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NASA最近真是倒黴透頂！先是波音公司的"星際客機"出了岔子，現在連去補給的貨運飛船都罷工了。這下可好，國際空間站上的宇航員們怕是要喝西北風了。
事情還得從頭說起。今年6月5日，波音公司用"一身毛病"的星際飛船，把兩位美國宇航員送上了空間站。本來說好的9天旅行，結果一住就是60天。這下可好，空間站的物資消耗比預期高出了不少，急需補給。
NASA心急如焚，趕緊安排了一艘滿載生活用品的貨運飛船前往國際空間站。8月4日上午，SpaceX公司的獵鷹9号火箭在卡納維拉爾角航天發射場發射，将裝有3720公斤物資的天鵝座飛船送上預定軌道。
本以為這回能順利完成任務，誰知道天有不測風雲。貨運飛船的發動機竟然點火失敗了！這下可好，原本去救援的飛船，自己先折在半路上了。
NASA工程師們連夜加班排查故障，最後得出的結論卻讓人哭笑不得：天鵝座飛船的發動機沒有故障！這種回應讓人不禁想起了波音公司的星際客機飛船。盡管各國媒體報道了衆多"品質"問題，NASA和波音的官方回應依舊是"一切都在計劃中"。
有網友調侃道："NASA這是在玩文字遊戲吧？隻要飛船沒墜毀，那就是沒有'故障'呗？"
還有人吐槽："美國航天界現在是'隻要我不承認，就沒有問題'嗎？"
NASA還是給出了新的對接計劃。他們表示，如果一切正常，将在8月6日淩晨進行太空直播，由美國宇航員馬修·多米尼克使用空間站的Canadarm2機械臂捕獲天鵝座。但是，經曆了星際客機事件後，大家對NASA的資訊都持懷疑态度了。
有趣的是，這次執行任務的是一艘價值不菲的一次性飛船。據悉，NASA以19億美元的價格，向諾斯羅普-格魯曼公司采購了8次飛船補給任務。也就是說，一次"太空快遞"就要花費約2.4億美元。有網友調侃道："美國這是在玩'燒錢'遊戲嗎？一次補給任務比我們執行嫦娥五号采樣傳回的總預算還要貴！"
這一系列事件也引發了人們對NASA外包政策的思考。有專家指出，NASA現在更像是一個"甲方"，而非技術上司者。這種模式是否真的能降低成本，提高效率，值得深思。
想用一個問題結束今天的話題：在深空探測領域，是否真的适合全面商業化？歡迎大家在評論區留言讨論。
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