紅旗h5作為2018年新紅旗品牌戰略釋出後的首款産品，憑借出色的産品力和年輕化的定位，迅速赢得年輕族群的青睐，重新整理了中國自主高端轎車的标杆形象。而在去年全新紅旗h5釋出後，憑借着“更潮”、“更燃”、“更從容”的形象在市場上取得了更加不俗的成績，作為紅旗品牌入門級的豪華b級轎車，紅旗h5的駕駛體驗和綜合表現，又是如何的呢？
在動力上，全新紅旗h5新增1.5t動力總成，并全面更新1.8t發動機，整車動力性能大幅提升。新增車型采用了1.5t渦輪增壓發動機+7速濕式雙離合變速箱的動力組合，額定功率124kw、zui大扭矩258n·m，官方公布的百公裡油耗僅為6.2l，動力性及油耗全面優于老款1.8t車型。
全面更新的1.8t渦輪增壓發動機+6速手自一體變速箱，額定功率145kw、zui大扭矩320n·m，而48v輕混系統及發動機啟停功能的加入，讓紅旗h5能夠能加從容應對擁堵複雜路況，帶來百公裡綜合6.4l的超低油耗表現，較現款降低11%，讓駕駛者在充分享受駕駛樂趣同時提升經濟性。
在駕駛1.8t版本車型時，h5在輕點油門之後就有積極的響應，在40-60km/h加速階段，動力平穩輸出，50-70km/h的時候，能夠感受到發動機傳輸動力以線性趨勢增強，第三代愛信6at變速箱表現成熟穩定，沒有頓挫感，整體的換擋是很平順的，在超車的時候并不是很費勁，隻需要加大油門，就可以輕松的實作超車。
除了動力更新給人帶來的直覺感受，在駕駛紅旗h5時，整體的舒适性也有了不錯的提升。全新紅旗h5不僅僅在動力方面進行了調整，整體平台也一并更新。全新紅旗h5采用全新開發的鑄鋁+型材前副車架，整車輕量化大幅提升，帶來更加澎湃、舒适、靜谧的駕乘感受。
在日常的駕駛使用中，采用前麥弗遜+後多連杆獨立懸架組合的紅旗h5，在底盤調校上主打舒适，經過颠簸路段時能感受到路面回報，但同時大幅度的震動也會被較為徹底的過濾。得益于精良的做工和nvh設計，h5在動态行駛過程中振動和噪音對車内的影響較小，整體的噪音表現優異。
全新紅旗h5之是以能獲得市場的青睐，一方面是車輛獨具匠心的設計更加貼合年輕消費者的審美，另一方面與車輛所能提供的優異駕乘體驗密不可分。在“國潮”理念越來越深入人心的當下，未來紅旗h5将如何繼續提升産品實力，讓人更加期待！