總算開竅了！新“奧迪Q7”海外曝光，力量感拉滿，内飾不再廉價

魏小花

2024-08-07 08:30釋出于湖南汽車領域創作者

最近這段時間，随着奧迪熱度的不斷上漲，網友們對于這個品牌的關注度也不斷提升，比如剛剛抵達國内的新一代Q7就帶來了極高關注度！而在海外市場，奧迪也是沒有閑着，比如最近疑似奧迪又一款旗艦車型在海外亮相，雖說目前官方并沒有給這款車做出解釋，但從整個造型和風格上看，這款車就應該是奧迪Q7。是不是可以說剛剛抵達國内的Q7隻是個過渡産品呢？這也隻有奧迪自己知道了！

關于這款新一代的Q7，小編來談談自己的感受。其實從現款能夠看到，Q7已經失去了所謂的靈魂，整體的風格俨然成為市場妥協的産物，當然，這樣做可能适配更多的使用者群體，但對于品牌來講，則是百害無一利的。或許奧迪也看到了這個問題，是以才有了接下來的這個版本。從外形上看，新Q7已經回歸到了傳統，從車頭到車尾無不将力量感延伸出來！我們先看正面，保留了六邊形的中網，但結構上發生了改變，明顯頭重腳輕！而大燈組成也更直接，全數字化的大燈組沒有一絲隐晦之感。而為了能更好地營造出運動元素， 我們看到在前包圍上還設計有雙層的前包圍，并向兩側延伸與整個雙耳貫穿到一起，這樣在保證力量感的同時，完整性也得到延伸。

目前我們還尚不清楚這款車的尺寸，但從側面上看，對于力量感的營造上應該是強于以往的任何一款Q7。如果你從上面角度看的話，新車似乎又鑲嵌了寬體包圍，連同前後的輪眉也都做了相應的調整，兩種元素完美地契合到一起。車尾部，誇張的尾燈與前臉一樣，簡單且直接，更大尺寸的LOGO則帶來了更好的辨識度，尾箱的下半部分則是采用了内嵌式的設計，再加上凸起的後包圍，這樣車尾的層次感就得到了延伸。

來到内部，雖說整體的結構不變，但設計師對整個細節的調整還是非常直接！方向盤已經換成了與Q8相同的設計，按鍵以觸控和實體按鍵兩種方式。上方還配備有換擋撥片！顯示區依舊是三隻獨立的液晶屏，但在位置上稍有變化！先看朱液晶屏，位置更靠上，而中間以及下方的觸控區則分立了不同層面的設計！而在其他方面，比如檔杆位置，副駕駛位置則保持了不變！

動力系統，這款新一代Q7将采用燃油版以及混動版兩種配置，其中燃油版車型預計會延續現款的2.0T和3.0T發動機，而混動版則搭載了3.0T發動機與電機的組合，純電續航裡程100km，并且支援快充功能！當然關于這款車的其它資訊還有待官方的進一步消息，新車大機率會在2026年與大家見面，不知道你們對于這款車有怎樣的期待？

檢視原圖 356K

• 

• 

• 

• 

• 

個人觀點，僅供參考