9月10日，上汽大衆帕薩特380TSI家族正式上市。加上已上市的途觀L Pro，上汽大衆的“Pro三部曲”已演奏至第二篇章。
帕薩特2025出衆款和帕薩特Pro以“限時一口價”和“首任車主動力總成終身質保”等新能源品牌常用的營銷政策加入内卷之戰。
用上汽大衆汽車有限公司黨委書記、總經理陶海龍的話來說，“我們用了更激進的價格政策，就是想牢牢地樹立頭牌的地位，帕薩特的頭牌不隻是燃油車的頭牌，更是全市場的頭牌。”
上汽大衆汽車有限公司黨委書記、總經理 陶海龍
帕薩特進入中國市場的二十四年時間裡，始終是B級車市場的标杆級産品。作為上汽大衆“油電同進”、“油電同智”戰略承上啟下的重要一環，它的使命感更甚。
上汽大衆銷售與市場執行副總經理、上海上汽大衆汽車銷售有限公司總經理傅強表示，我們所有的舉措背後有一個大野心，從8萬到32萬整個的價格區間我們都希望有足夠好的産品，每一萬元一個區間來加強産品對這個價格區間的覆寫。
溝通會上，履新不久的二人首次合體亮相，為外界解答了上汽大衆未來的企業戰略、産品譜系等發展路徑。
全面布局混合動力車型
截至9月10日帕薩特Pro上市當天，上汽大衆今年的累計銷量已近75萬輛，同比略微增長。盡管上汽大衆并未公布過今年的具體年銷目标，但是此前傅強在成都車展時曾透露仍希望留在百萬輛俱樂部内。
由于是年中接棒，接下來又要面臨金九銀十沖擊年銷目标的考驗，時間緊任務重。陶海龍在面對媒體時說到，“大衆品牌是在燃油車和新能源上雙線投入，油電同進。7月燃油車市場占有率是7%，8月是8%，9月也是朝着這個方向去前進。上汽大衆的全年銷量目标我個人也是想能夠朝這個方向努力。”
據乘聯分會資料，8月新能源車廠商批發滲透率為48.9%，較去年同期提升13.3個百分點。而狹義插混和增程式車型的表現尤為突出，批發銷量34.5萬輛和11.5萬輛，同比增長84%和109%。
正是看到了國内新能源市場的變化加劇，上汽大衆的變革也在謀求加速。上汽大衆也将在不同的價位段全面布局混動車型，以系列化的方式打向市場，“油車是我們要堅守的，但是不能保守，混合動力和純電車肯定要繼續上，智能化肯定也要繼續上。”陶海龍如是說。
同時上汽大衆通過做“加法和減法”，發展政策也越來越明晰。
一是産品矩陣做加法，Pro三部曲的内涵是給王炸産品補齊智能化的功能，例如途觀L Pro定位是"最聰明的油車"，帕薩特Pro則在智能化之上又增加了舒适和豪華。傅強透露途昂Pro又将在帕薩特Pro的“智能+舒享”上繼續做加法。
朗逸新銳和途嶽新銳則進行優化，ID.系列推出ID.3和ID.4 X的聰明款，外觀煥新、内飾更新、軟體疊代。
二是優化成本做減法。“我一定是要調查研究看到哪些方向可以優化，才會下相應的名額。對任何一家企業來說，成本非常重要，也是一個企業的核心競争力。”在陶海龍看來，降低成本的前提條件是效率，包括企業的運作效率、投資效率的提升，但前提條件是産品品質不能有任何損失。
除了大衆品牌的新能源化程序正在穩步推進以外，陶海龍也在溝通會上表示正在快速建立上汽奧迪的産品體系和營銷體系，目前的局面會得到快速轉變。“關于未來混動（産品）的戰略，我們也在認真考慮。”
燃油車的智能化機會仍存
汽車的諸多智能化功能已逐漸被大衆認可并依賴，而智能化又天然與年輕化有強相關性，如何滿足年輕人的需求也考驗着新任掌門的功力。
傅強面對媒體回答了自己的了解：“航天飛機燒航天煤油，軍艦用的是柴油，車是否聰明跟能源形式沒有任何關系。”
上汽大衆銷售與市場執行副總經理、上海上汽大衆汽車銷售有限公司總經理 傅強
選擇與百度文心一言合作，也讓上汽大衆頗具信心。他也坦言，“當初做Pro三部曲的時候，就覺得市場上大家對傳統能源已經不投入了，但我們覺得還有機會，如果燃油車的智能化能夠做好的話，這就是一個藍海市場。”
陶海龍也談到，鑒于目前市場态勢，上汽大衆壓力還是非常大的，要求我們整個團隊要如履薄冰、分秒必争地去争取市場。上汽大衆在智能化的所有領域都有明确、清晰的布局，後續推出的（油、混、電）産品在智能化技術上一定會處于市場領先水準。
據乘聯會資料，目前帕薩特的1-8月批發銷量為14.7萬輛，同比增長15.7%，Pro系列的銷量仍在上量中。
當帕薩特開始變得更年輕化和科技化，也凸顯着上汽大衆堅決推行“油電同智”的決心。
在産品造型上，帕薩特一直堅持提供雙臉造型甚至第三款造型，在保留傳統的黑色、白色、灰色的同時也推出了像脈沖青、賽博粉這類非常跳脫的顔色，滿足年輕消費群體的需求。
“例如帕薩特Pro的星光臉造型普遍受到年輕消費者的歡迎，使用者普遍平均年齡較選先鋒臉的平均低2~3歲左右。”傅強說。
在功能上，L2++級智能輔助駕駛技術、智能座艙的智能性，包括整個中控屏的操作界面都是年輕使用者非常關心的配置。“我們在這些方面也做了非常多的優化，包括還有香氛系統、内部的環境氛圍燈，既符合男性又符合女性的年輕消費者。”傅強補充說到。
除此以外，上汽大衆于7月底推出ID.系列的ID.3和ID.4 X聰明款，不僅外觀煥新、内飾更新，軟體疊代後還支援遙控泊車、撥杆變道、智能駕駛L2++級功能。城市領航的功能“稍微還欠缺一點，我們還在努力。”傅強說。
配置更新，價格優惠後的兩款産品在8月逐漸上量，二者1-8月的累計批發銷量為5.6萬輛和2萬輛，同比提升81.5%和82.8%。