【CNMO科技消息】近日，寶馬與DeepDrive宣布合作測試一款“革命性”的新型電動機，該電動機采用雙轉子技術。寶馬表示，這一技術将為高效能電動汽車的研發鋪平道路。
雖然雙方并未透露太多具體細節，但表示此次路試是在先前成功的試點項目基礎上進行的，該項目已經顯示出了令人鼓舞的成果。作為此次合作的一部分，新型驅動單元的多個版本将安裝到寶馬集團的車型中進行測試。
盡管寶馬沒有釋出具體的性能參數，但他們提到，DeepDrive的技術有效地将兩個電動機融合成一個單元，形成了一個極為緊湊的驅動系統，既節能又具有高扭矩密度。傳統電動機中，定子驅動的是内部或外部的轉子，而DeepDrive的定子則能夠同時驅動兩個轉子。
寶馬進一步解釋道，這種緊湊的設計和輕量化的單元允許采用輪毂電機系統，即每個車輪的輪毂内都有一個獨立的電機。這項技術也可以用于傳統的集中驅動系統，即由一個中央電機塊驅動整個車輛。
雖然具體細節尚不明确，但寶馬并不掩飾他們的雄心壯志。他們表示，輪毂電機将占用更少的空間，更加節能，重量更輕且成本更低，這使其成為各種車型的有吸引力的選擇，并具有很高的可擴充性。這聽起來是一個完美的組合，但是否能真正實作還有待時間檢驗。
此外，有攝影師本月早些時候拍攝到了一款Neue Klasse雙門跑車的原型車。據傳，這款車預計将成為一款低産量的跑車，并可能配備DeepDrive提供的電機。攝影師注意到，該原型車缺少刹車卡鉗，并且其銀色輪毂電機在黑色輪毂後面清晰可見。
這一發現似乎驗證了關于寶馬和DeepDrive合作的傳聞，即這款原型車可能已經應用了最新的電動機技術。這意味着，未來的寶馬車型可能會采用更加緊湊、高效的電動驅動系統，為電動汽車市場帶來新的突破。