日前，乘用車銷量查詢公布了2024年9月的汽車終端銷量排行榜，資料顯示，9月國内乘用車的銷量達到了216.9萬輛，同比去年增長了9.7%，環比上月增長了9.3%。接下來就來看看各大品牌在SUV、轎車市場中的表現吧。
SUV銷量TOP50排行榜：探嶽跻身前十，豐田、比亞迪三款車型上榜
在9月中，SUV的銷量達到了105.6萬輛，占比達48.7%，排行榜前十名的車型分别為占比為Model Y、宋PLUS、宋L、元PLUS、理想L6、星越L、探嶽、卡羅拉銳放、鋒蘭達、RAV4榮放。
在9月的SUV銷量排行榜中，特斯拉Model Y不出所料依舊排名第一，月銷量達到了4736輛，環比增長3.46%。同為比亞迪旗下的宋PLUS、宋L、元PLUS也仍保持着名列前茅的狀态，月銷量分别達到了40998輛、25334輛、25331輛，拿下了榜單的第二、第三、第四。其中，宋PLUS是排行榜中唯二月銷量破四萬的車型，而宋L則是前十中增長幅度最大的車型，漲幅達到了42.5%，不過令人意外的是元PLUS竟成為了前十唯一一個環比有所下滑的車型。
理想L6月銷量25284輛，環比僅增長了1.61%，排名第五。星越L緊随其後，但環比增長幅度卻要高出許多，漲幅達到了26.88%，月銷量21613輛，排名第六。探嶽的表現則是有些令人驚訝，9月的銷量達到了18878輛，環比增長34.62%，成功跻身榜單前十，排名第七。而剩下的第八至第十均為豐田旗下的車型，依次為第八卡羅拉銳放、第九鋒蘭達、第十RAV4榮放，月銷量分别達到了17363輛、17156輛、17067輛。
而從前五十的角度來看，9月的SUV市場整體一片欣欣向榮，大多數車型都實作了環比增長，僅8款車型有所下滑，其中下滑幅度最大為24.23%。
轎車銷量TOP50排行榜：大衆三款車型上榜，比亞迪占據前四
在9月中，轎車的銷量達到了101.3萬輛，占比達46.7%，排行榜前十名的車型分别為海鷗、秦L、秦PLUS、海豹06、軒逸、五菱宏光mini、朗逸、五菱缤果、速騰、帕薩特。
而在轎車排行榜中，比亞迪就開始展現強大的統治力了，旗下的海鷗、秦L、秦PLUS、海豹06直接一舉拿下了排行榜的前四席，其中排名第一的海鷗月銷量達到了47617輛，遙遙領先于其他車型。
軒逸憑借着多方面的優勢，在衆多車型中脫穎而出，月銷量31471輛，環比增長9.4%，排名第五。上汽通用五菱旗下的五菱宏光mini、五菱缤果則是分别排名第六、第八。值得一提的是，大衆在這次的排行榜中有三款旗下車型上榜，論數量僅次于比亞迪，分别為第七朗逸、第九速騰、第十帕薩特（國産）三款車型。
而從前五十來看，轎車市場的整體增長趨勢要遜色于SUV，且變化程度也較大，可以看到榜單中出現了不少新車的身影，如小鵬MONA MO3等。值得一提的是，吉利熊貓mini在9月中的銷量增長幅度相當誇張，五菱宏光mini也有着不俗的銷量，可見這類汽車還是很受市場喜歡的。
MPV銷量TOP50排行榜：騰勢D9跌出前三，GL8距破萬僅差22輛
在9月中，MPV的銷量達到了10.0萬輛，占比約為4.6%，排行榜前十名的車型分别為GL8、賽那、格瑞維亞、騰勢D9、傳祺GM8、傳祺E8、傳祺GM6、夢想家、極氪009、極狐考拉。
至于MPV市場的銷量，也在9月份迎來了小高潮，整體排名也出現了較大的變化。可以看到了前三的車型均扭轉8月銷量下滑的趨勢，其中，排名第一的GL8月銷量僅差22輛就能成功破萬，有些令人可惜。此外，格瑞利亞也成功跻身前三的行列。
不過沒想到的是，過去常常登頂的騰勢D9，這次卻連前三都沒能保住，僅排名第四，期待後面的表現。
廣汽傳祺的GM8、E8、GM6表現依舊強勢，分别排名第五、第六、第七。而岚圖汽車也難得擺脫了前十墊底的排名，來到了第八。極氪009與極狐考拉也繼續保持着8月份的表現，分别排名第九、第十。
總結：得益于國家政策的持續發力、汽車以舊換新力度提升影響仍在持續與節假期的消費促進等原因，9月的汽車市場整體上呈現出增長的狀态，塑造出了“金九”的局面。此外9月大量新車的上市也相當令人期待接下來最後一個季度的各市場銷量表現。