就在俄烏兩軍戰士在接觸線上反複拼殺的同時，俄軍伊斯坎德爾彈道飛彈與烏軍愛國者防空系統也在進行高強度的對抗。
7月19日，部署在烏克蘭敖德薩地區的烏軍防空系統，非常罕見地成功攔截了俄軍一枚伊斯坎德爾彈道飛彈，被烏軍發言人形容為裡程碑式的勝利。
但不到24小時，更多伊斯坎德爾彈道飛彈襲來，成功地摧毀了烏軍兩部愛國者飛彈發射器和雷達。在俄烏兩種王牌武器的此次較量中，俄軍暫時占據上風。
此外，由于波音公司難以提供數量足夠的導引頭，美國和日本企業無法生産更多的愛國者防空飛彈。對烏克蘭來說，這會産生兩個問題：其一，西方能提供給烏軍的防空飛彈數量有限；其二，其價格可能還會繼續上漲，烏軍使用愛國者防空飛彈系統攔截俄軍的伊斯坎德爾彈道飛彈在經濟上不可持續。
烏軍擊落伊斯坎德爾彈道飛彈，取得“裡程碑式”的勝利
據烏克蘭獨立新聞社報道，7月19日，部署在敖德薩地區的烏軍防空系統成功地攔截了一枚伊斯坎德爾彈道飛彈。在此之前，俄軍曾經多次使用這型飛彈襲擊敖德薩地區的港口和其它基礎設施，給烏克蘭造成了巨大的損失。
随後，烏克蘭海軍發言人德米特羅·普列滕丘克在他的社交媒體上将此形容為具有裡程碑式的意義。
他為什麼會這樣說呢？
因為俄烏沖突兩年多來，俄軍發射的伊斯坎德爾彈道被成功攔截的次數極少。
目前俄軍武器庫存中飛行速度較快的正常彈道飛彈主要有伊斯坎德爾系列、匕首高超音速飛彈和锆石高超音速飛彈三種。其中，锆石高超音速飛彈仍在發展中，可投入實戰的數量極少，很難對戰場形勢造成影響。目前俄軍在對烏軍重要目标的快速打擊中，在500公裡以内，主要使用伊斯坎德爾彈道飛彈，而對于距離超過一千公裡的烏西地區，俄軍主要使用匕首高超音速飛彈。
據烏克蘭空軍2024初公布的資料，烏軍防空系統對伊斯坎德爾彈道飛彈攔截成功率大約是20%，而對匕首高超音速飛彈的攔截成功率竟然超過了驚人的40%。
烏克蘭空軍公布的這項資料，和他們公布的其它資料一樣，存在極大的水分。如果烏軍防空系統對伊斯坎德爾彈道飛彈的攔截成功率有20%以上，那麼烏軍在敖德薩地區擊落一枚伊斯坎德爾彈道飛彈算哪門子“裡程碑式”的事件呢？
但是烏軍公布的攔截資料有一點是可能接近真實，那就是伊斯坎德爾彈道飛彈比匕首高超音速飛彈更加難以攔截。
原因很簡單，匕首高超音速飛彈是一型空射型飛彈，要實作高超音速飛行，它需要其載機米格31提供一個較高的初速度。是以，當烏軍雷達發現俄軍米格31戰機起飛後，就可以立即進行警戒，一旦發現匕首高超音速飛彈被發射，就可以立即引導防空飛彈進行攔截。
此外匕首高超音速飛彈主要打擊上千公裡以外的目标，是以它比伊斯坎德爾彈道飛彈的空中飛行時間要長幾分鐘，這給烏軍防空系統的響應提供了更加充裕的時間。
伊斯坎德爾彈道飛彈全程飛行時間不超過5分鐘，留給烏軍防空系統反應時間太短，是以烏軍攔截這種飛彈更加困難。
進入2024年以來，俄軍發射的伊斯坎德爾彈道飛彈至少200枚以上，從烏克蘭空軍釋出的消息來看，除了7月19日一枚伊斯坎德爾彈道飛彈被擊落之外，并沒有更多此型飛彈被成功攔截的記錄。
俄軍摧毀烏軍兩個愛國者防空飛彈發射器
7月20日，俄羅斯國防部釋出戰報表示，在過去的二十四小時，俄軍飛彈部隊摧毀了烏軍兩部愛國者防空飛彈發射器和一部一個AN/MPQ-65雷達站。
這意味着，俄軍幹掉了烏軍愛國者防空系統一個相對完整的火力單元。
進入2024年以來，俄羅斯空天軍大量使用滑翔制導炸彈空襲烏軍前線陣地，為俄軍地面部隊提供火力支援，烏軍損失慘重，隻能節節敗退。
為了遏制俄軍的攻勢，烏軍指揮部先後将寶貴的愛國者防空飛彈系統部署到紅軍村和哈爾科夫等離前線較近的地區，以壓制俄軍滑翔制導炸彈的載機。
但在俄軍由無人機和伊斯坎德爾彈道飛彈組成偵察打擊體系的重點關照之下，這些愛國者防空飛彈系統很快被俄軍摧毀。
據俄羅斯國防部四月底釋出的戰報，從今年1月到4月，俄軍總計摧毀烏軍各種防空飛彈裝置40多部，防空火控雷達20多部，基本上解除了烏軍防空系統對俄軍前線作戰飛機的威脅。
今年以來，盡管俄軍戰機使用滑翔制導炸彈對烏軍一線陣地轟炸的次數大幅增加，但其戰機戰損的情況反而出現了下降，俄軍偵察打擊體系對烏軍防空系統的強勢壓制起了很大的作用。
波音公司導引頭産能不足，美日愛國者防空飛彈增産遇阻
随着愛國者防空飛彈在烏克蘭戰場的大量消耗，能否快速生産并向烏軍提供大量愛國者防空飛彈，就成為烏軍愛國者防空飛彈系統能否在與俄軍伊斯坎德爾彈道飛彈的激烈對抗中取勝的關鍵。
為了快速獲得大量的愛國者防空飛彈，美國政府要求日本三菱重工将目前年産30枚愛國者防空飛彈的産能增加一倍。但消息人士表示，由于面臨一系列的問題，三菱重工愛國者防空飛彈産能翻倍的計劃可能需要好幾年才會實作。
美國政府計劃通過各方努力，盡快将全球愛國者防空飛彈的産能從目前的大約500枚提高到年産750枚。
在此關鍵時刻，美國軍工複合體的敗類，近年來醜聞不斷的波音公司，表示目前難以快速增加愛國者防空飛彈導引頭的産量。
波音公司聲稱計劃将目前導引頭的産能再提高30%，以滿足相關企業增産愛國者防空飛彈的需要，但新增的生産線要到2027年才能正式投入營運。
由于波音生産導引頭數量的限制，即使到了2027年，全球愛國者防空飛彈的數量也很難超過650枚。
如果俄軍伊斯坎德爾彈道飛彈的産能再增加一倍，烏軍愛國者防空飛彈系統在與伊斯坎德爾彈道飛彈的對抗中，就必敗無疑。
其實，美國軍工複合體無法增産包括愛國者防空飛彈在内的武器，也是有自己的小算盤的。
在目前國際軍火市場的供需狀況下，美國洛克希德馬丁公司去年的利潤高達200多億美元。
如果美國軍工複合體大量增産愛國者防空飛彈，很可能出現在原材料大幅漲價的情況下，武器的價格不但無法上漲，反而因為俄烏沖突的迅速結束而大幅下跌。這樣一來，美國軍工複合體的利潤必然會大幅下降，這樣的局面是美國軍工商極力避免的。
是以，波音公司無法快速增産防空飛彈導引頭的說法，很可能隻是美國軍工複合體為了實作利潤最大化的一個借口，而非波音公司沒有能力做到這一點。
俄烏沖突很大程度上是美國軍工複合體為了擴大武器需求而挑起的一場戰争，其目的就是想通過制造國際軍火市場供需的極度失衡，來大幅提高武器的價格，進而實作其利潤的最大化。
烏克蘭政府希望美國軍火商大量生産愛國者防空飛彈，來遏制國際軍火市場供需的失衡，無異于要求美國軍工複合體自斷财路，根本就是天方夜譚！
本文僅在頭條發表，未經許可不得轉載、引用，其它出處均為抄襲，将承擔相應的法律後果，特此聲明！