沉穩大氣商務範，邁騰的風采
一直有這麼個段子：“年少有為開邁騰，愛情自然有人疼！不畏浮雲遮望眼，還是邁騰最經典！”作為德系B級車“雙雄”之一，邁騰一直是人們挑選B級車的備選之一。随着近幾年國産品牌的崛起和新能源車型的火熱，國内B級車市場競争激烈，但憑借14165台的銷量，邁騰依然牢牢占據了6月中級車市場銷量前五。
新款邁騰B9
7.9号，全新一代邁騰B9上市，延續了大衆家族的全新設計語言。褪去了過去的商務範，新添了幾分運動風，外觀煥然一新，相比老款看起來更加年輕動感。（車頭有寶來的影子）
新款邁騰B9
車身側面，采用雙腰線修飾，溜背的車頂線條一直延伸至尾部，搭配雙拼色輪毂，近5米的車長，整體看起來修長舒展。在四款主流B級車裡，無論車長和軸距都略勝一籌。
新款邁騰B9
來到車尾，采用與車頭呼應的貫穿式LED燈設計，并且與車尾燈是同樣的紅色設計。點亮時伴随流水燈效，儀式感十足。再加上車尾端微微上翹的鴨翼式設計，整體看起來，年輕動感，運動風滿滿。
新款邁騰B9中控
中控方面，一改傳統的設計理念，不再是沉悶簡約遮住車标一看的大衆風格。10.25英寸的液晶儀表、15英寸中控屏，搭載高通 8155 晶片，科大訊飛語音助手，還貼心的配備了11.6英寸副駕駛娛樂屏，整體看起來科技感十足。唯一讓我不太适應的是實體按鍵少了，不過這也是未來趨勢，隻要語音回報流暢，也不是非得要實體按鍵。
新款邁騰B9音響和鑰匙
另外，新款邁騰還配備了擡頭顯示、30色氛圍燈調節、14喇叭哈曼卡頓音響等舒适化配置。
新款邁騰B9座椅
座椅設計上，全系标配仿皮座椅，外觀看上去比老款更加立體，寬大的坐墊結合向外延伸較長的側翼，符合人體工程學的設計，帶來了不錯的支撐性和包裹感。
座椅功能方面：前排帶座椅記憶，前後排座椅标配通風、加熱和按摩等功能，看好了是前後排座椅！無論你是在炎熱的夏天，還是寒冷的冬天。無論你是南方人還是北方人，座椅加熱和通風帶來的快樂，相信老司機都懂，當然按摩對于老司機就更不用說了！[得意]
新款邁騰B9後排
來到後排，乘坐空間這塊一直是邁騰的優勢，得益于2871mm軸距，身高178cm的駕駛者調整到正常駕駛位時，前排空間充足。來到後排，腿部空間超過3拳，座椅靠背可調節幅度大，車頂配備了可開啟全景天窗，整體乘坐感通透。唯一的不足還是中間座位的地台突起，長途乘坐，中間乘客的體驗感一言難盡。
全新邁騰B9發動機
動力方面，新款邁騰的配置豐富，發動機有1.4T、1.5T以及2.0T高低功四種。發動機這塊不多介紹了，依舊是大衆家族的全系共用的那幾台“老牛馬”了，動力和油耗的黃金組合，相信大家比我熟！
2024款380TSI至尊版，搭載型号為DTJ的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率220馬力（162千瓦），比對7速濕式雙離合變速箱，最高車速210km/h，WLTC綜合油耗6.71L/100km。
全新大衆邁騰後備箱空間
儲物空間方面，後備廂容積在正常狀态下是520L，足以滿足日常儲物需要了。如果将後排座椅放倒後，整體縱深就比較大了，能夠放一些比較長的大件物品。
一句話，日常家用足夠。逢年過節，無論是給老丈人安排點華子、台子；給上司帶點“土特産”，送套檀木茶具；或者是老媽給你帶幾隻雞鴨，甚至是拉兩袋洋芋子都綽綽有餘。
結語
花了我1800大洋的自行車
說句掏心窩的話，身處短視訊時代，在網上好像人人都開得起勞斯萊斯、賓利，可現實生活中有一輛20w左右的車，你應該已經超過60%的人了吧。像邁騰B9這樣一款品牌不錯，油耗可控，老人認可，年輕人喜歡的車，家用完全足夠了吧。還要什麼自行車？你不知道現在自行車更貴嗎！！! 留言告訴我，你今年幾歲，願不願意選擇邁騰。
(車型介紹有一定主觀性，僅代表個人觀點）
以上是本期的車型介紹，喜歡我介紹的朋友歡迎關注我！我會不定期釋出一些汽車資訊，同時有疑問的朋友，歡迎随時評論交流！#懂車帝邁騰車友圈##全新一代邁騰首發亮相#