光燈，也可以使用遠煙道燈轉換來提醒對方車輛關閉遠光燈。

漳州市兩個新的遠光燈自動監控

從10月20日起，長江四橋（長江大橋口）和康城路二段（康建市公交站進城方向）的兩輛新機動車未按規定自動記錄交通監控裝置，機動車未按照規定使用遠光燈進行驗證和處理。與法律。

根據中國《道路交通安全法》第48條的規定，在路燈或其他光線充足的道路上行駛時，不應打開遠光燈。開着遠光燈的車輛應在會議前150米處切換到近光燈。

第47條規定，機動車輛超車時，應當提前打開左轉燈，并改變使用遠光燈、近光燈或喇叭。

第48條（五）款規定，在沒有中央隔離設施的道路上，或者在沒有中心線的道路上，機動車輛在朝相反方向行駛時應當遵守：夜間會議車輛應當換成相向150米的低光燈，使用狹窄道路、狹窄橋梁和非機動車輛時，應當使用低光燈。

第五十八條規定，機動車在夜間行駛時，無路燈、照明不良、霧、雨、雪、塵、冰雹等低能見度，應當打開大燈、型材燈和尾燈，但與前車近距離同向行駛時，不得使用遠光燈。

他是山的石頭

司機濫用遠光燈，因"體驗強光"而被罰款

晚上，使用遠光燈，容易使駕駛員的視線在短時間内失明，特别是大型貨車的遠光燈亮度，非常容易發生事故，存在安全隐患。

國慶期間，榮武高速公路大隊開展了"夜間濫用遠光燈"交通違法行為，并對違法駕駛者進行體驗式教育。通過幾秒鐘、幾十秒的不同體驗，駕駛員不同程度地感覺到高光線太強而無法睜開眼睛，導緻視線失明。

10月，陝西省少林市一名司機在市内被交警攔下很長一段時間，交警向他提出了兩種處罰選擇，一種是盯着遠光燈看1分鐘，另一種是分數，罰款100元。這名男子選擇看遠光燈1分鐘，說光線很刺眼。交警表示，不是為了懲罰的目的，而是為了注重教育。

楊麗，《四川都市報》記者