2021年4月19日，張家界市人民政府印發了《張家界市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃綱要》和《2O35年展望》（以下簡稱《規劃》）。
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規劃文本第69-70頁提到的鐵路資訊如下：
第 69 頁上的螢幕截圖
第 70 頁的螢幕截圖
詳情如下：
第一節 打造區域旅遊綜合交通樞紐
提升對外交通樞紐功能。加快建設連接配接武漢、成都、重慶、桂林、南甯、西安等大中城市的公路和高鐵交通網絡，積極融入長株潭經濟圈、武漢經濟圈、城餘經濟圈、桂林南甯經濟圈、西安鹹陽經濟圈三小時高速鐵路旅遊圈。完善張家界與外界的連接配接主幹道網，建構張家界與周邊城市（以高速公路、高檔高速公路為主）的快速便捷連接配接。重點推進B指廊、高架橋、跑道延伸、機構間改造擴建、停機坪工程、張繼淮鐵路竣工建設，努力開工建設張石鐵路，積極争取項目建設，争取開工一條恩章鐵路前期工作;
專欄12 綜合交通網絡建設
航空："一芯兩翼多點"。"一芯"即張家界蓮花國際機場："兩翼"即西裡、桑志總機場建設;
鐵路："兩個水準和三個垂直"。"兩橫"即張昌（開通）、焦柳鐵路，"三縱"即鄭章貴（包括張師（規劃）、張繼淮（開）、奚章海（包括安章（規劃）、張永光（規劃）。
高速公路：建設"一三縱"高速路網，"一橫一正常張（開）"張華（開）;
城市道路：加強城市環城公路建設，分流交通和城市交通，實施省級道路改道工程，将外幹線交通流流向環城公路，減少城市擁堵。加強兩岸溝通通道建設，建設連接配接機場路與市區的蓮花橋。完善城市路網支路，減少斷路次數。
文章來源：張家界市綜合人民政府
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