7月31日，據海外媒體對外報道稱，2025款凱迪拉克CT5-V黑翼Precision高性能套件已經在海外市場正式亮相釋出，在車圈引發了廣泛的讨論。
說實話，當小八看到這款車的配置之後，就連我這個老車迷都忍不住想吹個口哨鼓個勁了，為啥呢？
首先是這個Precision套件可不是鬧着玩的。凱迪拉克這次是真的下了血本，把CT5-V黑翼往賽道利器的方向狠狠地推了一把。咱們來看看它都更新了些啥：
底盤方面，換上了更硬的減振彈簧和前防傾杆，懸架襯套也全面更新。後連杆重新調教，還換了新的轉向節。這一通操作下來，車子在賽道上的表現肯定更靈活、更精準了。
别以為就這些，凱迪拉克還給它更新了電控系統。MagneRide減振器、轉向系統和電子限滑差速器都重新校準了。再配上米其林Pilot Sport Cup 2 R輪胎和碳陶刹車盤，這簡直就是為賽道而生啊！
内飾方面也沒落下。33英寸的曲面雙連屏，内置Google系統，看着就夠酷的。多功能方向盤上還多了個紅色的V運動模式按鍵，一按就能激發這頭野獸的潛力。
說到動力，6.2升V8機械增壓發動機依舊是這台車的核心。498千瓦的最大功率，相當于677匹馬力，峰值扭矩更是高達892牛·米。啧啧，光是想想這個數字就讓人熱血沸騰。
傳動系統方面，除了10速自動變速箱，居然還能選裝6速手動變速箱！在當下自動擋盛行的年代，這簡直就是給老派車迷的一記重拳。不過它隻有後驅版本，沒有四驅，這一點倒是挺符合美式肌肉車的傳統。
小八覺得，這款車的主要對手應該是寶馬M3雷霆版和梅賽德斯-AMG C 63這些德系高性能車。不過說實話，就性能表現來看，CT5-V黑翼絕對有一較高下的實力。
可惜的是，雖然2022年通用汽車曾經把CT4-V和CT5-V黑翼系列帶到國内展出，但到現在也沒有确定要引進的消息。作為一個美系車迷，我是真心希望這樣的狠角色能來到國内市場，給那些德系性能車一點顔色瞧瞧。
不過話說回來，就算引進來，這種級别的高性能車估計售價也不會太親民。而且在目前新能源大行其道的市場環境下，這種"老派"的大排量高性能車型究竟能有多大市場，還真不好說。
總的來說，2025款凱迪拉克CT5-V黑翼Precision套件版絕對是一款讓人熱血沸騰的性能車。它完美诠釋了美式肌肉車的狂野與科技的結合，相信會給不少車迷帶來驚喜。
各位朋友，你們覺得這樣的美系高性能車出現在國内市場會有多大吸引力呢？歡迎在評論區留言讨論。咱們下期再見！