大衆ID.3,放開終端優惠後,銷量還是不錯的,這次新增磷酸鐵锂版本,意味着新車價格将進一步下探。
參數上沒差別,4261/1778/1568mm,軸距為2765mm,電機采用125kW後置單電機。
現階段,ID.3的終端價格已經在10萬左右了,申報磷酸鐵锂版本,難道要下探到9萬附近?
大衆ID.3,放開終端優惠後,銷量還是不錯的,這次新增磷酸鐵锂版本,意味着新車價格将進一步下探。
參數上沒差別,4261/1778/1568mm,軸距為2765mm,電機采用125kW後置單電機。
現階段,ID.3的終端價格已經在10萬左右了,申報磷酸鐵锂版本,難道要下探到9萬附近?