作為“中型車之王”的帕薩特，有着無數的粉絲，新車銷量也是保持着高水準；8月銷量達到了21479輛，在中型轎車8月銷量排行榜當中，僅次于比亞迪海豹06和秦L DM，排在了榜單的第3名；而在前8個月的年度銷量榜單當中，帕薩特可以說是妥妥的冠軍，以144516輛的成績輕松奪冠；要知道前8個月累計銷量超過10萬輛的中型車，隻有3款；除了帕薩特之外，還有奔馳C級以及大衆邁騰。面對如此優秀的成績，問題來了！
重要的問題擺在了車主們的面前，那就是帕薩特混動車型到底該不該買？在回答這個問題之前，我們要從5個側面來全方位了解一下帕薩特混動車型：節能環保的綠色出行需求、傳承經典的操控性能、享受優惠的補貼政策、二手車保值率以及車主個性化偏好；接下來我們就逐條分享一下。
第一就是節能環保的綠色出行需求！從全球性的環保節能大環境來看，新能源車型綠色出行的需求大大增加，而這其中混動車型和純電車型相比較而言，混動車型占據了較大的優勢。反映在帕薩特身上的話，混動車型也是勢在必行；有帕薩特燃油版車型作為依托，站在巨人肩膀之上的帕薩特混動車型，無疑是車主們購車的理想選擇。
第二就是傳承經典的操控性能！依托燃油版車型的操控技術優勢，混動車型的帕薩特不僅在動力系統上做了調校，而且還配備了能量回收系統；将車輛滑行或者刹車過程中的能量進行回收，提高了能效。這些技術的創新，讓帕薩特混動車型在動力操控方面，達到了全新的高度！
第三就是享受優惠的補貼政策！在國家大力推行新能源車型的當下，不管購買哪個品牌的新能源車型，都會有相應的優惠政策，帕薩特混動車型也不例外。購置稅減免、不限号、不限行以及買車補貼等政策，都是燃油車不可比拟的。
第四就是二手車保值率！越來越多的車主開始重視二手車保值率，畢竟在賣車的時候能賣個好價錢，是很多車主最後的夙願。帕薩特新能源一年二手車的保值率是51.77%，雖然比燃油版車型的58.498%略低一些，但依舊還算是一個不錯的數字。
第五就是車主的個性化偏好！大部分車主的實際出行需求，是百分之七十左右的通勤代步，百分之三十左右的中長途駕駛；綜合對比之下，帕薩特新能源車型無疑是最佳的選擇之一，當然還有很多車主有着個性化的偏好，這也讓帕薩特新能源混動車型，有了用武之地！
看到這裡，對于帕薩特混動車型到底該不該買的問題，是不是已經有了明确的答案呢？綜合節能環保的綠色出行需求、傳承經典的操控性能、享受優惠的補貼政策、二手車保值率以及車主個性化偏好來看，答案已經呼之欲出了！