大會幕後｜772輛車+109列地鐵，交通保障精确到分鐘

57，000名參與者，109條地鐵和772輛地面車輛在城市的各個角落集結，從慶祝活動現場向各個方向運輸。事件發生後，進行了有序的疏散。與會者從門到門再到門，慶祝交通安全，如何做到有條不紊，準确到分鐘？記者在慶祝中國共産黨成立100周年北京慶祝廣場參會人員服務指揮部（以下簡稱"廣服務指"）交通安全部署現場，看到了科學細緻的實施過程。

根據李偉主任、孫美軍部長的總體部署情況，以及市交通委謝正光的要求，通過地鐵和公路運輸，通過精确測量和高效排程，将約5.7萬名參與者運送到活動現場。

地鐵、城市地鐵公司、京港地鐵公司1号線、2号線、4号線、5号線等4條地鐵線路承接運輸任務36000人，利用地鐵遠、近和換乘站18人，開通地鐵列車109次，部署保安部隊960人。

在高速公路上，公交集團、一汽公司、北汽公司、新月公司、北城公司、赤瑞公司、中慶旅、天祥公司等8家運輸企業派出地面車輛772輛，承擔2.1萬人的運輸任務。使用地面線路32條，涉及7個固定場館，25個車站，投入保護力量1080人。同時，第一集團、通達公司等高速公路營運商積極配合，做好收費站高速通行等事宜;

有多少個交叉點是清晰的

慶祝活動的核心區域是在天安門廣場，來自城市各個方向的人們聚集，隻要一行100多公裡的密雲、延慶等偏遠郊區，要實作安全，準時到達下車點，需要準确計算出行時間到分鐘，精心安排行車路線。

首先，是現場勘測。廣益參考交通運輸部、北京市交通運輸委員會鐵路營運管理部副主任孫岩告訴記者，地面運輸的每條線路，要對所有調查一目了然。最後，在成型方案的基礎上，從遠郊的集結點到活動現場的下車點，地面上的人數、車數、裡程、時間長短、收費站甚至紅綠燈數量都已清晰标明。

其次，它是對接保護。"這個集合點的對接人是誰？"他清楚自己的工作時間表嗎？無法通過？立即撥打一個。"光陰指的是副司令員王春強同志經常在能力派遣會議上提問。在這個龐大的交通系統中，點聯系人非常重要。記者看到節目單上，每個參會者組、集合點和下車點，都有對接人員的姓名和聯系方式（手機号碼），隻有這樣，才能保證從集合到疏散，時間精确到分鐘。

應考慮公衆的旅遊需要

更詳細的安排，不止于此。每一種運輸方式，每一條線路，都要做到精益求精，萬無一失。每個地鐵站将有20名從業人員，每列地鐵列車司機2名，訂單維護人員6名，信号、車輛維修人員2名，每條專線1-2列火車。地面運輸安排了50輛地面應急備用車，跟随車隊，并安排了四輛公共汽車救援車進行救援。

為什麼如此強調細節？孫燕說："我們集結、疏散時間，都精确到分鐘，這隻是交通部門的特殊保護工作，我們還有專門的團隊來保證社會交通的正常運作，在保證慶祝活動順利進行的同時，也盡量不影響市民的正常出行。"是以，在規劃運輸安全方案之初，他們就明确了'盡量減少正常旅行對公衆的影響'的一般原則。在方案的演練、實施階段和特别強調，對方案進行詳細、一站式方案，并積極對接和溝通。

在人員集結和疏散期間，使用的18個地鐵站将被關閉。必須逐個勘察所有站點，以明确人員的路線。孫燕的工作是軌道交通營運的安全管理，對地鐵營運有很好的了解。宣武門站是一個中轉站，為保證其盡快恢複正常使用，封口時間精确到幾分鐘。疏散任務完成後，車站将盡快解封，屆時宣武門站将恢複正常的社交旅行。在地面交通方面，車輛駛入專用車道快速通過，最大限度地保障了城市交通的正常運作。