來源：貓一貓二 電機技術日參
在某修理廠工作，因為專業相同的緣故，兩人針對故障電機的話題自然多一些，Ms.參也是以而有了見識電機故障案例的特權和機會。他們機關承接了1台H355 2P 280kW的鑄鋁轉子電機，客戶稱調試過程出現明顯的振動，換了軸承不起作用，但迫于供熱的時間要求，制造廠家隻能求助于就近的修理機關，也就是老W所在的機關。
結合客戶已采取過的措施，拆解檢修時通過手動方式可就将軸抽了出來。檢測該電機轉子鐵芯軸孔與軸的鐵芯位尺寸，兩者配合是明顯的間隙配合，配合最小間隙為單邊0.08mm。修理機關将該問題向制造廠做了回報，他們就問題的發生過程進行了全面核查。緣于摯友老W，Ms.參對問題發生的過程略有了解，加之本人對問題的分析，與各位對該案例進行分享。
1故障表象描述
●軸的圓周方向有周向擦痕，但未對原加工面造成太大影響，按照制造廠提供的資料，軸加工尺寸沒有太大問題，軸孔直徑明顯超差。
●轉子軸孔尺寸偏大的同時，可以發現一端軸孔損傷嚴重，而且鐵芯端部有明顯的鍋底迹象；
●軸孔軸向有明顯的實擦拉痕，應該是軸退出過程所緻；
●該轉子表面全部發黑，是明顯的受熱後的狀态；該轉子槽鋸齒嚴重。
2基于故障的分析和判斷
從核查情況發現，該轉子軸曾經被加熱和退出過，這個過程導緻軸孔直徑受損和變大，标準軸再次套入後，電機運作過程出現轉子離心，與軸發生周期與非周期性的撞擊，最終的結果是電機振動。該問題可能發生的電機的試驗階段，也可能發生在電機的使用階段，但對電機本身都是緻命性的打擊。
3來自制造廠家的分析結果
該電機轉子在動平衡過程無法達到平衡控制要求時，檢查轉子有馬蹄問題，通過油悶冷壓方式将軸退出，而後穿入校正工裝（類似假軸）對鑄鋁轉子鐵芯進行整形，整形完成後軸與鐵芯粘合比較緊無法退出，又通過冷壓方式強行将軸退出，最終導緻鐵芯孔受到較嚴重的損傷、變形，而且軸孔直徑也嚴重正超差；導緻轉子發黑的原因是初期要整形時将軸與轉子加熱所緻。
類似的問題，不同的電機廠家都可能會遇到，但修理工藝有時比正常生産加工工藝還難以控制，因為每一起的案例都會有其個性化的特點，但如何解決好該問題是技術與管理的有效融合。
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